一般液压系统设计心得

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• 1^#游勇
• 收藏2018241

本帖最后由 游勇 于 2011-8-3 23:52 编辑

1. 工作压力尽量选高一点，因同等出力，油泵和阀都可以小一点；
2. 尽可能选变量泵，不单节能，还可减少发热；
3. 用蓄能器时，液压缸必选差动以减少耗能；
4. 使用叠加式设计，以简化阀块；
5. 可用电控的就不要用液压，例如充蓄能器可用压力开关而不用卸荷阀；
6. 避免使用出口节流以免损坏液压缸；
7. 移动大质量物件时，液压缸需用直压式溢流阀作保护；
8. 流量超300升/分才需要用罗辑阀；
9. 快进和工进速比为6:1以下，可选用差动加高低压系统；
10. 快进和工进速比为10:1以上，可选用充液阀系统；
11. 若使用先导止回阀则选带预释压的；
12. 平衡阀、先导止回阀、流量阀和同步分流阀应选流量低的.
........
同志们请继续。

补充内容 (2011-8-4 22:47):
当然背後是有原因的，大家讨论是否合理，避免用一般人的角度来看，从理论开始，有相反例子更好。多想才能明白。

补充内容 (2011-8-22 01:50):
第7点有很多同志都有疑问，实则重点不在溢流阀，而在'直压式'三字。一般只在自重下降式压机或直压式(1500吨锁模力以上)注塑机才需要。

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2011-8-3 23:47:49回复赞 (2)

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• 2^#游勇
• 回复2011-8-4 08:56:27

本帖最后由 游勇 于 2011-8-4 12:10 编辑

第7条主要针对使用自重作快速下降的压机上，以下油路图中的100号阀。为了减少阻力，使用自重下降的压机，多采用罗辑阀系统，由于罗辑阀反应时间约为40毫秒，当从快下转工进会引至压力尖峰出现，需要增加溢流阀作保护。先导溢流阀由于有节流子存在，开启时间可达100毫秒，并不适合用作尖峰压力保护，只能选择直压式溢流阀，所以某些压机系统会采用多个直压式溢流阀来满足流量的需求。

• 3^#游勇
• 回复2011-8-4 12:04:45

本帖最后由 游勇 于 2011-8-4 12:09 编辑

引用: jf_241 发表于 2011-8-4 10:11

另外120节流孔的目的是什么?
05和06两组阀实现2种速度,但是为什么05中多个054?
010是用于维修释放压力?

是取自力士乐压机模块的说明书；
120节流子是用来保护安装在M2口的压力表；
06那组是快下速度控制，062溢流阀只在快速转慢速时工作，当作煞车压力；05组别是作平衡阀用，054是直径1mm的节流子，用来限制到052溢流阀的流量，以免压力失控；053是直径0.8mm的节流子，用来产生压差以开启050罗辑阀；
010阀通电时主缸会快速下行。

• 4^#游勇
• 回复2011-8-4 23:30:05

引用: jf_241 发表于 2011-8-4 08:45

没有不同看法?
一,我觉得适合空间小,功率小的场合下
二,5KW以下,我觉得未必

关于第一点，和4楼的理解相反的，愈大的机器，选高压的优势愈明显。举个例子，以8000吨快锻机来说，用35Mpa的液压缸和用25Mpa的液压缸重量就省的得多，更轻的液压缸在加速和减速时更节能。
第二点：用户的得益比厂家的得益多，但谁都想买便宜点的机器，真是无奈。
第三点：用蓄能器的系统基本是恒压系统，用油愈少，愈省，和用蓄能器作甚么用设什么关系。jf_241同志能否举出用蓄能器加差动不比光用蓄能器节能的例子？
第八点：使用罗辑阀出固障时比方向阀难以排查，所以....
第十一点：网友用一个开启压力为3:1用于面积比为4:1的液压缸，便知道原因。
第十二点：有没有发现流量阀很难调整？有没有遇到过先导止回阀令液压缸'点头'的现象？

• 5^#游勇
• 回复2011-8-8 22:52:28

引用: jf_241 发表于 2011-8-5 08:44

第一点,更轻的液压缸在加速和减速时更节能,的确,但是泵的价格,寿命.油缸的价格,上升比较狠的呀
第三点 ...

关于12点，先导止回阀和平衡阀为何要选液流量小的原因，附图是先导止回阀用在带重物的系统。当我们准备下降时，先导止回阀并未开启，B口的压力上升，先导止回阀打开，在外力F下，液压缸伸出的速度比供油快，引至B口失压，B口失压引致先导止回阀关闭；先导止回阀关闭後，B口的压力再次上升，先导止回阀打开...周而复始，液压缸下行时会抖动。当加上节流或选小一号的先导止回阀，则可保B口有足够的压力来保持先导止回阀在开启状态，从而保证液压缸能平稳下降。