超低音在汽车音响中起到什么作用？鼎声汽车音响经验分享

很多人认为加装低音就加大了音量，会有震撼感觉；有人认为加装低音是专为听“迪斯科”，听摇滚的，听其它音乐不需要加低音；也有人认为加装低音很吵闹，影响了听纯中高音音乐。其实并非如此。

1、绝大多数原车音响只安装了中低音，没有单独的超重低音，喇叭标出的频响指标虽然比较宽，但是声音到达低音频段时衰减得很厉害，表现不突出。如果加装了超重低音扬声器来补偿这个频段，使低音区延伸加厚，这样才能使套整音响每个频段达到平衡。

2、汽车行驶中产生的来自各个方面的噪音频率均在200赫兹以下，而音乐低音频率也为20-200赫兹，因此使本已微弱的低音因“掩蔽效应”（当两个相同频率同时存在时，音量大的就可以把另一个声音掩盖）受到覆盖而削弱，破坏了音乐平衡。特别是车速较快时，由于噪音的影响，低音听到的更少。加装低音扬声器后，加大低音区域，提高声压，同样因为“掩蔽效应”音乐低音覆盖了噪音，恢复了高中音和低音的平衡，这样可减少噪音干扰又可听到与停车时差不多的音乐效果。

3、一般原车音响听起来感觉比较单薄窄小，补偿超重低音后会使整个音乐的环境得到一个较大的改善，听起来充实宏伟。即便是纯中高音音乐，也有少量中低音存在，只不过低音喇叭出来的声音少而小，只是起到陪衬和补充的作用。

人耳能听到的声音频率范围大致为20Hz---20kHz，可把它粗略地分为低音频、中音频和高音频三个频段。在音响技术中，通常把500Hz以下的频段称为低音频，但为了更准确地描述有关低音频问题，往往把最低的两个倍频程即20-40Hz和40-80Hz分别称为超低音和重低音，二者合称为超重低音.

AT10BP带箱体超低音：

● 10寸低音炮；

● 50 mm音圈；

● 400 W / RMS；

● 800 W / MAX；

● SVC4-Ohms；

● 43 x 33 x 42/34 cm；

 ● 144dB/SPL； 

● 内置LED蓝、白两种模式选择；

● 40HZ-180HZ

选购低音时，应搭配设计好功率放大器，并按照电流的大小，选择保险和电源线。作低音箱是非常专业的细致活，每个低音扬声器都有特定的容积数据，并要根据车内空间形状来计算箱体的大小，根据车主音乐爱好选择低音扬器大小和箱体形式，工艺非常讲究，箱体绝不能漏气，并要有适当的吸音层，细小的洞孔都会造成音较大的损失，总之，低音单元唯有专业的设计施工才能达到其应有的效果。

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