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自2014年北汽幻速S3在中国创造上市一年销量突破15万的神话后，微面厂商集体进入紧凑型七座SUV市场成为了趋势。继长安CX70、东风风行SX6之后。近期，有媒体曝光了宝骏560即将推出七座版本的谍照，该版本车内具有第三排座椅，备胎由行李厢内改到车尾下方。 从外形上看，宝骏560七座版与目前在售的五座版本相比几乎没有变化。而从整车大小来看，宝骏560七座版的定位要远远高于北汽幻速S3这样的“紧凑型七座SUV”，和即将上市的长安CX70比较接近（如下图）。因此未来长安CX70才是宝骏560在这一市场最直接的竞争对手。从两者尺寸的对比来看，宝骏560在宽度上略占上风，而CX70则在高度和轴距上占有优势。 此外还有消息称，宝骏560七座版将会更换为后独立悬架设计（如下图：目前在售的五座版为扭力梁式非独立悬架）。从目前媒体公布的照片看，笔者认为该独立悬挂应该是多连杆结构（如下图）。
而在动力方面，宝骏560七座版仍然会搭载1.8L发动机，最大功率101kW，峰值扭矩186N·m，动力上强于长安CX70（如下图）。但传动部分或将继续沿用在宝骏560五座版上的5MT/6MT手动变速箱，没有自动挡版本；而竞品长安CX70预计在今年年底还将上市1.5T+6MT和爱信6AT版本的车型，因此在选择面上要比CX70略逊一筹。 而在价格上，宝骏560七座版无论从产品定位上，还是从配置成本上都似乎要比现售的五座版高，似乎定价在9-10万较为合理，但目前同为七座SUV的长安CX70公布的预售价格是7.69万元起步，这一价格已经与宝骏560五座版的最低配（厂商指导价7.68万）非常接近，如果宝骏560的七座版售价过高，在其所处的购买能力有限的二三线市场，难免曲高和寡；而定价过低，又势必对现售的宝骏560五座版造成冲击。因此未来上汽通用五菱或许应在七座版560上市时对五座版560的售价进行下调，方能形成科学合理的价格体系。 去年宝骏560五座版上市时，由于其宽大的空间和不错的性价比，再加上上汽通用五菱在销售渠道上傲视群雄的优势，使得宝骏560创造了上市三个月月销破三万的神话，不但将此前上市三个月月销过万的黑马广汽传祺GS4踩在脚下，销量甚至一度非常接近多年的SUV销量霸主长城哈弗H6，但离逆袭始终差之毫厘。此番宝骏560七座版的上市，非常符合其定位的二三线市场消费者的消费特点，只要定价合理，将极有可能助推宝骏560系列车型上演对哈弗H6的逆袭。 但由于其主要竞品长安CX70已经确定将马上在4月举办的北京车展上宣布上市，因此对上汽通用五菱来说，除了价格外，新车上市的时机也很重要。能早一日以成熟稳定的产品姿态推向市场，不被竞品甩下太多距离，方才能够稳操胜券。 盖世汽车销量查询工具（内测版）隆重上线啦！数据及时、车型全面、操作便捷。欢迎大家前来体验~ 如何操作？ 一、在本公众号“盖世汽车社区”下点击菜单栏“产业报告”； 二、选择子菜单“销量查询”就可以了~ （关注公众号后才菜单栏才会展示出来） 任何品牌任何车型任何时间段的销量一览无余！现在就来试试吧~ |
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