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驾驶不当、停车不当、保养不当……统统都会对你的爱车造成损伤。当然，这些损伤不会马上显现，但经过日积月累，肯定会使部件磨损加快、缩短爱车使用寿命，严重点甚至可能由此埋下了事故隐患。大家对正确用车必须多些关注，避开这些用车陋习，让你的爱车少受点暗伤。所以下面罗列的每一点错误行为，切记，不可再犯！ 【自身安全】 1.未做好准备就开动。没调好座位、没调好后视镜、没系好安全带、没关注仪表警示就开车上路，后果上路后才发现问题，易慌乱造成危险。 2.只顾盯着前方路况，不看仪表。会因没有及时发现车辆隐患的警告，而导致车辆故障扩大，增加行车危险性。 3.挂挡入错位。这个后果很严重。最常见的挂挡入位错误是新手想挂1挡结果挂到了3挡。本来想降低速度准备停车，结果车速却变快，容易出事。 4.加速、减速过于猛烈。堵车的时候，有车要加塞，相信很多人都会直接跟上一脚油，然后再急踩一脚刹车。这样是没有让别人塞进来，却增加了危险系数。 【发动机】 1.怠速升温。此时转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，使各运动部件在干摩擦或半干摩擦状态下工作，加大了部件的磨损。 2.车速与转速不匹配。手动挡车未能按速度及时更换到匹配挡位，发动机负担过大。 3.捂死发动机。经常“捂死”会导致发动机不易点火。途中制动，在感觉发动机开始抖动前踩下离合器，避免发动机熄火。车速降下来时，要记得配合降挡。 4.长时间原地等人不熄火。轻则尾气异常，重则增压器过早损坏。 5.无原则换挡。费油、造成发动机内积碳、增加磨损等。加挡前要充分冲车，让发动机达到畅快工作状态后，再加挡。 6.带空调启动。如不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。可等车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再开空调。 7.经常挂错挡。别以为只有手动挡才会挂错挡，自动挡车，同样可能存在。当车速提到较高水平，挡位需跟着调整。避免长期处于高转速状态，负荷增加。 8.不按期保养。使用过程中易忽视给发动机按期做保养。车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。 9.未定期更换机油。在使用过程中油质会发生变化，行驶一定里程后，机油性能就会变差，会给发动机带来种种问题。 10.未定期更换机油滤芯。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，发动机的润滑就不能得到保障，促使磨损加快。 11.不清洁空气滤芯。空气滤芯作为进气系统的主要部分。过多的灰尘会造成堵塞，会影响发动机的正常燃烧。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的。 12.使用劣质燃油。建议加油时尽可能到正牌的加油站，不要贪图小便宜。 13.无燃油系统保养。燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，形成的胶质和积炭会在油道、化油器、喷嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，使燃油雾化不正常，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳等性能问题。燃油系统保养不能少。 【驻车制动器】 1.忘记放手刹。加剧驻车制动器磨损，最终导致驻车制动失效。养成好的操作习惯是关键。 2.长时间停车拉手刹。自动挡长时间停车最好找平地，不要拉手刹，防止刹车片卡住，延长手刹的寿命。可在车轮前后用垫块抵住以防妥当。 【刹车片】 1.挂空挡溜车。起步时挂空挡溜车，如果坡度大，会刹不住车，造成刹车磨损或控制不住。 2.急刹车。车速一高，立即就踩刹车。差不多是一脚油门紧跟一脚刹车。但安全第一，紧急情况还得照踩不误。 【车架/悬架】 1.停车后车轮不回正。偶尔短时间并无大碍，但若长时间停放，会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态，时间一长便容易产生变形，严重时可能会导致车辆跑偏。 2.车停在不平路面。在一些狭窄的车道，很多车主习惯将一侧车轮停在路肩上，殊不知车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，处于低位的轮胎和悬架承受较大的压力，久而久之容易导致悬架过早变形，严重时还会导致车架变形。 3.单侧车轮通过减速带。冲击力则完全由单侧悬架承受，会增加单侧悬架的负担，长此以往会对悬架性能产生不利影响，导致悬架错位、变形。 4. 斜着车身上下坎。由于车身斜着上下坎时，车轮是一个一个依次过坎的，造成车身离地间隙较小，增加了车底擦碰坎头的机会。 【助力泵】 1.方向盘左右方向打死。学车的后遗症，经常打死方向盘会对方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉。如非得打死方向，打死后可立即回一点，可避免受损。 2.原地打轮伤害大。进出车位的时候，原地打轮，然后慢慢开出来。这样做首先伤害的就是转向系统。 【蓄电池】 1.下车忘关灯。电量经常被耗尽，或经常电容量不足，会影响电池使用寿命。 2.车辆熄火前不关空调。在车辆下次启动时随发动机同时启动，对电池造成较大的负荷，会对蓄电池产生损害。? 3.熄火后长时间用电器。车上空调系统以及影音系统等都是耗电量较大的设备，如在熄火状态下使用，会对蓄电池产生较大负荷，甚至很快就耗光电量，多次这样势必会导致蓄电池过早报废。 4.插入钥匙直接打火。这种做法很伤车，点火开关一般有START、ON、ACC、LOCK四个步骤，需要逐步来启动。快速点火会造成电池的重大负担，经常快速点火会造成电池使用寿命减少。最好在进行完一个步骤后等上1-2秒钟。 【雨刮】 1.熄火前忘关雨刮器。雨刮器电机烧坏的事儿，冬天会遇到的多。前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，可第二天雨刮器被冻住了，发动汽车会导致雨刮器电机烧毁。 2.雨刮器当“万能抹布”。橡胶条很容易磨损，可准备干净柔软的毛巾来替代它的一些功能。 【电气系统】 1.乱按开关。有时车主会有些下意识的动作。比如，车窗玻璃明明已经升到顶，车主还持续按着升降开关不放；雨刮已经喷不出水，车主仍然不死心地地按着喷水开关。这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命。 【轮胎】 1.跑过高速后马上洗车。滚烫的轮胎被凉水冲洗，对轮胎损伤不小。 2.不避开路面上障碍。道路上有很多沟坑、砂石、垅起物，如技术不熟练，一般只能直接碾过，牺牲轮胎。 3.过多急刹车。主要后果表现在轮胎磨损，刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形等。当然遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。 4.轮胎气压过高。认为气压高既可超载又可节油。其实气压过高，使轮胎接地面减小，磨损加重，还容易爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。 5.原地转方向。轮胎与地面接触部位的磨损比其他地方严重，造成轮胎磨损不均匀，导致轮胎过早报废。 【变速箱】 1.空挡滑行。长时间空挡滑行时，变速箱部分组件在车轮带动下仍处于高速工作状态，可润滑和散热的油液已停止循环。于是，内部温度升高，润滑状态恶化，导致变速箱内部摩擦片过度磨损从而故障。 2.刹车/离合不踩到底就挂挡。手动挡车，离合器不踩到底强行挂挡会直接损伤变速器。自动挡车，如果刹车没踩死就推P挡熄火，路面不平导致车辆小小挪动，也会对变速齿轮造成冲击。 3.等红灯挂P挡。从D挡挂回P挡，要经过N、R两个挡位，无形中加大了齿轮磨损。频繁的挂挡，直接让变速箱寿命减损。 4.使用N挡滑行。车速仍然较快的情况下，变速箱内部的油压过低，导致齿轮传动机构润滑不良，造成齿轮磨损加剧，频繁使用N挡滑行甚至可能造成变速器过早报废。 5.车未停稳就挂P挡。变速箱承受不了跟车况不符的操作，轻则打齿，严重的会断齿或销子。尤其当车速还不低时，这样一次操作足以毁掉变速箱。 【油泵】 1.油表灯亮了才去加油。经常这样会使汽油泵寿命大幅缩短。汽油泵安装在油箱中，需要依靠汽油进行冷却，如果油位过低，可能出现汽油泵过热甚至烧毁。建议在剩下四分之一箱油的时候加油。 【减震器】 1.过分道器不减速。分道器是强制分流车辆的，不应该去跨越。否则容易伤到减震设备。甚至可能导致油门失效，非常危险。 2.过减速带不减速。新手难免莽撞，或者因为没有速度感。其实生活中很多老司机过减速带的时候也不减速，或减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其危险。 【离合器】 1.离合器始终半分离。市区低速行驶时担心熄火，就习惯性地总踩着离合器不放。可让离合器始终处于半分离状态，会缩短它的寿命。 【车身漆】 1.烈日洗车。夏日常会把晒得滚烫的车送去洗，滚烫的车身被凉水一冲洗，会损伤车身油漆。 2.过度抛光。漆层被打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力会越来越差，最终导致不可逆转的老化。 3.行车位置过度靠右。车辆右方容易擦挂到路边物体。培养正确的行车方位感，克服老觉得车辆靠右一点才更安全的通病 。 版权申明：本文由智电汽车_马可博士原创，转载需注明出处。 智电汽车微信公众号： IEVBook ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友粘贴即可关注，我们每天都会推送最新的汽车信息，赶快加入我们吧！ 智电汽车 第一汽车科技自媒体！ 关注微信公众号IEVBook |
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