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近日，经国务院批准，国家发展改革委日前正式批准济南市轨道交通近期建设规划。该规划的批准，标志着济南市轨道交通建设正式进入实施阶段。 此次国家批准的近期建设规划为“两纵一横”呈“H”形构架，南北向“两纵”分别为长清至济南西站段（R1线）、龙洞至新东站段（R3线），东西向“一横”为济南西站至郭店段（R2线），线路总长80 . 6公里，总投资约437亿元。“这三条线路将于2019年前全部启动建设。”济南市发改委的相关负责人表示。 其中，R1线为南北向市域快线,连接了长清组团中心和西客站副中心，串联了创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域，支撑了城市总体规划提出“一城两区”中的西部城区的发展。在建设方式上,R1线在绕城高速以内,以地下为主，绕城高速以外，以高架为主。 R2线为东西向市域快线，起点为济南西站西，沿五七铁路专用线(也称西郊机场专线)，向东到机车工厂，并入既有铁路走廊，往东一直到郭店。该线路以地面交通为主，在老火车站附近或将局部下穿走地下。 R3线起点为南北向市域快线，起点为龙洞，连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区,串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点。该线路还有远期规划，从遥墙机场再向北到达济阳。 |
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