超标数倍的退票费到底给了谁？

网购机票的路上，难免会遇到改退飞机票的烦心事。说起退票费，面对网购机票代理商那强势的回复“只能退燃油附加费和保险”，咱们也只能有苦难言，看着自己大把的钱付诸东流。那么问题来了，这些钱哪里去了？

在互联网+的时代，我们很多人都选择网上订购飞机票，在退改签费用上总是会出现各种问题。比如你在网上买了机票，但是由于行程变动，你想提前改签，要把原来的票给退了。

结果却发现只有燃油附加费和保险可以退，在网上操作退票流程，被收取的退票手续费往往是航空公司退改签标准的近5倍。

网购机票退票费为何会如此之高？有旅行网站的客服人员说，超出航空公司标准的退票费为代理商收取。其实网购机票向来投诉高发，这退票费说起来简直是霸王条款啊。

按常理说，《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》早已明确：旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费；在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。

从目前情况看来，代理中介、销售网站平台等各层级的利益划分不清，是导致监管难、维权难的根本原因。网购机票退改签超标收费损害了消费者的合法权益，也损害了航空公司信誉，但因为没有更加针对性和可操作性的法律法规出台，我们只能任由有“猫腻”的票务代理为所欲为。对于这一乱象，首先航空公司作为合同规定的承运人，应对票务代理的售后服务进行约束；其次作为目前票务代理的批准、审批、成立机构，中航协应对目前这一市场的混乱现象开展集中治理；最后国家应尽快出台相应的可操作性的法律法规，从根本上消除航空票务代理的违规现象，维护消费者的合法权益。

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