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2016-04-24 22:55:55  美国国防高级研究计划（DARPA）宣布，向美国极光科学飞行公司授予近9000万美元，研发新一代可垂直升降的未来概念无人飞机（VTOL X-plane），预料于2018年首飞。 这款飞机同时具备定翼飞机的高速及直升机的灵活，不但飞得更快，而且可以在空中盘旋，毋须跑道便可升降。 这款未来概念无人飞机名为“雷击”（LightningStrike），采用包括电力在内的混合动力，因此它飞行时相对宁静，以及拥有更佳的燃油消耗效率。虽然“雷击”的飞行特点与美军MV-22鱼鹰运输机相似，但它比鱼鹰飞得更快及具备更佳的盘旋效率。 “雷击”的最高飞行速度为556公里至741公里，而盘旋效率达至少75%。 “雷击”混合飞机的定翼技术及直升机的旋转翼技术，机身前方及后方各设一对大小不同的机翼，前者及后者分别配备6个及18个管道式风扇。  这些风扇由机身内部的涡轮轴发动机驱动，发动机可提供高达4000马力。两对机翼均可旋转，若要向前飞行时，机翼就会转向后方；若要盘旋的话，机翼就会转向下方 它看起来像一个未来的双翼飞机，起飞像直升机，并可能尽快部署2018。 今年早些时候，DARPA宣布了垂直起降的X平面的垂直起飞和着陆试验飞行器项目的最新赢家。 现在，LightningStrike的第一个原型已采取在空气中。  分量表该机重量为325磅，是全面演示极光将在未来24个月打造DARPA的20％比例的飞行模式。 极光测试垂直起飞分量表X飞机飞机 计划的概念飞机 极光希望其飞机将： 达到300海里（556公里/小时），以400节（741公里每小时）的顶持续飞行速度。 从60％提高飞机悬停效率至少75％。 从目前5-6一个“更有利”巡航升力阻至少10比起来。 携带车辆的预计的10,000-12,000磅（4,500-5,444kg）总重至少40％的有效载荷。 在2018年进行飞行测试。 极光飞行科学说分量表版本证明了工艺背后的自由基学说。 分量表该机重量为325磅，是全面演示极光将在未来24个月打造DARPA的20％比例的飞行模式。 位于弗吉尼亚州的极光飞行科学建立了一个原型其无人，混合动力“LightningStrike”飞机击败两家竞争对手的觊觎DARPA项目之后。 该设计从直升机旋转翼飞机的技术结合了固定翼技术。 设计是一种无人驾驶飞机两个大尾翼和两个较小的前鸭翼，短翼安装在机鼻附近。 安装在机身一个涡轮轴发动机将提供动力的3兆瓦特（4,000马力），平均商用风力涡轮机的相同。 该发动机将推动24涵道风扇，九融入每个机翼和三个每个鸭式布局中。 无论是机翼和鸭翼将旋转直接推力要么向后向前飞行，向下的徘徊和角度两者之间的过渡时期。 这架飞机可以飞快，悬停和土地不准备降落的区域。 “成功的量表飞机的飞行是极光和我们的客户的一个重要和令人兴奋的一步，”汤姆克兰西，极光的首席技术官说。 “我们设计的分布式电力推进系统包括新的突破与需要复杂的控制效应的飞行控制系统。 “这第一次飞行是，无论是飞行控制和空气动力学设计与我们的设计调整预测的重要，初始确认。”  该发动机将推动24涵道风扇，九融入每个机翼和三个每个鸭式布局中。  分量表该机重量为325磅，20％的规模飞行模型 翼和分量表车辆的鸭利用碳纤维和3D印刷FDM塑料的混合结构，以实现以最小的重量高度复杂的结构和空气动力学表面。 在成功地完成了量表演示飞行，极光的LightningStrike团队将集中在明年的飞行控制系统和全面垂直起降X飞机验证机的配置进一步验证。 DARPA授予极光$为89.4万美元（6290万?）着手该项目的下一阶段，将在飞行试验结束了2018年左右开始。 “该无人机将推动技术的极限，以平面般的速度和直升机般的敏捷身手成一辆车结合”，DARPA说。   该发动机将推动24涵道风扇，九融入每个机翼和三个每个鸭式布局中。无论是机翼和鸭翼将旋转直接推力要么向后向前飞行，向下的徘徊和角度两者之间的过渡时期。一个例证是合照 “就在我们以为这一切都是做过，极光研究小组发现的空间，用于显示实际飞行汽车示范巨大的希望工程和技术的发明，真正的新元素，”DARPA项目经理阿希什Bagai说。 “这将是非常具有挑战性的展示，但它具有移动技术针最远，并提供了一??些其他垂直飞行和航空产品的最大剥离的机会的可能性。” 垂直步：美国国防部长发射实验起飞飞机 上一页垂直起飞的飞机一直在努力，因为技术相结合，可以帮助飞机能够快速飞也徘徊了难度。 特性，使良好的悬停能力是由那些能够快速向前飞行完全不同。 “这VTOL X面不会投入量产，在未来数年，但对于未来的能力，它可以使重要的是，”Bagai继续。 “想象一下，电动飞机是更安静，省油和适应性，能够跑道独立操作。 “我们要打通从先前的限制中解脱出来全新的设计和任务的空间，并启用新的垂直起降飞机系统和子系统。” 在概念证明视频的飞机是无人驾驶，但该公司表示，该技术可以很容易地应用到有人驾驶飞机。. |
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