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动力方面：
除入门车型之外，维特拉其他车型全部搭载1.4L BOOSTERJET涡轮增压发动机，带来最大功率103Kw/5500rpm，最大扭矩220Nm/1700-4000rpm的动力输出。在精湛的制作工艺下，打造出三位一体的独到优势，拥有澎湃的动力输出、极佳的燃油经济性以及最为可靠的品质。
除了充沛的动力系统，四驱系统是衡量SUV专业与否的重要依据。维特拉的四驱车型搭载的是铃木优秀的“ALLGRIP智能全时四驱系统”，该系统拥有自动（Auto）、运动（Sport）、雪地（Snow）、锁定（Lock）四大智能模式，在可控性、稳定性、通过性等方面带来优于适时四驱等传统四驱系统的表现，可以让驾驶者在不同路况下从容应对，带来最为卓越的越野驾驶体验。
ix25搭载1.6升与2.0升两款自然吸气发动机。其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为91.6Kw/6300rpm，最大扭矩为150.7Nm/4850rpm；2.0自然吸气发动机则可以来带最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩192Nm/4800rpm的动力输出。传动系统方面，除入门车型搭载6速手动变速箱，其余车型均匹配6速手自一体变速箱。
在ix25的高配车型上配备了四驱系统，采用的是适时四驱系统，可以自动切换前后轮的扭矩，如偶遇恶劣路况时，您还可以手动锁止四驱系统，以前后50：50的扭矩行驶。但由于中央差速器并没有锁止功能，这套简单的四驱系统还不能胜任更多翻山越岭的需求，以ix25的定位，在城市中自由穿梭确保安全就已经足够了。 小结：综上所述，面对维特拉的强势来袭，ix25再也无法凭借自身的高配置来凸显自身的性价比了。两个品牌均以顶配车型为例，维特拉在价格上拥有接近3万元的优势，并且在配置方面带来了更多的惊喜，作为首批应用Apple CarPlay的车型之一，维特拉与法拉利、保时捷、凯迪拉克等豪华品牌同步迈入“第四屏”革新时代。将目光锁定在最为实际的性能以及油耗方面，维特拉1.4T的发动机带来比ix25更为强劲的输出，在燃油经济性上也有着很好的把控，同时凭借ALLGRIP智能全时四驱系统，也让维特拉成为同级中最为专业的SUV车型。究竟“性能小霸王”维特拉与“暖男欧巴”ix25哪款更适合您，更多的就要看您的用车需求了。 |
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