奔驰吹响'越过宝马山丘'号角 | 4月份销量超越宝马，E级长轴版6月16日下线

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4月豪车销量数据显示，ABB三强争霸态势已经发生重大变化：处在强劲增幅期的奔驰，4月份又一次全线飘红，4月单月销量3.56万辆，同比增幅32%，反超宝马销量成绩400辆。去年同期，宝马仍比奔驰多出近1.1万辆，奔驰赶超的脚步已经近在咫尺。

从2015年4月份开始，奔驰与宝马之间就展开了激烈的拉锯战，尤其是在国产车型GLA、新C级以及GLC相继推出后，奔驰在SUV领域、国产车型完胜宝马，与宝马的销量差距一步步“压缩”。4月份，奔驰国产车型销量占据了奔驰在华销量的62.9%。其中国产GLA4月份单月销量5500辆，同比增幅24.6%。

从4月份的单月销量超越，到年度总量超越，奔驰赶超宝马的局面，看来为期不远了。E级长轴版6月16日的利剑出鞘，如同奔驰吹响了越过宝马山丘的嘹亮号角。

奔驰越过宝马山丘的关键在于：奔驰E级长轴版能否与宝马5系比肩，甚至超越。

硬邦邦的数据摆在那里。4月份奔驰全线飘红，绝大多数车型都实现了不同程度的上涨，唯独奔驰E级成为了奔驰旗下唯一负增长的车系。

据悉，奔驰E级长轴版将于6月16日下线。这一扛量利器的强势登场，将直逼宝马扛量利器、利润神器的宝马5系核心领域。

如若奔驰E级长轴版攻下宝马5系盘踞的老大位置，那么宝马车系就将在各个细分领域全线失守于奔驰汹涌澎湃的全新车型之手。

奔驰E级长轴版6月16日下线

抢夺宝马5系的核心车型

越过宝马山丘的扛量利器

全新长轴版E级的长宽高分别为5065*1860*1467毫米，轴距较标准轴距车增加140毫米，达3079毫米，相比上一代长轴版E级车，轴距增加65毫米。

全新长轴版E级的亮点，主要集中在设计智能、驾驶智能、互联智能三个方面。其中，奔驰新E级长轴版有一个很聪明的自动泊车功能，车门一甩，走人就行。

新E级可以实现与手机APP之间的连接，配对后，车主可以在车外对新E级轿车发出泊车指令或者出车位指令，一切操作由新E级自己完成。新E级的自动泊车支持左右侧方位停车、倒位停车、前位停车，基本照顾到了所有常规的停车方式，所以适用性非常高。

奔驰E级长轴版，大而不同

抢夺宝马5系的核心车型

越过宝马山丘的扛量利器

通过草图我们可以看出，座椅的设计灵感来自于女性的时装，柔软的曲线在营造一定的舒适感和包裹感的同时也点缀了一丝浪漫的色彩。

内饰大量运用有机形态的线条和曲面，营造出一种丰富的视觉感受——多元的起伏变化也是豪华感的来源之一。这块一体式的仪表板可谓是全车极具创新性的几个设计亮点之一，整体的设计体现出强烈的未来感。

后排的设计堪比S级，紫色氛围灯的点缀增加了品质感。