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2000多年前，宁夏已有车马大道，连接地域内外；丝绸之路途经宁夏，沟通东西商贸；1500多年前境内黄河水运就已开始……翻开宁夏古代交通史，我们发现，历史烟云中的那些车水马龙、刀光剑影；似水流年间的那些山川巨变、人间烟火，吸引着我们，重走这些古道，细说它的前世今生。
丝绸之路，这条自盛唐扬名，衰落于晚清的亚欧商贸大通道，对于当下很多中国人而言，其概念早已变为几个模糊的名词，长安、驼队、西域、瓷器、茶叶和绸缎……宁夏在中国境内丝绸之路上扮演着重要角色。
最近，海原古道入围“2016中国十大古道”初选名单。令很多人吃惊的是，这段古道竟然还保存着比较完整的一段，带着太多的好奇和疑问，4月12日，本报记者赶赴海原，在苍茫的原野中探秘这段千年商贸古道……
踏上古道，颠覆之前所有想象 
（李世翔）
李世翔，一个70后海原人，近十多年来，他除了在县城经营装潢小本生意，几乎所有空闲时间都用来做一件事——寻找和整理宁夏境内所有和丝绸之路有关的遗迹和史料。他是记者此行的向导，对于李世翔所掌握的丝绸之路古道情况，同行的海原县文管所工作人员也很佩服。
记者抵达海原县城，一身户外装扮的李世翔来了，刚见面他就拿出一张手绘图，“这是我之前画的海原县境内丝绸之路古道路线图，你们先看看”，白纸上的路线图线条工整，并标注了不少地名和沿途古迹。李世翔指着图纸说：“海原境内和固原的丝绸之路古道我都走过，现在保存最完整的就是这一段”，哨马营到甘盐池，就是这一段多次出现在丝绸之路北端史料中的古道。对此，海原县文管所工作人员表示，从已经考证的途经海原的三条丝绸之路古道中可以看出，三条古道最终都会合于哨马营到甘盐池这段古道上。
不过12日下午开启的探秘之行却并没有直奔主题，按照李世翔的想法，探秘海原境内丝路古道就应该从源头走起。李世翔所说的源头是位于固原境内黄铎堡古城，这个宋朝时期重要的驻军重镇也是丝绸古道上的要塞。然而让记者颇感失望的是，如今紧邻公路的古堡只能看到残破的城墙和大片已经开垦的农田。
从黄铎堡古城出发一路前往海原境内，每一个能停留的节点都无法满足记者想要看到古道的期盼，须弥山下、河谷中、西安古城中，丝路古道早已被千百年的变迁抹去了痕迹。正如海原县文管所工作人员所说，“其实很多丝绸之路古道早就没有了原貌，更多时候也只能根据史料和发掘的文物遗迹来判断古道的路线，能完整保存下来的古道已经很罕见了”。
此时记者更加期待李世翔所说的那条保存完整的古道。 
踏进哨马营恍如隔世
经历了前一天颇感失望的探秘之行，4月13日一大早，记者连同海原县文管所、海原县宣传部的工作人员一行7人，驱车从海原县城出发，赶赴县城以西约25公里的哨马营。
通往哨马营的公路还算平整，快到目的地时李世翔告诉记者，哨马营下面是条平缓的河谷，在这里开始步行，探访古道。几分钟后车辆停靠在公路边，路边几棵高大的柳树格外显眼，李世翔带队走向古柳，走上古道。
首先让记者吃惊的并不是古柳，而是距离现在修建的公路旁，眼前这条古道和周边的环境立刻有一种恍如隔世的感觉。目光所及的古道蜿蜒且幽静，牛车马车轧过的痕迹虽然已经被黄土和碎石覆盖，仍然能看出一些轮廓。路边杂草丛生，远处山坡上废弃的泥土房屋好像还在守望着古道厚重的历史。 
再看古柳，其中一棵是著名的震柳，就是在海原大地震被扭开“胸膛”的那棵大柳树。往里走，竟然发现比震柳更震撼的古树。树根已经不能用粗壮来形容，更形象的表述应该是柳树好像长在已倒下数百年的枯木上。但是抬头，萌出嫩绿的柳芽证明这几棵古柳依然活着。随行摄影记者刚把拍到的古柳照片发到朋友圈就引来关注，并急切地询问这些古柳在哪里？一行人中只有李世翔对眼前景象习以为常，“我第一次来哨马营是2003年，当时查阅了很多史料，四处走访才找到这条古道”，李世翔介绍，哨马营是宋朝军队的边塞前哨营地，主要用来查看西夏军队的动向。对于这五六棵“超级霸王柳”的来历，文管所的工作人员给记者讲述了一个民间传说：据说当年哨马营的士兵来此河谷饮马，不知道从哪里找来几截柳木做栓马桩，或许是这里的水土太强大了，柳木桩竟然长成了柳树。
正说着，有人发现了新目标，距离古柳不远的古道上竟然有一眼泉水。大家围过去，这眼泉水从地下冒出，水量不大，却很清澈。有人双手捧起泉水尝了一口，“这泉水是甜的”，一旁的文管所工作人员插话，“我们发现古道经常都会与河流和泉水在一起，这也算是寻找古道一个很明显的特点”。李世翔介绍，古人很聪明，他们知道哪些水能饮用。在海原的山里，有两种水，一种是甘甜的泉水，还有一种是苦涩的碱水，碱水不但口感苦涩，还会导致腹胀，严重时会威胁生命。
穴居牧羊人，古道上的活化石
海原境内的山地多属黄土丘陵地貌，山不高，山顶也不尖，当地人都管这种山叫“馒头山”。但是走这种山路特别费劲，当地村民有一句绕口令：“馒头山，一串串，翻着走，累死驴”。不过千百年来行走在这条丝路古道上的人们可不傻，从蜿蜒山中的古道就能看出，走这条道是最省力的。往里走，山体的颜色变成砖红色，有点赏心悦目了。
“这条古道的路线，能穿峡谷就穿峡谷，必须要翻山时也是采取螺旋式，沿山梁上升”，李世翔指着山中古道感慨，古代走这条路的基本都是商队，驼队马队载着货物，如果不能选择一条最省力的路线，恐怕要费时费力多了。
在李世翔的指点下，记者一行在河谷间辨认着古道的痕迹，比如那些车辙，那些古人类生活的痕迹，有的确实很明显。拐出一个山梁，一行人正站在路边休息，突然从对面山上传出几声狗叫声，那叫声很低沉，不像是一般土狗。顺着声音沿古道走向对面山，狗叫得更凶猛，大家几乎不约而同叫出两个字：“藏獒”。果真在远处一个山坡上蹲着一只黑色藏獒，正恶狠狠地盯着这群不速之客。藏獒背后有几孔窑洞，其中两个窑洞口用木栅栏围起来，圈养着山羊。
一个年轻回族妇女和一个年约4岁的孩子好奇地看着我们，几句寒暄后知道，他们一家人就住在这山上窑洞中，以放牧为生。记者走进牧羊人居住的窑洞，里边狭小漆黑，洞口被烟熏得漆黑，掀开洞口门帘，可以看见窑洞内只有一个窄炕。与其说这是一个窑洞，还不如说是一个有炕的洞穴。炕上还睡着一个婴儿，年轻妇女叫李翠花，她说，孩子刚满两个月。在场人都很感慨，如今城里生个孩子当国宝一样抚养，这窑洞里的婴儿就睡在这样一个条件极其简陋的地方，也一样的成长。不过说起羊，牧羊人一家还是很在行，这样穴居牧羊的生产生活方式已经存在1000多年，可以说与丝绸古道相伴到如今。
“这条古道在宋朝时较繁荣，往来客商经营的主要商品就是皮毛”，文管所工作人员介绍，海原羊肉不仅好吃，羊皮也很有销路。从海原沿古道一路向西到兰州，用皮毛换取日常生活用品，这样的易货贸易方式持续了数百年。正所谓靠着商道不愁生意，当地牧羊人就能依靠古商道卖羊肉和皮毛。
散落在古道上的那些历史碎片
从哨马营到甘盐池，记者一行徒步3个多小时走完这段全长约15公里的古道。沿途我们能看到听到的更多是碎片化的历史记忆。
在路边有半掩埋在黄土中的石碾子，石碾子表面已经长有苔藓，说明这里曾经有过农业。还有不知道死去了多少年的牛骨和马骨残骸。在古道旁发现牛骨并不是一件可以忽略的事，熟悉丝绸之路历史的人都知道，古丝绸之路上的运输工具基本以马车和驼队为主，牛车不可能走长距离路程。因此死去的牛只有两种可能，附近农户饲养的，或者是商队屠宰食用后遗弃的。
行走在古道上，最有意思的发现就是路边一处山谷中的大石头上，居然有貌似岩画的符号。这块裸露在黄土外的大石头上，一个巴掌大的圆形符号很显眼，像是磨刻的手法，但是周围再也找不到第二个这样的符号。如果这个符号真是岩画，那么这条古道的历史可能会有更多研究的价值。
还有通往山顶的烽火台，虽然已经残缺不全，但是从所处位置看，这个烽火台在当时一定是非常重要的前哨站。这是因为在甘盐池，曾经的产盐区，作为当时官府严格控制的资源，盐业贸易通道的安全一定是很重要的事情，因此在这条古道上有很多烽火台，以保障古商道安全运营。行走在干枯的盐场，泛出地面的白色盐土让人有点睁不开眼，像是永不融化的残雪。不远处是盐场的厂房，大约建于上世纪六七十年代。盐库的门都是铁绣，只打开一道供人进出的缝隙，里边还堆积着不少白花花的盐。老罗在井边忙乎着，他已在盐场打了15年工。5月1日，开始灌水打盐了，盐工有20个，5个月的产盐期可以产1000吨盐。不过这些盐早不再有往日的“尊贵”，如今主要供给牲畜，一斤才卖4毛钱。
走在古道上突然想起一句话，“世上本无路，走的人多了就成了路”，或许对于今人而言，再次审视丝绸之路，更应该将关注点放在曾经往来于这条古道上的人们，他们打通了亚欧商道，实现了文明的对话，碰撞出灿烂的文化，这些才是我们应该关注和学习的宝贵历史财富。
古道痕迹
远芳侵古道，晴翠接荒城。
这个季节的海原，苍茫的野外还远没孕育出白居易诗句中的春草。
我们行进在寻找古道的路上。现代化的交通工具，平整的公路，一路蜿蜒驰骋，没有风尘仆仆，李俊、红羊、树台、西安州……一个又一个乡镇出现继而远去。
4月12日，我们的探访以“公路行”为主。从黄铎堡出发到西安州古城一路畅通。
古道在哪里？
古道就在我们脚下，向导李世翔说。或者说，我们行进的路线和寻找的古道走向大致相同。只是那时候，行人驼队所走的是河谷土路罢了。现在，彼时的河谷，有的被拓宽平整修筑成公路，有的被洪水冲刷、坍塌，面目全非。总之，古道，整体形象已难觅踪影。
现在，最好的触摸，就是地图上那一段一段彼此连接着的公路。它们在丝路古道研究者那里，才又重新拼接，回到商贾熙攘的时空。
公路穿过树台乡，二百户、七百户，古老的村名像标签，显示着村史的久远。村民在自家门前说笑闲聊，三三两两的孩童在路边嬉闹，一树树淡粉杏花探出墙头。也会遇上集市，各种各样的商品摆在货摊上，人头攒动。让人不由地想起古丝路上繁华的场景。
公路两旁最多的是田地，新翻的泥土细碎平整，有的连片铺着地膜，成为一大片耀眼的白色纹路。远处的山包，连绵起伏，线条柔和。山头不时出现兵营、堡寨，还有汉墓群，连同这些田地，安详之中却充满故事。
两千多年前，张骞对大月氏人的寻找，无意间踩出一条中原向西的凿空之路，成就了东西方历史上最伟大长路的横空出世，它将中亚—俄罗斯广袤的草原与华夏山川河流连接起来，它连通了中亚游牧文明和中原黄河农耕文明的脉络。这条通道，在日后漫长的岁月里不断地铺展、新旧交替着。海原，因当时地处中原与西域之间，成为丝绸之路长安—凉州（今甘肃武威）北道的必经之地。
当地学者认为途经海原的丝绸古道有三条。
“萧关古道” 即清水河廊道。清水河从固原开始，流经海原、同心、中宁三县一区入黄河。可以说是清水河流域古道海原段。
“石门关道”从固原须弥山谷口，进入海原县，途经李俊乡、红羊乡、树台乡、西安镇、甘盐池入甘肃省的平川区。这条道堪称“佛教之路”， 也称“石窟走廊”，有5处石窟，天都山石窟是其中一处。
“没烟峡道”，是经过海原县城的一条古道， 是从三河镇进入海原的苋麻河， 进入郑旗乡、贾塘乡、海原县城、西安州、甘盐池到达甘肃。
如今这些古道的痕迹只剩下“只言片语”。不同的历史时期，丝绸古道有着不同的命运。它既是汉唐时期繁荣的东西交流的大动脉，也在五代十国到宋初沉寂了200多年，在经历了宋明时期的平稳期后，最终衰落下去，更多时候成为省内交通线，失去了东西商贸通道的作用。
特别感谢李世翔手绘的古道地图
（正映像）
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