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手动挡这些这些陋习要改正,分分钟毁车

 智多星书城 2017-03-11

最近我发现身边没开过车和不经常开手动挡车型的朋友,在开车时经常犯一些比较低级的错误。当告诉他们时,他们根本没意识到自己的问题,所以今天,我来总结一些开手动挡车要注意的问题,希望可以对大家有些帮助。

1. 超车时升挡

很多新手朋友在准备超车时,通常会认为高挡位可以快速超车。其实这种认识是不对的,挡位越高扭矩反而越小,加速让车更加不灵活。

正确的方法是,在超车时降一挡就可以了,比如本来用的是四挡,在超车时可以变成三挡,这样车辆的扭矩会大一些,在加速时会获得更强的动力,车辆提速会更快些,等超车成功侯再把挡位升上去。

2. 忘记换挡

这种情况在生活中还是很常见的,有的新手朋友在开手动挡车型时,有的人没有升挡,这样驾驶使会造成油耗增加很浪费,并且会有一些噪音产生,这样既没有达到舒适的效果还浪费了油。还有些人行驶时不降挡,这样发动机内会有很多的积碳,会导致发动机抖动、加速不起来、冷启动困难等很多的问题。

建议一些司机朋友,在开手动挡车型时,一定要有好的习惯,换挡是一定要做的,尽量不要长时间用低挡位行驶。

3. 换挡低头看挡杆

这也是一些新司机,还有那些不常驾驶手动挡车型的司机,经常会出现的问题。他们对手动挡的挡位不够了解,在驾驶时万一再紧张,新手司机经常把挡挂错,所以他们会无意识的去看挡杆,但这样做会很容易引起交通事故比如追尾等。

手动挡车的几个坏习惯,不改说不准什么时候车就毁了!

有这个毛病的朋友,改掉这个坏毛病没有什么特殊技巧,只能平时多注意,尽快的熟悉车挡杆的位置,时间一长改掉这个毛病。

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4. 越级加挡

越级加挡的也比较多,除了个别的新手是因为操作失误,其余大多数都是驾驶员比较懒导致的。不按级加挡,车辆处在高挡位却以很低的速度行驶,这样会造成车辆的动力不足、车辆加速不灵活现象,而变速箱内齿轮的转速差比较大,这样对发动机有很大的损害。有这样习惯的司机,提醒大家别懒了,该是什么挡就挂哪挡。

5. 换挡时离合踩不到底

有些司机问我,在换挡时有时会有到“喀啦啦”的响声,这是因为在换挡时离合器没有踩到最低下,变速箱出现了打齿现象。变速箱总是打齿的话它的使用时间会缩短,严重时变速器就不能继续适用了。

6.离合长时间半联动

这种情况的出现多数是由于堵车或者某种原因造成车速过慢,一些新手害怕车辆的速度不容易控制。离合器就经常处在半联动状态下,这样离合器片损伤会很严重,离合器的使用寿命会减少。

在堵车或倒车要控制车速的时候,可以在合适时候把离合器踩死或者是松开离合器,只用挡位和刹车来调整速度,尽可能减少离合器处在半联动状态。

7.空挡滑行

新手朋友在驾驶时,往往会犯一个错误,就是认为空挡行驶会更加省油方便,可是这样就忽略了另一个方面,那就是安全问题啊。

当车辆空挡行驶时,发动机对车辆没有了拖拽制动作用,特别在下雨、下雪的天气时地面比较滑,空挡行驶很容易出现问题,并且空挡慢行时只能用刹车来调整车子速度,这样刹车的磨损会变的严重,所以建议大家最好不要这样做。

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8. 不停稳车就挂倒挡

如果车还没有停稳你就挂倒挡,这样变速箱齿轮会打齿,如果齿轮总是打齿,齿轮的齿冠久而久之就没有了,齿轮间就无法很好的咬合,而且经常这样齿轮会越打越没有,越没有越会打,造成不良循环,齿轮咬合效果不好,挂挡后只要有点抖动掉挡的现象就及易出现,这时候变速器就得重新购买了。

很多家用车的倒挡是没有同步器的,如果车子没有停稳就挂挡打齿就不可避免了。所以一定要把将车停好了以后再挂。还有要小心的是,在挂挡时一定要把离合踩到底,千万不能离合器踩到一半就挂倒挡,这样打齿的现象也会发生。

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总结:

使用手动挡车型值得注意的问题还有很多,但是由于篇幅的限制,我们只能给大家说一说大家容易犯的错误,和对车辆损伤比较大的案例。希望对那些刚接触手动挡车型的朋友有些许帮助,与此同时我们希望那些有经验的司机们,可以交流一下自己好的驾驶经验,同大家分享共同学习。

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