这些10万元国产SUV，个个能单挑20万合资

近些年，中国老百姓购车，都喜欢瞅瞅SUV这一品类的车型。

有些人只是单纯喜欢SUV的外形，想要高坐姿和更大的乘坐空间，而追求工具性能的消费者更看重SUV的装载能力以及越野通过性。

追求后者的朋友们一定得睁大眼，别挑错车。这些十万级的国产SUV在越野性上胜过20万级的合资SUV。

比如哈弗H5、江铃驭胜、荣威W5、北京40、广汽吉奥GX6

上述车型之所以在越野性上有保障，是因为它们都采用非承载式车身，以及分时四驱系统。

非承载式车身

这种设计是由独立车架（大梁）承载车身，动力总成、悬挂系统都固定在大梁上。

因为大梁的强度很高，能大幅提升车体刚性，可增加车辆载重能力；在越野的时候，可以更好的抵抗车身扭曲，防止车身变形。

分时四驱系统

这类四驱形式，稳定性高、坚固耐用，非常适合恶劣的野外路况，所以连“越野神车”Jeep牧马人也采用的是这种四驱系统。

它可由驾驶者手动切换的驱动模式，既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。