买车大调查——你买车是不是为了面子

买车大调查——你买车是不是为了面子

评车品网 2016-03-26 23:56

买辆进口车，对于国人来说是件有面子的事；买辆合资车，比买辆国产车更加有面子；买20万的车，比买辆10万的车有面子。尽管福有特翼虎的断轴门、汉兰达的爬坡门、大众帕萨特的烧机油，但是丝毫不影响大家对合资车的热情，当然原因也有国产车的不思进取。我想要表达的是：买车是要给我们提供方便，让我们享受驾驶带来的快感，买车不是为了面子。

中国汽车市场的品牌之多、车型之多、数量之广往往会让人眼花缭乱，加上各种评论之声五花八门让选车的朋友无所适从，最后只是在选品牌而不是在选车。曾经看到过这样一则帖子，汽车上什么零件是最贵的，最后的答案是发动机。所以有些朋友在选车的时候，首先看重的就是发动机。在20年前，当听到那辆车可以十多万公里而发动机无大修，那就是个神话。当然有几款车确实成就了这个神话，对于当时的国产来说却是个笑话，皮实、耐用的桑塔纳、捷达、爱丽舍纵横汽车市场几十年。

对于现在来说，虽然不是人手一辆车，但是也是到了汽车烂大街的时代。但是你有见过几个身边的朋友有过发动机大修，无论是进口车还是合资车或国产车。说明什么，说明现在买车需要考虑的首要并不是发动机。

油耗也是每个人都会去考虑到问题，我们先不要去考虑哪些大排量的车型，在这里没有可比性。要达到省油目的就要满足发动机工作效率要高、轮胎要窄、车身要轻等，然而日系车就满足了这些。有得必有失，发动机工作效率是提高了，但是却失去了驾驶带来的爆发和快感；轮胎过窄会让车身稳定性下降；车身变轻会让汽车本身安全性下降。有时候省油只是个噱头。

底盘悬挂系统也是和汽车性能息息相关的，千万不要让买车的一句舒适性就把你给忽悠了。底盘悬挂系统的好坏也许在低速行驶时体现不出来，但是在高速突发状况时，你就能清晰感受到真正好车与坏车的区别了。

由于篇幅限制文章没能讲的详细也不够全面，更加是有些片面，希望大家谅解。