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4月1日起，《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》（公安部139号令)正式落地。其中，驾考新规主要包括小汽车自学直考、放宽报考条件和科目二、科目三可以同时预约、连续考试等一系列关乎学车一族切身利益的措施。时间过去了将近一个月，学车市场迎来了哪些变化呢？ 新规福利：申领条件放宽 取消异地限制 但交通违法扣分标准不变 就机动车驾驶证申领方面，新规放宽了学车报考驾驶证的条件，取消了异地限制；另一方面就机动车驾驶证的使用，大家关心的“道路交通安全违法行为记分标准”，新规中并未做出调整，也就是说现在实施的交通违法扣分标准不变。 具体来说，驾考新规中放宽学车报考驾驶证的条件主要惠及两类群体——残障人士和异地申领人员。 首先，单眼视障人士也可以学车了。驾考新规中新增单眼人士申请驾驶证的条款，按照新规，单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到 150度的，可以申请小型汽车（C1）、小型自动挡汽车（C2）、低速载货汽车（C3）、三轮汽车（C4）、残疾人专用小型自动挡载客汽车（C5）准驾车型的机动车驾驶证。 其次，上肢残疾人士学车条件放宽。驾考新规放宽上肢残疾人驾车的身体条件，按照新规，左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请可以申请小型汽车（C1）、小型自动挡汽车（C2）、低速载货汽车（C3）、三轮汽车（C4）准驾车型的机动车驾驶证。 然后，流动人员跨市、跨省异地申领驾驶证将不受限制。驾考新规在原来放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申请领证的基础上，全面取消了异地申领驾驶证的限制，放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。还有驾驶证申领、补换和审验业务也从只能在驾驶证核发地进行，调整为“可以在核发地之外的车管所办理”，驾驶员再也不用往返奔波。 最后，新规还放宽了老年驾驶人定期体检的年龄限制。每年需要定期体检提交身体条件证明的驾驶人年龄从60周岁上调到了70周岁，也就是说70周岁以下的驾驶人将不用每年年检和提交身体条件证明。 学车变化：模拟一、模拟二统一为综合模拟 路口值岗由抽签变为每人都要参与 新规实施后，想要学车的朋友都在犹豫是报考驾校还是等着自学直考呢？想知道驾校学车的报名情况怎样？价格有没有变动？学车方面做出了哪些调整？ 根据目前媒体报道和驾校相关人士的反馈来看，驾考新规对学车市场的影响有限，报名人数和价格未出现明显波动。同时，个别地区驾校人士反映，与之前相比，学员学车时会有一些细微的变化。主要有以下几点： 第一点，模拟一和模拟二从以前的分开考统一为综合模拟，时间也从之前的每个项目半个小时左右，延长到了现在综合模拟的4个小时左右。 第二点，驾校学员路面值岗从抽签变成每人都要参与。以前，每个驾校会根据学员数量确定值岗人数，再由抽签决定具体人员。现在，每个学员都要被安排到路口值岗疏导交通。身体有问题的特殊人群和50周岁以上的人，不用参与值岗，其他的都要参加。 第三点，学车时，随车指导人员不再只是教练员。之前当教练要考从业资格证，现在网上直考后，符合条件的人员都可以随车指导。按照新规，随车陪同指导员，要具有同类或更高型驾照5年以上，没有吸毒记录，没有造成死人、重伤等交通责任事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。 值得注意的是，虽然放宽了“教练”的准入条件，但相应的管理更加严格了。学车人员必须要在交通管理部门指定的学习驾驶的路线、时间，需在允许学习驾驶的路段起点、终点及沿途设置明显的指示标志，并向社会公告后才能开始学习。 总体来说，驾考新规落地即将满月，不少便民措施的确深得人心，但学车市场动静不大应该主要有两方面原因： 一来，驾考新规中“自学直考”门槛相对较高，目前仅在国内16个地市试点，尚未全面推广，整个学车市场处于观望阶段； 二来，驾考新规落地的具体细节和规定尚未明确，改革还处于探索阶段，学车市场是否会有大的波动还有待时间验证。 |
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