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我们都知道，生活中有一种思维叫做：“倒推和逆向思维”。 啥意思呢？ 简单讲就是从结果出发，一步步倒推往回走，直到回到最开始的时候，这就很容易把很难的事情分解，并且理性对待和明白一步步应该做什么了。 比如：一个销售员要想做到每周都有一单以上的业绩，要怎么做呢？ 干想蛮干是做不出来的？这时就需要倒推思维。 首先分析一单业绩需要多少个意向客户，假设是5个意向客户成交一单，接着倒推看看如何得到5个意向客户，那么就需要50个潜在客户，怎么得到50个潜在客户，那么至少需要做500个电话拜访等，那么分解到一周5天当中，每天至少需要100个有效电话的拜访。 然后再根据时间安排，看看每天上午和下午如何合理安排。 这样才有可能一周成交一单业绩。 倘若一个销售员平时懒散惯了，每天象征性的打10来个电话，依然幻想着每周都能出一单业绩，这和做梦没有什么区别？ 说这个的目的其实也是让各位车友明白，开车同样更加需要倒推思维，和换位思维。 如果总是想怎么开，就怎么开，根本就不知道安全行驶需要做到哪些？需要什么样的思维和驾驶习惯，那么在路上行车时，险情也许就会悄然来到。 比如：昨天文章结尾处的事故视频，看着真是命悬一线，差点就被大货车碾压，看看事故车的驾驶员到底疏忽了什么？ 一位车友分析的已经很好了，我在这里拿出来分享给大家： 那么，通过这个事故，我们还能得到什么启示呢？ 第一：你在路上开车时，必须跟得上路上大部分车辆的行驶节奏，不能过快也不能过慢。即便你是新手，你也要尽快适应真实的路况，保持路上正常的车速驾驶，你总是慢悠悠的开，又何时才能出师呢？ 你见车就超，能不出事吗？ 开车时自己做到严守交规，养成车辆变化先观察，路况变化、盲区提前减速备刹的好习惯，慢慢就会做到该快则快、该慢则慢。 第二：你开车时，要记得勤于换位思考，让别人开的舒服，其他的交通参与者都相安无事，自己必然也会安全。 比如： 你在超车时，明明旁车的速度很快，你偏偏要变道过来，让后车采取强制被动刹车，如果此时后车躲避你时，不小心，很容易就剐蹭上。 当你在直行加右转车道上行驶时，毫无征兆的就刹车准备右转，这个时候再开转向灯，意义又何在，后方车辆跟车太近，追尾在所难免。今天，我开车出去时，就看到一起类似的路口追尾事故，前车路口停止线处刹车，后车估计理解错误加上跟车太近，结果是前车刹住了，后车没刹住，最终导致后车直接亲了前车的车屁股，尾灯碎片掉了了一地，又是一起打破开车默契的典型事故。 关于这点，我今天开车在路上时就碰到一位女车主掉头时，不管不顾，我行我素。 当时我在环路上时速60迈开着，我看到前方对向车道有一辆车准备在豁口处掉头，已经探出车头了， 我随即松了油门，备刹，适当降低了车速，按了下喇叭，闪了一下，示意对方我先过，因为我后面和旁边都是差不多这个速度的车辆。 我开车时，只要是车辆需要掉头时，我都是等到直行车道上无车时，才会打方向掉头。 平时我也经常碰到上面这种情况，正常情况对方都会等一下， 可是这车主就硬生生的直接开过来了，把车开出了半个车身，直接挡住了我在的车道，当时右侧又有快车，根本没有时机变线躲她，我只好使劲刹车让车几乎停下，看右侧没有车了，我变线到右侧，准备通行，这车主还在加油往前开，准备掉转过车头。 真是“艺高人胆大”！ 我之前也说过一个理论： 开车明明可以靠等几秒钟，双方都能确保安全，可是非要让对方让你，非要自己先行，你技术再好，也不可能确保100%安全，你就那么相信后方车辆能停下。 上面这位女司机不知道是真有急事故意为之，还是平时就这开车习惯，如果一直都是这样的开车方式，至于出不出事故，真的要靠运气了。 有人说：我有把握，我知道对方会停下车。 哪个开车的驾驶员不是信心满满，很有把握。 可是，交通事故双方的驾驶员很多时候都不是新手，都是一方打破了这种默契，甚者有的事故原因就是因为驾驶员觉得自己太有把握，强行变道时离车太近导致的剐蹭。 昨天，我早上开车出去时，在一个经常早高峰堵车的路口就发生了三车剐蹭的事故，其实都是太有把握，离车太近，变道导致。 原本就经常堵车的这个路口，昨天通行时，更堵车了。 这三个车主估计也是雪上加霜，原本着急，想快点通过这里，结果悲剧了，赔了夫人又折兵。 其实有很多事故的根本原因就是打破了开车时的这种默契，比如，你走我也走，就有可能发生剐蹭。 那么这个默契是什么呢？ 即：驾驶员在严守交规的基础上，根据具体的路况和车辆情况，快速地提前做出预判和预处理，从而决定自己是让还是行。 这里的默契，默契，默契，就是无需言说，彼此心领神会，互相体谅，换位思考，从而共同为彼此行方便。 |
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