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还记得刚买车那会吗？整台车既酷炫又扎实。但在多年使用之后，您的爱车已经不再是当初的模样，随着车子的老去，它也逐渐变得松散，包括悬挂、车身在内，我们看着它，心想，能不能让它恢复年轻呢？
无论什么东西都有自己的使用寿命，我们虽然不可能让爱车如新，却能让它陪我们久一点，再久一点……但最好还是不要开车上路，不然会影响驾驶速度，说不定还会在路上报废，影响自身安全！那如何能让爱车陪我们久一点呢？
对于老车而言，悬挂系统大多已经出现不同程度的老化或损伤，这会导致车子的支撑性和滤震能力下降。如果您确定要恢复新车般的悬挂能力，可以更换整个悬挂系统。首先，我们需要确认当前市面上是否还有该型号车子的悬挂系统部件（因为好多车都是当年产过几年就被淘汰了），如果没有该型号，可换成其它型号的悬挂部件，只是后期的打磨和调校会花费您巨大的精力和金钱支出。
对于一般家用车来说，没这么做的必要，但对于一些有收藏价值的老车而言，这么做能让车子恢复一定的原有性能。但绝不会如当初那般好用！
悬挂搞定了，接下来就是车身。对于老车而言，车身的老化是不可逆转的。车身老化会造成刚性降低，直接影响行车质感。对于车身来说，就没法像悬挂系统一样更换部件了。唯一的处理办法，就只能使用车身加强件以强化车身，在某种程度上也就是恢复车身刚性的方法。
车身加强件泛指对于加强车架刚性及有利于提高车身稳定性的改装件。其实车身加强件有很多种类型，最常见的就是安装在引擎舱内两避震塔顶的顶置拉杆，俗称顶吧；安装在底盘上，以连结底盘各点的方式加强底盘刚性的中底加强杆、井字架；有安装在翼子板里面的侧部加强杆；有安装在悬挂与副车架之间的前/后杠加强杆；也有安装在行李舱内的行李舱加强杆；甚至是安装在驾驶室内的防滚架也属于加强件的一种。总之，能够起到加强车身刚性，防止车架因路面状况或者激烈驾驶而导致车架变形的，统称为车身加强件。
但车身加强件并不能完全恢复车身强度，而且加了加强件的车子，不仅行车质感会和真正的新车有差距，由于加强件可能带来的行车异响（不影响性能）也会让人相当烦恼。
所以，正如人老了不能重新变年轻一样，车子老了，就是老了。无论是换零件还是加强车身，都只能起到诸如营养品或保健品一样的作用。也许，更重要的是，它陪你一起度过的那些日子，经历过的那些事，这才是一台车，最大的价值！
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