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当今中国已迈入汽车消费大国，无论是顶级豪车，还是普通代步车，都离不开机油。童靴们千万不要忽视机油啊，它的作用可大着呢！机油又叫做发动机润滑油，对发动机有润滑减磨、清洗清洁的作用。另外，机油还有密封防漏、防锈防蚀、冷却降温、减震缓冲等功效。所以称机油为发动机的生命液丝毫不为过。  那么问题来了 机油包装上的标号都是什么意思？如何选择适合自己爱车的机油呢？进口的机油比国产的好吗？这就是我想和您聊一聊的事儿。 我们先来了解一下机油的标号：  大家可能都在机油的包装上看到过API、SN、SAE、5W-30等标号，那么这些标号都代表什么意思呢？  API是英文“美国石油协会”的简称，“S”开头为汽油发动机用油，“C”开头为柴油发动机用油，当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母越靠后环保等级越高，目前环保级别最高的机油是“SN”级。 告诉大家一个小诀窍: 质量级别越高，尾气排放也更好，如果您的车三元催化器换了还是通过不了环保监测，那您不妨可以换下SN级别的机油试一下。  SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，W之前的那个数字减去35，就是适合使用的最低气温，5W就是适合在最低气温零下30度的地区使用。后面的粘度值30和40就是适中粘度，既能保证机油挂壁保护发动机，又不至于阻尼太大造成油耗增加。一般情况下，我们国家的绝大部分地区都可以使用5W 30机油作为四季通用机油，可以从南走到北是没有问题的，天气稍冷的地区就选粘度低一点的30，天气温度高一点的选个40。 
问题又来了好吧，学了这么多，看看上图您能大概了解这是个什么机油了吧？童靴们别急着走，还有一个重要的事情没说呢，机油都分为哪几种？  目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。机油都会在销售包装上注明“全合成机油或者半合成机油”，进口机油的合成、半合成英文为“fully synthetic engine oil、semi-synthetic engine oil”，注意有时全合成的fully会省略。  矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成。 THE LAST BUT NOT THE LEAST进口机油比国产机油好吗？  山东临沂、黄岛、潍坊、济南出入境检验检疫部门，近年来连续检出多批次进口润滑油部分产品不合格，检出不合格的原因有低温动力黏度、低温泵送粘度、低温屈服应力、高温高剪切粘度及倾点不符合我国强制性标准《汽油机油》(GB11121-2006)或者《柴油机油》(GB11122-2006)的要求，涉及到的原产国有韩国、台湾、泰国、意大利等国家，其中也不乏一些世界五百强企业的产品。对检出不合格产品，相关检验检疫部门均按照规定进行了处置。  中国市场已经与国际接轨了，随着外国产品越来越多地“飞入寻常百姓家”，人们对国外产品的质量逐渐有了更多的了解，但许多人在实际购买中却还是有着“洋货一定比国货好”的意识，走入购买惯性中。从各地检验检疫局披露的信息看，中国润滑油大厂的产品，在检查中很少进入不合格名单。  质量才是王道: 无论是润滑油还是其它产品，无论是洋品牌还是“中国造”，高品质的好产品才是消费者真正需要的，检验检疫部门也建议消费者要理性、合理选择车用润滑油，不要盲目迷信国外品牌。同时，各级检验检疫机构也会恪尽职守，严把国门，切实保护好广大消费者的利益！ （供稿：山东临沂检验检疫局） 主编：曲实强 副主编：曾星 主编助理：陈伟 本期小编：杨卫海 |
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