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■记者 何珍 福州晚报讯 洪山桥拓宽改建工程的工程可行性研究报告，已获得省发改委批复。该项目相关负责人昨日告诉记者，16日受市城乡建委的委托，市交通委组织专家对洪山桥施工图进行审查，通过后将按有关规定进行施工监理单位的招投标，工程预计今年7月动工。 洪山桥洪塘大桥将为双向8车道 洪山桥是福州城区重要的西出口，每天车流量很大，拥堵成了常态。为了改善和提高该路段的交通通行条件，2014年4月，福州市政府决定拓宽改建两洪大桥（洪山桥和洪塘大桥），并由市交建公司组织实施。 据了解，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程起于洪山桥东侧桥头，对杨桥西路、洪甘路的交叉口进行改造，新建洪山桥跨越闽江，而后采用高架桥形式跨越闽江大道和上下店路，对既有妙峰路进行改造，拆除既有隧道新建一座双向八车道的隧道（明洞）。 至洪塘大桥与三环快速路交叉口处将现有洪塘互通改造为全互通，拆除重建洪塘大桥跨越乌龙江进入闽侯县上街境内后，主线上跨规划滨江路，预留与滨江立交衔接的条件。之后主线继续向西延伸，止于现有洪塘大桥西桥头附近，与国宾大道相接，路线全长4.43公里。 上述建设任务分两阶段实施，第一阶段为洪山桥至三环段（不含洪塘互通），采用双向八车道城市主干路的标准设计，设计速度60公里/小时，长约2公里，造价估算为15.7亿元；第二阶段为洪塘大桥段（含洪塘互通），采用双向八车道城市主干路兼公路一级标准设计，设计速度60公里/小时，长约2.43公里，造价约11.56亿元。 洪山桥两侧左转将不受限 据了解，拓宽改造后，洪山桥与杨桥西路、洪甘路交叉口将设置双向四车道下穿通道，杨桥西路和洪甘路的双向直行车辆，都将通过下穿通道行驶。对于洪甘路与洪山桥、杨桥西路与洪山桥来往双向通行将根据交通信号灯指示在地面层有序通行。 现在不能从洪山桥直接左拐进入洪甘路的状况将一去不返。洪山桥与闽江大道、上下店路交叉口通过设置三层立交，将解决洪山桥往闽江大道方向限时左转问题。 洪塘大桥改造预计年底动工 据了解，洪山桥是闽江北岸福州城区西向重要交通，为了降低施工对通行的影响，工程施工期间不封路，但会在局部时段、局部方向根据工程建设需要进行交通疏导、改流。同时桥梁主体将分幅施工，以确保该点位过江交通不中断。 新桥先建北半幅（鼓楼往仓山方向），然后拆旧桥建新桥的南半幅（仓山往鼓楼方向）。 据悉，目前洪塘大桥设计招标已于2月完成，现正在开展初步设计。工可前置的各项工作都在按计划进行，预计今年年底前也能动工。 |
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