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济宁头条复活号 最受人民群众欢迎的公号 点击题目下方蓝字关注 济宁小强 4月24日，济宁小强解读了中铁第四勘察设计院最新《新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段(环境影响评价第二次公告)》，根据公告全段新建车站共 7 个，1 个线路所，济宁境内的高铁站分别为：嘉祥北站、济宁北站、兖州南站和曲阜南站。而更多的网友询问鲁南高铁菏泽至济宁段到底经过哪些村庄？今天，小强就给大家再报下详细的情况。 2014年山东发改委公布的鲁南快速客运铁路示意图 济宁四大高铁站位置占据4个村庄 新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段经高速公路巨野服务区南侧进入济市市境内。 线路继续东行至周庄村北则上跨梁宝寺煤矿铁路专用线后，再渐渐远离沿高速公路，上跨前进河后再稍向北折，经万张镇北侧再上跨 S252 省道，在王桥村东南设嘉祥北站。 出站后线路继续向东北行走，上跨京杭大运河、S337 省道，经长沟镇北侧、后刘村，上跨日兰高速公路；线路在三十里铺南侧上跨 G105 国道后，折向东南再上跨日兰高速公路经马楼村折向东行，上跨共青团路在郗庄村南设济宁北站。 出站后线路东行上跨北跃进沟、建设路，在北刘庄村北侧上跨 614 省道（东外环线）、再上跨日兰高速公路，上跨洸府河后，经姜高村北侧稍向南折沿日兰高速公路北侧行走，在沙岗村南面设兖州南站。 出站后线路上跨既有新兖铁路、南环城线、龙桥南路和泗河后，沿泗河南岸行走，上跨既有京沪铁路后，经果庄村南侧折向东南，上跨和圣路、玉兰路，经陵城镇北侧，在南刘村东南上跨日兰高速公路，上跨东宏路、既有兖石铁路后，经九龙山北侧折向东行，在后西庄东南上跨京台高速公路，经小峪村、大峪村后下穿既有京沪高速铁路至设计终点，线路正线全长 170.078km。 鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段地理位置图 线路继续东行至周庄村北则上跨梁宝寺煤矿铁路专用线后，再渐渐远离沿高速公路，上跨前进河后再稍向北折，经万张镇北侧再上跨 S252 省道，在王桥村东南设嘉祥北站。 出站后线路继续向东北行走，上跨京杭大运河、S337 省道，经长沟镇北侧、后刘村，上跨日兰高速公路；线路在三十里铺南侧上跨 G105 国道后，折向东南再上跨日兰高速公路经马楼村折向东行，上跨共青团路在郗庄村南设济宁北站。 出站后线路东行上跨北跃进沟、建设路，在北刘庄村北侧上跨 614 省道（东外环线）、再上跨日兰高速公路，上跨洸府河后，经姜高村北侧稍向南折沿日兰高速公路北侧行走，在沙岗村南面设兖州南站。 曲阜南站也就是鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段终点站，与京九高铁曲阜东站衔接。 工程坚持对基本农田“占一补一”的原则，沿线用地主要为农林用地和建设用地，沿线主要分布农田生态系统和城镇生态系统。评价范围内土地利用类型中面积最大的为耕地，占评价区总面积的 60.5％；仅次于耕地面积的是建设用地和林地，分别占评价区总面积的 13.5％和 10.4％。 此外，根据环评公告，《声环境评价范围》是指线路外轨中心线两侧或站、所、段边界外 200m 以内区域，其中《声环境敏感点分布及规模情况表》中涉及济宁境内的73个村庄、社区或幼儿园、养老院等。 鲁南高铁济宁境内沿线声环境敏感点分布 《振动环境评价范围》是指线路两侧距外轨中心线各 60m 以内。其中，《沿线振动敏感点分布表》涉及济宁境内的42个村庄。 鲁南高铁济宁境内沿线振动敏感点分布表
鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段简介 新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽市管辖的牡丹区，东至济宁市管辖的曲阜市，途经菏泽市管辖的牡丹区、定陶区、郓城县和巨野县，济宁市管辖的嘉祥县、汶上县、 任城区、兖州区和曲阜市。是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分。 正线全长 170.078 公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，行车速度 350km/h。项目占地 821.12 公顷，正线新建桥梁 12 座 146.742km 里；新建车站 7 座； 投资约 292.3 亿元；施工总工期 3.5 年。 （备注：济宁小强独家首创）
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