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卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

 昵称31747617 2016-04-18

卡罗拉这款来自日系的合资车系,自从去年9月份以来就没有跌落出紧凑型车排行榜的十强行列,继去年12月之后,在今年的3月份再次突破3万辆销量大关,销量无限接近大众速腾,已经是这个级别车系最有力的冠军争夺者之一,如果在未来的某一天,卡罗拉取代了现在朗逸的位置,并不让人吃惊。

现在让我们来看看卡罗拉中配和大众速腾低配的对比情况。

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

车型

【卡罗拉 2014款 1.6L CVT GLX-i 14.18万】

【速腾 2015款 1.6L 自动时尚型 14.38万】

外观

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

卡罗拉的外观设计很有张力,前脸的大灯与中网的融合几乎看不出痕迹,大灯后端多个折角的设计,给人以强烈的动感,且不乏凶猛。

速腾的外观是哪种正统的设计理念,像前端上翘的直边大灯、三幅平行装饰条修饰的中网以及下部一体化的构造,都是不求花梢,只求无过的体现。

动力

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

卡罗拉CVT GLX-i与速腾自动时尚型的动力都采用了1.6L的自吸发动机,卡罗拉的最大功率为122马力,匹配CVT无级变速箱,最大扭矩154N·m,最大扭矩转速5200rpm,工信部综合油耗5.9升,车主平均油耗7.6升。

速腾自动时尚型的最大功率为110马力,匹配6挡手自一体变速箱,最大扭矩155N·m,最大扭矩转速3800rpm,工信部综合油耗6.8升,车主平均油耗8.3升。

动力对比可以看出,卡罗拉CVT GLX-i更省油,速腾的这款车型有着更强的加速能力。

底盘

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

两款车的底盘前悬挂都采用的是麦弗逊式独立悬架,卡罗拉CVT GLX-i的后悬为扭力梁式非独立悬架,速腾自动时尚型的后悬为多连杆独立悬架,从底盘结构看,速腾先进。

空间

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

卡罗拉CVT GLX-i的三围尺寸是4630/1775/1480毫米,轴矩2700毫米,速腾三围4655/1780/1453毫米,轴矩2651毫米,正常情况卡罗拉的轴矩由于长一些,所以空间略好。

配置

卡罗拉和速腾谁会成为巨人终结者?

卡罗拉CVT GLX-i比速腾自动时尚型多配置了电动天窗、倒车视频、无钥匙启动进入系统、真皮材料的多功能方向盘、真皮座椅、彩色大屏、蓝牙车载电话设备、自动头灯、空气调节和花粉过滤。

速腾自动时尚型多的配置包括车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、转向辅助灯、车窗防夹。

从配置来看,卡罗拉强调乘坐的体验,而速腾侧重于行车安全性。

口碑

卡罗拉CVT GLX-i:优点空间大、油耗较低;缺点悬挂减震便硬。

速腾自动时尚型:好评有后备箱大、内饰作工细腻;差评有发动机噪声。

综合对比两款车型,可以窥测出卡罗拉和速腾是两款具有各自特色的车系,未来谁能成为朗逸这一紧凑型车巨人的终结者,还得看两款车的后期表现。

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