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巴黎航展上的最新消息，俄联合航空制造集团总裁表示，T-50第五代战斗机的国家测试将于2016年底到2017年初开始，这将揭开俄罗斯接收这种新一代战机的序幕。
俄罗斯T-50战斗机原型机，该机从2013年就准备进行国家试验，现在已经拖延到2017年 美《防务新闻》周刊报道，本周一，俄罗斯联合飞机制造企业领导宣布，俄将在2016年底或2017年初开始接收首批第五代战斗机。 俄罗斯联合飞机制造企业总裁尤里·斯留萨里说，作为俄联合飞机制造企业的一部分，苏霍伊公司已经交付了4架原型机和2架被用来当做测试平台的飞机，也就是现在叫做T-50的这型飞机。今年他们还将再交付3架原型机。 “这意味着我们可以拓展测试范围并加快进度，”一位发言人说。 “现在这一项目没有任何拖延，”他说。 斯留萨里在巴黎航展上举行的一次新闻发布会上表示，俄联合飞机制造公司近年内将与印度签署合作发展新型战机的合同，他们将与印度共同设计一种T-50飞机的印度版。俄罗斯和印度的工程师已经开始互相参观交流。 联合飞机制造公司表示近年内还将与印度签署一个类似的发展新型20吨运输机的合同。 斯留萨里表示，它相信中国也将在今年与俄签署购买24架苏-35战斗机的合同。 关于国内的情况，斯留萨里表示，联合飞机公司正准备提供苏-34战斗机终身保修（观察者网注：俄罗斯航空制造业中修理厂和制造厂泾渭分明），“如果这一改进能够提高飞机的可靠性，那么将来这一做法将会扩展到其他型号的飞机上。” 联合飞机公司也将继续集中精力研制运输机，包括新型的伊尔-112轻型运输机，预计到2017年将交付两架原型机。同时近年内他们还将向俄罗斯交付升级的伊尔-76飞机，俄罗斯总计订购39架，首批将交付3架。新型伊尔-76飞机将更换发动机并采用玻璃化座舱。此外，联合飞机公司还计划为俄罗斯的安-124运输机进行延寿改装。 尽管去年联合飞机制造企业的80%利润，也就是约80亿美元是在军贸领域收货的，但斯留萨里表示他们未来将把这个数字降低到50%。 |
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