转载 哈尔滨的老街，处处皆有典故，步步都是过往

重温哈尔滨：走过你来时的路

哈尔滨，一座印刻着中国近代史的城市。几个世纪走来，时光在她身上留下了太多的印记。逡巡在哈尔滨的街道上，处处皆有典故，步步都是过往。重温哈尔滨十条老街，它们或许已经湮没在历史的风尘中，或许旧貌新颜，但那份历史的镌刻，总不会变。

百年老巷——天一街

天一街，旧称裤裆街，当属哈尔滨最古老的街道之一。1870年有哈尔滨村民许成谟在此开设当铺，开始了它的兴盛之路。这条街由太古街到裤裆街开始分道，一条通往道外边的渡口，一条通往道里的兆麟公园、九站，呈“人字形”，由此便有了“裤裆街”的名字。

裤裆街两侧居民多为山东人，打鱼、跑船、行商、种地。为加强同乡情谊，互济有无，聚居在这一带山东同乡正式建立山东会馆，为山东同乡谋了许多福利。所以裤裆街两侧山东文化最为浓烈。最具山东特色的小戏馆、说书馆、茶馆、酒馆布满街巷，更显一派繁荣之景象。

如今，天一街早已从市区地图上消失，但山东人的创业精神、功绩将绵延下去……

石头马路——地段街

哈尔滨的石头马路出名，有一年朱自清来哈，曾惊讶地说：“这里的路都用石块筑成，在街上走从好些方面看，确是比北京舒服多了”。1898年修建中东铁路，为了沟通道里与南岗、香坊之间的交通，工程局首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于1899年建成，它是哈尔滨有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。

在这条街上，曾先后设有黑龙江省铁路交涉局、华俄学塾、俄国红十字医院、日本横滨正金银行分行等十几家工商企业。经过多次修建，如今早已成为道里区一条繁华的商业街。

昔日沼泽——新阳路

1917年俄国“十年革命”爆发后，大批俄人由赤塔、海兰泡、海参崴逃亡来哈， 1918年俄人着手开发这一地区，建立了“纳哈罗夫卡村”。所以也有人说，这里偏僻荒凉，故称“偏脸子”。

 

1932年哈尔滨洪水之后，日伪开始筹建贯穿“偏子脸”的大马路。为实现日本帝国主义长期霸占东三省的美梦，便以爱新觉罗·溥仪的年号命名这条路——大同路。

 

最初的大同路，是由两条用方石铺成的马路组成的，它东起自现在的新阳广场，西至现在的康安路。每条马路路面宽约4米，两条马路中间是宽阔平坦的土台，两边种植着杨树，人行道是由方形水泥板铺成的，靠近路边也种植着杨树。

 

解放后，大同路去掉了屈辱的名字，经过两次改建，新阳路面貌一新，成为哈尔滨同三肇、黑河、大庆、同江等北部边陲联接的纽带。

泾渭分明——国境街

国境街就是今承德街。1898年，由于中东铁路在哈尔滨的修建，将香坊、南岗、道里划为铁路租界，所谓“哈尔滨铁路城”及其美誉“东方莫斯科”、“东方小巴黎”仅限于此区。而将傅家店、田家烧锅圈出，是“哈尔滨铁路城”的城外乡村。

在二十世纪一二十年代，俄人与华人以“国境街”为界各设警署，分别治理，得有"国境街"的由来。1926年，中国地方当局收回"哈尔滨自治市"的管理权，才改"国境街"为承德街。

烧酒飘香——安埠大街

香坊区最古老的街道，当属1895年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。

相传大约在1805年左右，山东黄县的田保辉兄弟6人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到哈尔滨。他们开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经哈尔滨的人，不喝一口田家烧锅酒，算是不到哈尔滨啊！渐渐地便走出了一条路。

1900年义和团兴起，义和团勇土将田家烧锅夺回并与俄军展开战斗。此事后，此街渐成集贸中心，故取名“安埠”，即有“安定”之意。最初在这条街上，有三聚永、洪发合、永升魁、永聚恒、天增典等杂货店。后经过几番改造，这条路逐渐成为了香坊区一条主要的商业街道。

龙脊龙背——大直街

南岗，犹如一条巨龙，千百年来静卧在汹涌的松花江之滨。是一块兴城建都的理想之地，但直到1898年，才受到俄国工程技术人员的赏识。

1899年，铁路工程局首先对南岗进行了重点街道规划，其范围北至铁路街，南到马家沟河，大直街横贯南岗区的中心，笔直而宽阔，被称作“大直街”。

在大直街两侧主要是两类建筑，一类是刺破青天的高层建筑，如圣·尼古拉大教堂、中东铁路管理局大楼、中东铁路俱乐部、秋林公司等；另一类是掩映在榆树丛中庭院式高级住宅和单元式普通员工住宅，它们主要分布在花园街、夹树街和民益街两侧。

大直街宛如“子午线”将这座“东方小巴黎”一分为二，一半临江，一半着陆，演绎着都市生活的五彩缤纷。

历史在这里聚焦——红军街

丁字形的中东铁路的交叉点就在站前广场。1899年10月，在现在的哈尔滨火车站行李房处设立车站，当时的站舍十分简陋，临时搭起一座小房子，作为站长办公室、电报室和行车人员休息室。车站前这条短短的街道便被称为车站街，也就是日后的“红军街”。

可历史却似乎格外喜欢这条街道，短短的却演绎了许多重大事件。1909年10月26日清晨，韩国义士安重根正是在这里刺杀了伊藤博文。

这条街道的建筑同样出彩，新艺术风格的哈铁招待所，曾经的俄国“军官克路市（俱乐部）”、俄国总领事馆。那座当年赫赫有名的华俄道胜银行，还有英国领事馆……历史来来去去，车站街迎了又送，直到1945年，苏联红军来了，才留下了"红军街"这条街名。

青史照长街——兆麟街

和许多街道一样，兆麟街的由来也是基于实用性的需求。19世纪末，中东铁路工程局为了解决哈尔滨机务段供水塔的水源，在街北临江处，修建了铁路水源地，并将这条街取名水道街——这就是兆麟街的前身。

在这条街上，修建了哈埠第一座市场——道里区八杂市；1923年，哈尔滨广益中学建立（今哈尔滨第一中学）；二十年代末，英商汇丰银行哈尔滨分行建立（今哈尔滨市教育局处）；三十年代初，修建了当时道里区最大的饭店之一——宴宾楼饭店。自此水道街楼宇渐起，规模初具，日渐繁华。

1946年春，李兆麟将军壮烈得牺牲在其创办的领导的中苏友好协会。丧礼后，水道街正式命名为兆麟街，道里公园改为兆麟公园，井在李兆麟将军的遇难处悬挂一块“民族英雄李兆麟将军遇害地”匾额，以资纪念。

沧桑巨变——中山路

在100年前，中山路原是田家烧锅通向南岗的乡间无名小路，大约于1890年左右形成。那时路两侧多为荒草野地，一派草莽初辟的景象。

1898年6月9日，一艘汽船的长笛打破了这条乡间小路的宁静．一队骑着马驮着器材的“洋人”出现在这条小路上，在路的尽头田家烧锅安设了修筑铁路的大本营。为尽快沟通香坊与南岗的交通，中东铁路工程局首先拓宽铺垫了这条路。那时的中山路僻静、粗放。沿路两侧是一抱多粗的大桷树，枝叶参天，绵延数里，蔚为壮观。

1946年5月18日，哈尔滨市人民政府成立后，为纪念孙中山先生，将这条街改为中山路。从这以后，这条街迅速发展起来。如今的中山路，沿街高层建筑拔地而起，已成为哈尔滨政治经济的中心和都市风格的象征。

洋味十足——中央大街

哈尔滨最富有“洋味”的街道当属中央大街。1898年，哈尔滨开始大规模地修筑铁路和城市建设，运送铁路器材的马车，在泥泞中开出一条土道，这便是中央大街的雏形。当时称为“中国大街”，但两侧多为欧式建筑，商业也多为外国人经营，犹如外国城市一般。

1924年5月，由俄国工程师科姆特拉肖克设计、监工，中国大街铺上了方石，顿时显得华贵起来，当时中国大街上的外国商店、药店、饭店、旅店、酒吧、舞厅不计其数，其中道里秋林分公司、马迭尔旅馆在整个远东地区也是颇有名气的。在这条哈尔滨最时髦的街上，各国商品一应俱全，不亚于一个国际商品博览会。

1928年7月，中国大街正式改称“中央大街”。现在的中央大街北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，仍保持原光滑的方块花岗石铺砌的路面。近年来，中央大街更是富丽堂皇，成为哈尔滨最著名的最富有特色的商业一条街。