通用汽车和 Lyft 合作，让你没车也能当专车司机通用汽车帮 Lyft 增加司机人数，Lyft 替通用分担车卖得慢的问题在美国，为打车平台 Lyft 当司机不一定需要有自己的车了。 近日，Lyft 和通用汽车宣布他们将在芝加哥推出面向司机的短期租车项目—— Express Drive。如果你没有私家车或者你的车没有达到 Lyft 的标准，你可以向通用汽车以 99 美金/每周的价格租车（包括了保险和维护费），里程费是每英里 20 美分。司机要自己支付油钱。 他们的政策还是相当优惠的：如果一周完成了 40 单，可以免去里程费；达到 65 单之后，租车钱都省掉了。在这个合作项目里，租车的收入属于通用汽车，而 Lyft 的收入来自司机 20% 的车费。 Lyft 对私车要求还比较高，比如他们不接受 2004 年以前产的车。为此在芝加哥地区就刷下 6 万个申请者。有了 Express Drive 的租车项目后，Lyft 能够激励更多的人加入司机的队伍，让司机数量更多。 通用提供给这个项目的第一批车型是雪佛兰的一款 SUV Equinox 。这个租车项目除了在芝加哥启用之外，还会推广到其他大城市，包括巴尔的摩、华盛顿特区和波士顿。 
雪佛兰 Equinox 其实在 2015 年 7 月，Lyft 最大的竞争对手—— Uber 联手美国最大的租车公司 Enterprise Rent-A-Car 推出了类似的租车项目。他们的租车服务在十个城市进行。Uber 的司机租车项目起价是 210 美元一周，不限里程。除非你跑很少的单而且每次接单的里程长，否则一般情况下 Lyft 和通用的租车项目会更加划算。 Lyft 也一直跟 Uber 在美国市场“打价格战”，目的也是为了抢夺司机：打车价格下调的部分，会经过某种方式对司机进行补贴。这次和通用的合作，同样是为了抢夺司机。 在今年 1 月初，通用汽车向 Lyft 投资了 5 亿美金，想在未来把自己的无人车项目代入 Lyft 的叫车系统中。后来通用汽车又推出自己的汽车共享项目 Maven（类似 Zipcar）。此次针对司机的租车项目在 Maven 项目下管理执行。 有分析师认为这个策略对通用汽车是有利的，现在买车的越来越少，通用通过此举能保证通用有一定数量的车进入打车市场。 题图来自 Flickr 和 Wikipedia |
|
|
商业
