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（阿拉斯加航空宣布收购维珍美国航空，图片来源：阿拉斯加航空官方推特） 据西雅图时报报道，收购计划包括阿拉斯加航空将以每股57美元的现金收购维珍美国航空的股份，总价26亿美元现金，另外阿拉斯加航空还将承担维珍美国航空公司14亿的飞机运营租赁费用和债务。最后若阿拉斯航空加成功接盘，这比交易的总价值约为40亿美元！ 路透社报道称，这是2013年美国航空公司与全美航空公司合并以来，美国民航业的第一起航空公司并购。阿拉斯加航空预计收购将于2017年1月正式完成。 （停靠在洛杉矶国际机场航站楼的维珍美国航空班机，图片来源：路透社） 合并后的公司机队总规模将达到280架，载客量达到3900万人，将成为美国西海岸最大的航空公司、也是美国第五大航空公司，仅次于美国航空、达美航空、西南航空和美联航。合并后的公司总部仍将设在西雅图，阿拉斯加航空总裁兼首席执行官布拉德·蒂尔登（Brad Tilden）将继续担任合并后的公司的首席执行官。合并后的公司将有1200个每日航班，以西雅图、旧金山、洛杉矶、安克雷奇和波特兰机场为运营基地。在合并之后，阿拉斯加航空和维珍美国航空仍将分开运营。 （停靠在西雅图-塔科马国际机场航站楼的阿拉斯加航空班机，侨报实习记者杰克摄） 这一并购亦将让阿拉斯加航空增开更多西雅图飞往加州的航班，帮助其在西雅图与达美航空之间的激烈竞争中占有优势。 据美联社对航空公司航班时刻跟踪服务商Diio的分析结果，合并后的公司将占据美国国内民航市场5.5%的份额。而美国航空、达美航空、西南航空和美联航四家公司去年在美国国内民航市场一共占据了83%的份额。 从2005年到2013年末，在美国民航业，大型航空公司的疯狂并购使得美国九大航空公司减少为四大航空公司。而阿拉斯加航空对维珍美国航空的收购，预示着民航业并购已经转向了小型航空公司。 金主阿拉斯加航空什么来头？阿拉斯加航空原名为麦基航空，始创于1932年，起初运营从安克雷奇始发的航班。公司于1944年改用现名。阿拉斯加航空现以西雅图-塔科马国际机场为主运营基地，现有飞往美国、加拿大、墨西哥、哥斯达黎加的100多座城市的航班。阿拉斯加航空的机队为清一色的波音737系列客机。2015年7月，阿拉斯加航空与海南航空实现常旅客计划合作；2016年2月，阿拉斯加航空聘请西雅图华裔时装设计师露莉·杨（Luly Yang）为公司员工设计新制服。 维珍美国航空公司的前世今生维珍美国航空于2007年开始营业，以旧金山国际机场为主运营基地，其机队为清一色的空中客车A320系列客机。该公司现有飞往美国、墨西哥的24座城市的航班。 |
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