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今天我们来说一说快递哥对深圳禁摩禁电政策不满滴事情... 这几天被炒的特别热，甚有网友说以后网购买东西肯定要十天半个月才能到了，到底影响有没这么大呢？昨日，交警叔叔向我们传递了一份这样的通知... 深圳目前的道路设计建设分为机动车道、非机动车道、人行道。目前深圳的电动（机动）三轮车基本在人行道行驶，甚至违法驶入机动车道。 电动（机动车）三轮车的生产，没有相关国家行业标准，目前的上路行驶的电动（机动）三轮车均属非法拼装、改装机动车，无法取得牌照，不得上路行驶。 目前我市电动（机动）三轮车行驶在人行道上，甚至违法驶入机动车道，速度较快。部分驾驶人漠视交通规则，随意冲红灯、变换车道甚至逆行，造成交通秩序混乱，易引发交通事故，对其自身及其他交通参与者都存在较大安全隐患。同时，此类车辆及驾驶者普遍没有购买商业保险，一旦发生事故，赔偿及伤者的医治费用都存在难以支付的困境。 2015年涉及摩托车、电动车乱象的投诉1500多宗，其中含各级部门信访件200多宗、“政府在线12345”1300多宗，人大、政协提案及相关建议10条，占所有交通类投诉65%，主要都是对摩托车、电动（机动）三轮车乱象的投诉和建议，希望交警部门加强管理和整治。 深圳交警联合行业共同倡导 自2012年开始，深圳就对从事公共设施抢修、邮政（含报刊投递）、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制，经统一载物托架和车身颜色，纳入规范管理后，允许上路行驶，并不受限制行驶措施限制。目前备案车辆达到3.8万辆，其中快递业近1.3万辆，占所有行业总数的34%，全市28家特殊行业中，物流快递业是配额最多的一个行业。 政府给予快递业电动自行车备案，准予上限行道路行驶，目的就是支持和鼓励相关行业、企业规范健康发展。但个别快递企业及从业人员，违规使用电动（机动）三轮车运送货物来谋取利益，既扰乱了正常的交通秩序，对其他守规企业和行业来说也是一种不公平竞争。 在此次大规模开展“禁摩限电”整治工作前，深圳交警已经提前与快递行业进行了沟通，解读相关政策。并告知其重点查处的，是超标电动自行车、拼装电动（机动）三轮车违规使用者。 2016年3月18日，交警向行业协会发去信函，提前告知相关事项，通过协会传达到各快递企业及从业人员，明确要求各快递企业不得违规使用电动（机动）三轮车，不得使用备案车辆实施非法营运。 3月20日，交警再次召集快递等特殊行业的主管单位及协会进行座谈，强调行业自律，各单位也对交警的工作表示理解，均已表态支持查处违法，并要求快递企业杜绝使用违规的电动（机动）三轮车。 会后，物流协会主动召集了各快递企业，召开了专项治理行动相关细则贯彻会，提高各快递业企业对“禁摩限电”工作的了解，呼吁快递企业加强自律，主动清理，杜绝使用电动（机动）三轮车。 爱行业，爱深圳，共同探讨促发展 针对目前网上出现的一些反映和传言，市公安交警局高度重视，立即与邮政、快递等相关主管部门和协会紧密联系，互通情况。4月1日下午，市交警局邀请上述部门、协会和6大快递企业进行沟通座谈，倾听协会和企业的实际情况和心声，共同探讨、研究，提出了四项措施，进一步帮助和支持快递行业健康发展： 立即增加5000辆备案电动自行车的配额，后续根据实际情况，可进一步协调增加。 根据快递企业反馈情况和诉求，结合实际，取消两年一次的特殊行业电动自行车的备案审核。 尽快开发“二维码”管理系统，实现动态备案和规范管理，进一步方便企业。 适当延长“过渡期”，给予相关快递企业“缓冲”，尽快消化库存的邮件，主动清理违规车辆。 深圳是一个年轻、包容、活力的移民城市，深圳交警作为交通管理职能部门，我们愿意倾听市民对交通管理的意见和建议。各行各业的人们虽然社会分工不同，但我们生活在同一片天空，我们都共同热爱这个城市，我们都共同在建设这个城市。交通乱象不治理，不仅仅对市民出行造成影响，更会影响各行各业发展。任何行业的发展不能以牺牲公共利益、公共秩序、公共安全为前提。爱深圳需要我们共同探讨，共同为深圳进言献策，希望深圳的城市交通更加安全、有序、畅通。 来源：深圳交警权威发布 |
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