培训考证 | 汽车技术 | 检测仪器 | 维修工具 首先我们先简单了解一下汽车氧传感器的作用,氧传感器主要作用是修正发动机喷油量和检测尾气燃烧是否完全。在汽车电控系统里属于修正类型传感器,今天来给大家简单的讲解一下氧传感器中毒后的现象。 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几万公里。如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度,而铅使侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。 另外,氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈,不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。 通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障: ①淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色; ②白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;(如下图) ③棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器; ④黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。 |
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