高德携手捷豹路虎“玩”出了多屏互联网导航

中国工业报记者 吴影

在“互联网+”和智能网联汽车等国家战略的推动下，国内的汽车与互联网的跨界融合正在迅速推进。3月23日，高德集团与捷豹路虎中国有限公司在北京举行了“高端领航，捷足先登”发布会，宣布双方将在车联网领域开展合作，并推出了多屏互动的高端互联网车载导航。

作为国内领先的互联网地图导航和位置信息服务提供商，高德从2014年与阿里巴巴整合、向移动互联网转型，到2015年“一个高德”战略发布、拉通手机和车机业务全力进军汽车领域，一直紧跟汽车行业的变化趋势，如今已成长为业内惟一一家同时拥有地图导航数据、导航应用和云服务平台的公司。去年11月，高德面向汽车领域发布了以“导航互联网化”的核心战略，计划凭借横跨互联网和地图两个领域的专业能力重新定义汽车导航，本次亮相的多屏互联网导航则是新战略的首个落地产品。

这款将在捷豹2016款XJ车型上首发的导航，能够通过互联网连接提供基于高德交通大数据的实时路况显示、躲避拥堵路线规划等在线服务，并与捷豹原车的四屏“InControl智能驭领”系统深度融合，可在仪表盘、中控台屏幕以及两块后排屏幕中分别独立提供导航信息或位置查询服务。据悉，高德多屏互联网导航未来将搭载在捷豹及路虎品牌旗下更多车型上。

从宏观层面来看，智能网联汽车是我国汽车工业“十三五”期间的重要发展目标，而汽车导航公司的联网化、智能化与汽车及相关硬件的大趋势也是一致的。

“汽车+互联网的跨界融合，使得汽车从单纯提供出行功能的工具，逐步向提供场景化服务的平台过渡。而无论是多媒体功能、驾驶辅助系统还是自动驾驶，其本质都是场景化服务的体现。”高德汽车事业部总裁韦东认为，积极拥抱互联网为汽车业带来的变化，不仅要有开放的心态，更需要发现趋势的能昂科威力、技术研发的能力以及跨界合作的能力。

事实上，高德多屏互联网导航的躲避拥堵和多屏交互两个的核心功能，正是基于捷豹路虎InControl国产车载系统的实时Wi-Fi和多屏显示系统实现的，这也是高德和捷豹路虎双方能达成跨界合作的重要原因。韦东还表示，高德未来也将专注于出行和位置信息服务，绝不会选择自主制造硬件，而是希望能更多与汽车企业合作。