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开手动挡不注意这几点 车子迟早报废

 ClT2013 2016-04-04

作为MT玩家,驾驶更多的是一门技术,很多不好的习惯源于平时不注意的细节养成。下面给大家列举下开手动挡容易毁车的10个细节。

1,忘记换挡

有的人经常忘记升挡,这样驾驶会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。

还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机内产生过多积碳,会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

如何纠正

在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,尽量减少低挡位行驶的时间。

2,越级加挡

越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。

如何纠正

奉劝大家别犯懒,该几挡就几挡。

3,换挡看档杆

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切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。

如何纠正

对于有这个习惯的朋友,改掉这个毛病没有什么捷径,只能平时多练习,多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置,改掉这个坏毛病。

另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘,另一只手搭在挡杆上随时准备换挡,这也是不推荐的,因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。

4,换挡时离合踩不到底

在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音,这是因为在换挡时没有把离合器踩到底,导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命,严重时甚至会让变速箱当场报废。

如何纠正

发现爱犯这种毛病的朋友都是因为开车时座椅的位置不合适,导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?

在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置,不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏,同时也是保证驾驶安全的基本保障。

5,半联动时间过长

一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。

如何纠正

在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

6,空挡滑行

开手动挡不注意这几点  车子迟早报废

当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损。

如何纠正

尽可能避免空挡滑行。

7,急刹车不踩离合

1.在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控:比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。

2.只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果这时第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患;

3.在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机械操作感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

如何纠正

建议大家在急刹车时尽量踩下离合。

8,不停稳车就挂倒挡

开手动挡不注意这几点  车子迟早报废

如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。

如何纠正

多数家用车的倒挡都没有同步器,如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。

9,上坡用离合来防止车后溜

开手动挡不注意这几点  车子迟早报废

可能很多人都会这么去做,也就是通过油离配合让车子不会倒退下坡,目的就是不让车子下滑,起步时也更容易一些。但其实这么做就会让离合片上的摩擦材料产生损耗。

如何纠正

如果你在坡道上踩下离合器的时候,当你把脚从刹车踏板上挪开时,车子会自动保持住刹车,起步时只需要给油门,然后慢慢松开离合就行。

其实如果坡道并不大的话,是不需要拉手刹来辅助操作的(当然熟练的司机可以做到在任何坡道上不拉手刹也可以上坡起步)。首先踩离合挂1挡,然后松开刹车并尽快踩下一点油门,然后稍微抬起一点离合器就可以起步了。

10,等红灯时不回空挡

有些人开车,来到红灯时,不喜欢回空挡,一是因为可能怕麻烦,二是因为想绿灯的时候能够尽快起步。其实这样做不太好。当你等红灯时,挂上档位,你实际上会让分离轴承持续压在膜片弹簧上,然后就会让分离轴承产生磨损。那么不如挂入空挡,松开离合器,这样就不会产生磨损了。

如何纠正

我的做法是先踩刹车,降低速度,等快到了,踩离合,摘空挡,再踩住刹车,拉手刹,松开刹车。

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