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1、故障现象：大灯转向灯都不亮，仪表上ESP灯和大灯故障灯亮起，方向很重无助 车 型：A6L 发动机型号：2.0T 变速箱型号：0AW 故障里程: 2000 故障频次：一直 故障分析： VAS5052检测09 - 车辆电气系统 有故障码00003控制单元故障 ，00910 危险警告灯系统的警示灯-K6 电路电器故障 ，00927 端子30右 断路 ，00979 前大灯近光灯，右侧-M31 电路电器故障 01336 舒适系统数据总线组 没有信号/不通讯 偶尔发生的， 02895 左侧LED模块，日间行驶灯及侧灯供电 电路电器故障 。有这么多故障码，判断应该是J519损坏，拆下J519发现电脑板进水了，更换J519后故障排除。那么该车为什么会进水，对车辆进行漏水检查，没有发现有漏水的地方，然后发现该车前档玻璃贴过膜，J519装在前档玻璃的下面，很明显故障是由于贴膜造成。 建议：跟销售部沟通在销售车辆时跟客户说明贴膜会造成车辆的损坏，以免造成客户抱怨 解决措施：更换J519 2、故障现象：导航不能正常工作，搜索不到卫星。 车 型：A6L 发动机型号：BDW 变速箱型号：01J 故障里程: 15000 故障频次：一直存在 故障分析： VAS5052检测57 - 混合型电视调谐器 02283 视频连接至总线端装置 断路/对正极短路偶尔发生的 ，该故障码应该不是故障的原因，由于搜索不到卫星可能的原因1导航天线故障2线路故障3J794故障，首先检查了天线的插头和J794的插头正常。测量天线电阻正常，更换导航天线故障依旧判断是J794故障更换J794故障排除。 解决措施：更换J794 3、故障现象：用户描述，当打开点火开关后，车上开关照明背景 车 型： A6L 发动机型号2.4 变速箱型号：01J 故障里程: 230000 故障频次： 故障分析： 1、首先用VAS5052进行电脑检测，无故障码。 2、根据经验，首先怀疑大灯开关问题。因为照明指示分为显示照明和开关照明。 3、显示照明，指打开点火开关后，车内显示方面的照明，如：档位显示，收音机波段显示，空调温度显示等。 4、指示照明，指打开大灯开关后，开关上的指示照明，如：收音机，仪表，升降器开关等。 5、经分析两种指示的电源控制，应该都是由仪表控制输出。 6、试着更换大灯开关，故障依旧。 7、进一步，更换仪表，故障仍然存在。 8、此时，判断为故障原因应该是仪表后面的用电器或线路上。 9、那么，最简单的办法就是插拔与开关照明相联系的用电器保险丝。 10、当拔掉中央门锁控制单元14号保险丝后，开关显示背景灯熄灭。 11、进一步检查，14号保险丝控制的用电器和线路。发现两后门升降器开关插头内有水迹且已腐蚀。 解决措施: 更换升降器开关，故障排除 附加分析 当点火开关打开时，升降器开关便有15#电。由于进水腐蚀便与背景灯线路产生了短路从而出现此故障 4、故障现象：无法启动，马达运转正常，仪表上指示灯全不亮，蓄电池能量显示 0% 车 型：A6L 发动机型号：2.4 变速箱型号：CVT 故障里程：120000 故障频次： 故障分析： 1.用VAS5052进行引导型功能查询，发现所有控制单元里都有故障（传动数据总线没有通讯）无法清除。且后尾灯长亮，其他小灯，大灯都不亮。 2.检查保险丝，正常。 3.更换网关控制单元，故障依旧。 4.由此确定，此故障确实是由于传动数据总线没有通讯造成的。 5. 用VAG1598/38检查总线端子，发现一切正常。 6.进一步检查。当检查到舒适数据总线时，拨开右前门线束插头时，故障消除。 7.拆开门饰板仔细测量线束，发现有一30电与舒适数据总线高位线短路。 解决措施：修复线束，故障排除。 5、故障现象：左前门内外无法打开 车 型Q7 发动机型号：3.6 变速箱型号：0AT 故障里程1563 故障频次：一直 故障分析： 可能原因有左前门闭锁器故障、左前门控制单元J387故障、CAN线故障等、该故障主要是如何把门打开 1.用505X检测有，01332前乘客侧没有信号/不通讯，跟据此故障码要检查J387供电与接地线路但是由于左前门不好打开，不好检查，关键是如何打开左前门，以往经验是要破坏门或者门饰板然后破坏闭锁器以便打开左前门，但是客户不同意破坏门或者饰板，只得另想办法，在研究中发现Q7在门玻璃降下时上部距离比一般车辆大，与是就用加长起子刚好可以敲到闭锁器安全电机，在把闭锁器外壳破坏掉时把安全电机齿轮向下旋转90度就可以把门打开，我站有Q7左后门内外打不开用同样方法打开。 2.打开左前门检查J387供电发现没电，根据电路图检查发现在仪表下（仪表台下？）有一插脚松脱，重新连故障排除。详见照片及电路图。 6、故障现象：高级钥匙无法使用 车 型：Q7 发动机型号：4.2 变速箱型号：02E 故障里程: 136500 故障频次：一直 故障分析： 1、用5052检查系统，进入及启动许可控制单元存储有乘客侧进入及启动授权天线故障音响系统有后高音扬声器故障码拆下右后门饰板检查插头连接正常无松脱现象。更换天线后故障依旧，检查天线的插头和扬声器的插头形状一样（颜色不同），联想到有扬声器的故障码将两个插头调换后故障码变为偶发，清除后试车故障消失（用户说曾经在外面事故修过右后门，故障由上次维修安装错误引起） 解决措施：调换连接插头 7、故障现象：导航、收音机无声音。媒体播放器显示正在加载 车 型：A6L 发动机型号：2.4 变速箱型号：CVT 故障里程：1120 故障频次：始终 故障分析： 1.用5052检测，5F信息电子系统有故障码：00822 从DSP到无线电的连接无信号/通讯 2.车辆断电和重启MMI后故障依旧（故障码不能清除） 3.故障导航引导软件版本管理（SVM)进行规定值实际值比较后显示：成功完成软件版本管理（SVM）程序。 无需进行车辆测量之后无相应的测试计划 4.检查保险丝线束连接正常无故障10款MMI系统收音机和音响放大器为一体DSP（数字信号处理)于无线电的连接无信号通讯的故障应由收音机R内部故障引起。更换一新件后故障消失 解决措施：更换收音机R 8、故障现象：MMI工作几分钟后，黑屏无声音 车 型： A6L 发动机型号：BDW 变速箱型号：01J 故障里程: 684 故障频次：始终 故障分析： 1：黑屏后按键可重新启动，但工作几分钟后又再次出现黑屏用户认为是设置原因来维修。 2：VAS5052检测;黑屏时网关列表5F信息电子设备无法到达，正常可工作时系统无故障 3：检查J794的保险丝及连接插头线束正常无故障， 4：车辆断电及MMI重启后故障现象依旧。 处理结过：更换J794 9、故障现象：车辆启动后钥匙仍可以拔出。但熄火后钥匙却无法拔出 车 型：Q5 发动机型号：2.0T 变速箱型号：0B6 故障里程：20 故障频次：一直 故障分析： 1.用5052检测，无故障显示，。 2.读取数据块3个微动开关均工作正常。 3.分析:Q5的电子防拔锁止机构工作原理是：汽车钥匙插入电子点火锁后靠机械机构自动锁止钥匙，当关闭点火开关后，J393控制一磁吸装置对锁止机构解锁。解除钥匙锁止。根据此车故障现象可以发现，此车的电子防拔锁的工作顺序和正常车的工作逻辑关系刚好相反。电子点火锁的控制单元为J393，检查J393外观没有损坏。检查此车再没有其他的故障现象，怀疑可能是控制单元的匹配问题。 4. 对控制单元匹配通道检查没有发现与此有关的功能匹配。 5.试更换J393后无效， 6.在维修时无意中发现此车为国产Q5，J393的长编码却与进口Q5J393的长编码一样。 7.试把此车控制单元编码修改后试车故障排除。 10、故障现象：客户反映MMI显示屏框架周边文字显示不全，新车买到手里就这种现象 车 型： A4L 2.0T 发动机型号:CDZ 变速箱型号：0AW 故障里程:872 故障频次：一直 故障分析： 1.使用VAS5052电脑检测5F电子信息设备1，无故障显示。 2.对MMI控制单元三键启动刷新，故障依旧，按照引导功能部件对J794控制单元重新在线匹配、编码、元件执行、3DB断环诊断，断电一个小时左右，参照ELSA电路图测量线路都正常。 3.MMI周边文字显示不全为一半显示，说明显示屏显示比例不对，但功能部件J794控制单元菜单里匹配通道没有显示比例调整通道，于是替换5F电子信息显示控制单元，故障依然存在。 4.维修思路处于换位思考状态，在线查找无TPI指导文件，仔细查看MMI显示屏发现MMI显示屏框架与其他相同车型框架尺寸不同。 解决措施：更换新MMI显示框架，出厂原车MMI框架安装错误.   |
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