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人类从未在平均海拔4000米以上的高海拔地带举行过如此极限的自行车耐力赛。这是挑战生命的壮举，犹如人类的第一次攀登珠峰；这是伟大的尝试，是专属于勇者的游戏。这是——骑闯天路 VAUDE-318川藏自行车极限赛
经过数月的筹备——沃德·318川藏极限挑战赛于10月7日，在30名车手以及比赛的工作人员、媒体的见证下在成都新津老君山度假酒店，举行赛前见面会。
之前被网友调侃”这是史上最屌！最变态！的赛事没有之一！“之所以说它”变态“那是因为它充满了艰难 危险和挑战。318川藏线，是十几万筑路英雄铺就的神圣之路，也是中国乃至世界最雄丽壮美的景观大道。参赛选手将在10天规定时间内完成总长度2000公里、平均海拔4000米的【骑闯天路】赛程。全程包括14个超级HC级赛段，将翻越16座平均海拔4600米的雪山。累计爬升50,000米，日均骑行约13小时。所以它不仅考验着选手们的生理，也时刻试探着人类心理的极限，堪称世界上最残酷的自行车赛事。
夜幕降临，开幕仪式正式启动，选手媒体也陆续到场
赛事的主办方——朗途体育代表杨龙先生致辞
主持人兼媒体负责人程蔚
比赛是在10月10日正式打响，但是主办方为了能让车手更好的适应高原环境。车手们需要提前三天抵达成都，完成签到工作，并且在晚上参与赛事见面会。之后两天则前往位于康定城不远处的折多塘高海拔训练营进行适应训练。
凯乐石的总经理钟承湛先生不仅巨资推动这次比赛的诞生，他还身体力行来到成都。虽然因为滑雪意外，现在需要用轮椅代步，但钟先生会陪伴参赛车手到拉萨。
各车队队员依次亮相，图为坎普-沃德车队的队员张诺、波仔和何怀松。
参赛选手大合影
主办方的各位大佬们～
全体大合照～
今天是活动的第一天，清晨6点在简单的用完早餐后大部队正式朝着G318进发。因为前半段路程主要走的是新修建好的高速，加上国道汽车较多存在安全隐患，所以主办方安排大家在途中就餐后再进行第一天的试骑。
下午2点多大家吃完午饭后陆续开始装备自己的爱车，从瓦斯沟出发前往目的地折多塘，全程40KM左右的路程全部都是上坡，要从海拔800多米直接爬升到3000米。第一天的适应训练就如此艰难，这对于选手们来说需要非常大的勇气和毅力。
选手们的行李已经由货车运到起点
调试车辆非常重要，长距离的骑行车子不能有半点闪失。所以选手们都非常的仔细
也有选手选用了山地车参赛，这对于在坑洼不平的路面上骑行还是有不小的优势的，看来每位选手也有自己的战术。
热身运动是必不可少的
已经准备就绪的选手
本次赛事年纪最大的男选手丁涛，已经47岁精神可嘉
本次的裁判为大家讲解骑行的注意事项
整装待发的选手们
速盟的王老板驱车2000多公里从杭州开到这里，下来立马跨上了爱车。真是精力旺盛啊！
有的选手运气不好，还没骑多少就断链了
摄影二人组，要求我们给他们拍照
第一集团冲在最前面，可以看到路上车还是挺多的
帅气的摩托车队，担任本次的拍摄后勤开路等任务
抵达终点折多塘，海拔每升高1000米降低6度，气温的骤降冻的人们直哆嗦，有的骑友还穿着短袖短不免为他们担心
本次的适应营地
选手们陆续通过终点
因为地面潮湿，再加上气温寒冷只有2-3度使得手脚麻木，车子一打滑直接摔在了地上好在伤势不严重。
晚上6点多所以选手基本到达本次试骑的终点。
一早起床发现天空中白茫茫的一片，放眼望去外边的世界已是雪白一片。看着天空中一瓣瓣白色的雪花飘落，这才反应过来是下雪了！气温相比昨日又降低了不少但是没有达到零度所以落到地面的雪花马上融化成了雪水，使得道路非常湿滑。在昨天高强度的适应骑行之后还没缓过神来的选手们，今天又将面临新的挑战。
早上先将进行赛前最后一次讲解会议，希望下午天气能有所好转。
窗外飘落着雪花
辛苦的工作人员冒着大雪为选手们服务
大伙坐车来到不远处的营地参加会议
所有选手工作人员共处一室温暖不少
分发号牌
王老板号码不错，要对得起007
本次赛事的赞助商之一，极限追踪－用来定位每位选手的位置，路线轨迹，SOS求救，并可以通过app和网站直播选手的各种坐标状态信息
本次赛事的三位裁判员
本次的主裁判贺波为大家详解比赛规则
川藏线元老丁涛为大家讲述骑行经验，一把年纪的他已经成功骑行穿越川藏线13次之多
康巴卫视也前来报导助阵
下午三点进行了今天的适应训练，路程为10km左右都是爬坡。从海拔3225米爬升至4298米
海拔3716米 山上再次下起大雪温度也降低不少，冰冷刺骨
爬坡多为弯曲的山路，需要非常注意安全
开始以为是老鼠，放大一看不知道是什么小动物
微胖的选手的优势显现，脂肪起到了很好的保温作用。。。
上坡如果还不算太冷的话，下坡刺骨寒风分分钟把你冻的爹妈不认识
今天是适应训练的最后一天，明天一早史上最艰难，最具有挑战性的赛事 骑闯天路 VAUDE-318川藏自行车极限赛 将要打响，选手们将踏上第一天的征程！！！
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