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巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一。巴拿马运河初期在一战之后由美国直接占据直到1999年才收回归巴拿马自己管理。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米，而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。照片上展示的是二战之后美军巴尔的摩重型巡洋舰通过巴拿马运河的整个过程，首先是进入引水道。从这里逐渐接近船闸。
进入巴拿马运河区，水面极为开阔，巴拿马当时完全可以通过三万吨级别的战列舰。美军在二战时期大量的前往英国的运输船就是在美国南方港口装船然后通过巴拿马运河到达英国，但是大西洋运输线非常危险，到处都是德军U艇布下的埋伏圈，盟军反潜力量还比较薄弱的时候，运输船损失很严重
从运河堤坝外面拍摄的正在进入船闸的伴随驱逐舰，有意思的是巴拿马人在巴拿马运河下面修了一条隧道，汽车可以直接通过隧道开到对岸。这在当时算是很了不起的工程
带你看看两万吨的重型巡洋舰是怎样通过巴拿马运河的2016-05-03 06:06 军事家分享：评论 进入船闸之后的巴尔的摩重巡在等待上游船闸排水，因为大西洋和太平洋的水平面有落差，所以进入大西洋之前必须要把船闸内的水排放到于外面的海面保持一致。中国的三峡大坝也为过往船只设置了这种船闸，从这个角度我们可以清晰看到巴尔的摩级前部的两座庞大的三联装203毫米主炮炮塔。
船闸内的水面和外面保持一致之后，船闸开始打开，这样就不会引起海水倒灌，然后里面的船只自行驶出。
岸边围观巨舰的当地居民看着这艘庞大的军舰慢慢驶过，可以看到炮口高高扬起的127毫米副炮，即可平射也可以对空射击，在无害通过国际水域的时候，扬起炮口表示对所在国的尊重，即使美国当时控制者巴拿马运河，美国海军养成的外交礼仪习惯还是没有丢弃的。 |
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