|
短期内，想从零基础变成一位懂车达人，该怎么办呢？ 本人妹纸一枚，在一家二手车线下评估检测店打杂，平时跟评估师交流较多。因为不懂车发现很难融入新公司，有没有办法快速变成懂车达人，我目前水平：认识大众和丰田车标。 牛车网网友派大叔 答： 汽车的知识是广阔的，需要一步一步来积累，而不是一朝一夕就可以掌握全面的，如果就是为了谈资，你完全可以了解一些框架性的东西，然后一点一点的往里补充。短期懂车，就得放弃逛街，谈恋爱的时间，多看汽车相关书籍，多到一些汽车理论网站去掌握汽车基础知识，循序渐进的思考各个部件的作用性能等，通过积累，顺其自然地成长，变成一位懂车的达人。 想短期了解，只能大体概括地来了解： 1.汽车的历史和品牌。 从一个车标可以了解一个车的很多信息，从分类上我们可以搞清楚 国产、合资、外资车问题，大体上分为五大系：日系、美系、德系、韩系、自主品牌，由于每个品牌的车的特点 性能，包括缺点都是有特性的，所以你可以了解一下主要的特性，在交谈类似问题上也可以参与讨论：（以下纯属打个比喻，优缺点有待于证实） 谈日系，说优点：价格实惠，性价比高，保养便宜；缺点：车皮薄、防撞梁薄。 谈德系，优点：操控感强，动力足，做工精细；缺点：价格贵，费机油。 美系，优点：外形结实，空间感强；缺点：油耗偏高、做工一般。 韩系，配置好，外观好，缺点：动力不足，做工差点。 自主品牌，爱国的可以说进步很大，车的配置越来越好，反派：国产的车就是个垃圾，毛病太多，不耐用。（我已经带着头盔来的，欢迎拍砖） 2.汽车的组成。 汽车一般有发动机，车外身，车底盘，电气设备等组成，可以大体了解一下这四项。
发动机是汽车的心脏，上图一目了然，发动机的组成部件确实多，这么多项展开，每项小展开又有十几个小项，每个小项详细介绍，字数过万，（此处省略2.6万字）。 汽车的车身设计上，一个要美观，一个要尽量减少阻力；造型有厢型、流线型、楔型等，结构分单厢、两厢和三厢；材质也有钢板，强化塑料、铝制，碳纤维等...... 车底盘组成有传动-（离合器、变速箱、差速器、半轴等）；行驶-（车架、车桥、车轮子、悬挂等）；转向-（方向盘、转向轴、转向轮、转向横拉杆、减震器等）；制动-（盘刹和鼓刹）。底盘作用是支承、安装汽车发动机和其各部件的，接受发动机给予的动力的重要部分。
说到电气设备，推荐一本书《汽车电气设备》，也就380页，用于汽车专业院校教材，足够让你的汽车谈资升级。
3.汽车保养和改装，特别是二手车的相关知识也需要了解一下，一是汽车部件多，在使用过程中有损坏老化现象，相关知识也比较庞大，比如：什么油、什么皮带，多长时间，多少公里换一次等等知识。二是和你的公司相关的行业知识了解一下只有好处没有坏处。 以上列举的三点，你可以继续对感兴趣的方面深入的学习，学习是一个持之以恒的行为，不能心急，也不要‘靡不有初鲜克有终’。加油吧，妹子，祝你早日和新公司的评估师们聊得开心。 最后啰嗦几句（不算是经验，也不算是攻略）：一.首先说你这个妹纸是个好妹子，有上进心；二.在成为懂车达人的路上，一开始完全可以多听，多微笑而不语，不要常用，容易漏破绽；三.当对车略知一二的时候，评估师们谈性能，你跟他们谈车型（我就打个比喻，就是你已经掌握的车知识），时刻注意见好就收，不妙就走（一定找合理的理由）；四.时刻关注汽车新闻，比如：什么断轴，什么召回。时刻了解一些代名词，比如：他们说：‘别摸我’是‘宝马 ’车的代名词。 牛车网网友裤子长度答： 想了解汽车其实很容易，现在都是信息化时代，汽车的相关知识是无处不在，电脑网站、手机APP、一些杂志，再就是与有车、懂车人聊天等等都可以接触到的，特别是对于楼主这样从事汽车相关行业的，就更加容易了。但具体要看楼主需要做到什么程度，是一般的了解还是较深的了解。 一般的了解，就是可以随时掌握某种车型最新动态以及其相关车型的基础知识，包括车型的品牌及其外观、内饰、空间、动力、油耗、操控表现等等。 首先，要做到第一眼看到车标甚至车身的某个部分，就可以知道这是什么车型品牌及具体到车系。这个没别的技巧，就是需要多看，看多了就熟悉了。 其次，就是通过具体到某品牌车型具有的性能和特点。这里又可以细分下： 1）比如此车尺寸，外观设计，车漆硬度，钣金缝隙工艺； 2）内饰做工，用料材质，搭配布局，配置如何； 3）了解发动机及变速箱性能，搭配，动力加速性能； 4）车空间，人机工程； 5）整车操控性如何，底盘、转向系统等等； 6）再就是了解车型价格，市场定位，油耗等问题了 再次，可以了解到车型的保养，售后服务等问题； 比如说此车首保需要检查及更换的内容，二保、三保。。。以及小保养费用多少，大保养费用多少；其品牌售后多不多，服务态度怎么样之类的。 最后，就是通过具体车型的了解，进而到整个车品牌、车品牌地域的代表（比如韩系、日系、德系、美系及国产）等的基本了解。 美系：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。 日系更很多了：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。 韩系：现代、起亚。法系：雷诺、雪铁龙、标致。德系：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系：劳斯莱斯、宾利、罗孚、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。 国产：这里就简要提下比较出名的几个：吉利、长城（哈弗）、奇瑞、长安等等。 其在国内主要分为德系、日系、韩系、美系和国产。 各自优缺点： 德系，优点：进入国内市场早，品牌深入人心，口碑出众，车型皮实，行车质感好。缺点：价格高，现在减配严重。 日系，优点：质量可靠稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，配置是一如既往的省。车皮薄，车漆薄。 韩系，优点：外型时尚，配置丰富，价格低。缺点：做工和国产差不多，近几年品牌认可度低，销量下滑。 美系，优点：豪华大气，车型敦实，动力很强。缺点：油耗较高，内饰做工粗糙了些。 国产，优点和缺点都比较出众，这里就不提了，希望继续努力，学习。 相信如果楼主做到以上几点，那么平常就不会感觉到被孤立，找不到话题了，不说随手粘来，起码可以做到引经据典了。 但如果楼主想对车型有更加深入的了解，那么要下的苦功就比较多了，这个要涉及到的知识也更加深奥，直至汽车本源了。比如汽车底盘，发动机等部件的构成，电器元件，汽车电路等基本构成。如果楼主有心想了解这些内容，建议楼主可以先从汽车专业基本知识等由浅及深的学习，也可以购买书籍及去学校等等学习。 说到这里，相信楼主也大概了解了基本的东西，说实话这些东西都是比较要看个人的学习兴趣的，做任何事情都要首先有兴趣，这样才能长久，如果真的对车感兴趣，那么学这些东西就会变得事半功倍。相信对楼主以后在汽车行业的发展也会有很大帮助的。这里也希望楼主未来成为一个懂汽车的“女汉子”。 |
|
|
