|
首先 两脚离合的正确方法是：行驶过程中 踩下离合器踏板，挂入空挡，松开离合器踏板，轰油门，踩下离合器踏板，挂入低速档，这种技术在很多年前是开车必须掌握的技术。 它的主要目的不是保护离合器，而是可以让驾驶员顺利挂入低速档。它的效果是 在你松开离合器踏板，踩下油门的时候，使得曲轴提高转速，通过离合器带动变速箱一轴提高转速，以匹配之前高车速的从动轴的转速，也就是 同步变速箱各个轴。 现在的重卡 家轿的变速箱大多都使用了同步器，同步器的作用也是同步 主动 从动轴，不过 对于卡车来说，虽然有同步器，但是降档的很多时候还需要两脚离合，对于家用轿车自带同步器，降档已经不需要两脚离合，如果考虑保护离合器的话，只要踩住离合器，在挂入低档位之后，适当补油门 然后在抬起离合器踏板，就可以了! 如果在赛场 的话，做跟趾动作的同时 还是需要两脚离合 以减少同步器的磨损，并且提高挂入低档位的速度。 总结 随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了，虽然两脚离合已逐渐的被人们所淡忘，但是老司机们仍然对两脚离合津津乐道，毕竟这代表着他们哪个年代美好的回忆。 ============================ 官方微信订阅号:wwwjiazhaocom(←长按复制添加) |
|
|
