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除了龙江大桥,云南还有不少震撼世界的大桥!

2016-05-20  CHENYUMEN...

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世界最大跨度的南盘江特大桥、亚洲最大的山区钢梁箱悬索桥龙江特大桥……它们不但是交通动脉,使不少天堑变通途,还承载了历史的变迁,彰显了中国在桥梁施工方面的实力。在美景无处不在的云南,每一座桥都是一处绝世风景。

怒江大桥:全国第一、亚洲第二长桥

位于怒江州泸水县六库镇,是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁,以其超长的单空跨度位居全国第一,亚洲第二,成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。

桥头的潞江坝服务区,可观神奇壮丽的高黎贡山、波涛汹涌的怒江、美丽富饶的潞江坝。在这里,阳光灿烂,天宽地阔,草木青葱,果香花繁,波涛汹涌的怒江变得温柔起来。

长虹大桥:昔日的世界最长

位于红河州开远市北郊田房村旁南盘江上。1960年动工,是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱桥。

大桥壮伟如长虹,气势壮观,形如江上临空飞架的彩虹,故名“长虹桥”。

美丽的南盘江从发源地曲靖一直朝南而下,当来到距开远城10多公里的打兔寨时,以一个呈u字形的180度大转弯向着东北方向流去,这就是南盘江第一湾,长虹桥就在转弯后下游约1公里处。

河口中越红河公路大桥:云南最有名的口岸之一

大桥是连接红河河口与越南老街之间的一座大桥,也是中越国门之间的一座大桥。

来到这里,逛逛边贸街,挑选琳琅满目的越南食品和纪念品,或是驻足在中越大桥沿岸拍照留念,再到附近的小吃摊点一盘越南小卷粉;若时间充余,可到对面的越南老街走走看看,或是挑战一下南溪河漂流。

龙江特大桥:亚洲最大的钢箱梁悬索桥

龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段,路桥垂直跨越龙江,是亚洲最大的山区钢箱梁悬索桥,龙江特大桥是亚洲最大的山区悬索桥,就像美国金门大桥一样,这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥,宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。

大桥一头连着魏魏高黎贡山,一头连着极边腾冲,这里有最神秘的原始森林,也有安详宁静的田园、有火山地质奇观,也有千年古道、这里是毗邻异域的边陲,却也是儒家精神的传承之地。

红河元江大桥:建成时为世界第一高桥

元江至磨黑高速公路上规模最大的一座桥梁,位于元江县,跨越红河,建成时为世界同型桥梁中第一高桥。

“中国大陆最后一战役”就发生在此地,为抗美援越立下赫赫战功的元江铁索吊桥尽收眼底,现仍保留有当时的作战战壕及该座铁索吊桥。

元江年平均气温 23.8℃,冬季北方到处是冰雪皑皑,而元江到处充满春意,百花盛开,树木郁郁葱葱。干热河谷气温高,终年无霜,阳光充足,有数万亩中国最大的元江芦荟基地,有万亩甘蔗及果园,和芳香的茉莉花基地,适于一年多熟作物生长,一年四季果蔬飘香,绿树成荫。

牛栏江江底特大桥:亚洲第一高公路桥

位于曲靖市会泽县与昭通市鲁甸县接壤交界处,建成时主墩高度比誉为亚洲第一公路刚构高桥——云南红河大桥还高三米,为云南同类公路桥中的最高桥,号称“亚洲第一高公路桥”。

曲靖市最北端的会泽县迤车镇的梨园江底与昭通鲁甸县隔江相望,滚滚牛栏江一路汇集了中上游的支流,奔腾咆哮着像一匹桀骜不驯的野马向金沙江奔去。牛栏江特大桥建成,让原来只有飞鸟才能抵达的空间变成了一条高速行驶的坦途。

挖色特大桥:云南最长的高速公路T型连续梁桥

2013年,大丽高速公路挖色特大桥完工,是目前云南最长的高速公路T型连续梁桥。

站在大丽高速公路挖色特大桥西端的一片高坡上,高大巍峨的苍山、碧波荡漾的洱海、形若金印的小普陀岛及气势恢宏的挖色特大桥一一收入眼底。无论站在什么角度,无论如何摆弄相机,映入眼帘的总是一幅怡然自得的画卷。

普立特大桥:山区高速路首座钢箱梁悬索特大桥

普立特大桥位于宣威普立乡,为双塔单跨钢箱梁悬索桥,跨径大,塔身顶高至山谷400多米,是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥。

泥珠河大桥:世界第一高桥

正在建的泥珠河大桥岸位于宣威市普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界的尼珠河大峡谷上,预计2016年10月通车,建成后尼珠河大桥以564米的垂高稳居世界第一,成为当之无愧的的世界第一高桥。

泥珠河大峡谷长约30公里,峡谷内部盘旋萦回的金雕、光怪陆离的溶洞、倒挂依壁的老树、色彩斑斓的悬崖峭壁、飞泻百米的雌雄双 瀑、佛光普照的千年菩提、悠远深长的两岸猿声、星罗棋布的亿万奇石以及与世隔绝的桃源仙境泥珠河村成为大峡谷独有的景观。以大峡谷为轴线,还形成了尼珠河大桥、普立大桥、戈特睡佛、簸火梯田、石勺古村落、官寨沟大峡谷、涧水海万亩草山等。(“云南高速通”作者:思筱)

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