分享

雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别

 马思鹰眄 2016-05-15

雨刚开始下的时候是最滑的时候,雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶末混合在一起,形成一种类似于润滑剂的混合物,使路面非常滑,轮胎与路面的附着力此时减至最小,最容易发生侧滑。
雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别雨下正酣的时候,雨水附着到玻璃上,这时候视线遮挡问题尤为严重。挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低。在雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。雨夜行车非常危险!
雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别雨结束的时候,涉水问题成为首要问题,如何安全通过涨水区域尤为重要。

二、下雨行车守则

1、处理后视镜雨水遮挡小窍门。a.涂抹洗涤剂 b.加装防雨挡 c改装加热功能的后视镜。

2、降低车速行驶,和前面的车保持安全距离,切勿紧急制动,要点刹,不要长刹,长刹容易侧滑。雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别3、雨天行人、摩托凶猛,时刻小心熊出没。雨中人都焦急、乱穿马路、低头猛跑经常发生。雨天,骑摩托车和自行车的人,穿着雨衣,视线和听力都容易被雨遮挡,非常危险。这时,开车人除了慢,还是得慢,时刻警惕突然窜出的行车和摩托!

4、雨天行车必须打开前车灯。这样在茫茫大雨中你的目标会更加明显,如果是大雨雾的天气,在打开大灯的同时还要加开雾灯。雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别5、在通过积水路面的过程中,要降低车速,手动挡车型应尽量使用低挡,稳住油门平稳通过,自动挡车型也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式,增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑。

6、鼓刹的车辆,涉水深度高于轮毂时,轮毂内进水,制动效果变差,离开积水路段后,轻踩刹车,使制动鼓和制动片摩擦发热,蒸发水分,恢复制动效能。

雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别

7、切勿盲目并线、拐弯、掉头,这是雨天剐蹭最常见诱因。要放缓速度,仔细观察,必要的时候要开窗看过后再做动作。

8、大雨不要盲目进入不确定区域,如桥下、隧道等。无法继续行车导致停车时,应将车置于高处,以防被淹。
9、如遇到积水路段时,有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的地方一般积水较深,水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般水较浅,是驾车通过的较理想处。

雨天事故为何多?80%车主不知雨中和雨后的路面差别

10、涉水熄火,切勿重新启动,发动机进水损害一般保险不予理赔。正确做法,离开车辆,松开手刹,将车辆推行到不积水的路段。万一无能为力,就坐等拖车救援。

11、梅雨季节、车辆放置于小区地下车库,存在风险。

添加微信:汽车大师,回复:2000

1000个支付宝现金红包开抢 先到先得

汽车有问题 90000名汽修师傅在线免费服务



    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多