█ 隐患1:胎面磨损接近最低标记点 按照法规,普通乘用车使用的任何品牌轮胎,都会在胎面沟槽底部设置一个1.6毫米高的磨损标记点,它也叫极限点,轮胎表面花纹磨损如若接近这个点,那你就需要换胎了。 █ 怎么检查 每条轮胎上都有多个标记点,而它也肉眼可见,徒手去摸则能更清晰察觉到它与胎面花纹的高低差,差距明显时表明轮胎状况正常,不明显时则该换胎,这一步无需任何专业工具即可检查。 █ 隐患2:轮胎出现裂纹或鼓包等受损情况 在日常使用中,轮胎或会被异物扎到、或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重等,其中鼓包是最为严重的,随时都会有爆裂的危险。 █ 怎么检查 很显然,这些问题都是轮胎表面出现了肉眼可见的问题,所以你只需要认真观察每一条轮胎即可,轮胎内侧的情况也不能忽视,所以你需要把轮往一个方向打满,来观察内侧的情况。 █ 隐患3:轮胎使用年限到期 轮胎是由橡胶制成,而橡胶的天性决定它是会自然老化的,时间一长轮胎就会出现硬化、龟裂纹的情况,所以通常一条轮胎的使用年限是5年左右,到了这个时间即便你行驶里程少、磨损小,但也需要更换。 █ 怎么检查 与所有商品一样,每一条轮胎上也都有4位数组成的生产时间,找到这组数字,如下图所示,后一个“09”表示年份,前一个“09”表示周数。 █ 真的爆胎怎么办? 关于这一点,砖叔强调过无数次了,真的爆胎要按照以下几个步骤来做:抓紧方向盘,务必保持直线行驶,如若已经发生偏转,也不可大幅度转向,一定要把方向稳住;千万不可大力刹车,那样会产生重心偏移,用轻微点刹来降低车速直至停止,在整个过程中,还要尽可能早的打开双闪灯警示周边车辆;停下车以后也不能掉以轻心,应该立刻下车拿出三角警示牌置放于车后30-50米外(高速公路尽可能远一点),然后迅速离开车辆到路边安全地带,打电话申请救援,在高速公路上切勿自行换胎,因为后方随时有可能有车疾驰而来。 生命诚可贵 自驾游之前的车况检查务必仔细 在这里砖叔也祝大家5·1能玩得开心 |
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