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如今自动挡汽车越来越普及。它们可以让驾驶人员将更多的注意力集中到行驶安全上，而左脚的彻底解放，则让驾驶更加轻松。因为驾驶难度大大降低，它也和傻瓜相机一样，经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。但能开车=会开车吗? 其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。如何才能开好自动挡，小编采访了多位十年以上驾龄的老司机及工程师，为您解析自动挡汽车中常见的误区。 1 空挡滑行？NoNoNo! 不当操作：一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。 危害：变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，使自动变速器油温过高而影响使用寿命。 正确操作：自动挡车型切忌空挡滑行，尤其是长时间空档滑行。 2 避免经常性急加速 不当操作：驾驶自动挡车起步时猛踩油门踏板。 危害：这样做容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和油温过高，同时增加油耗。 正确操作：缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。 3 P或N以外，不启动车辆  不当操作：车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。 危害：因为自动变速器上装有空挡启动开关，在其他挡位误启动时使汽车往前蹿，虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。 正确操作：自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动。 4 长时间等红灯，请调至N挡 不当操作：在长时间等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。 危害:车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。 正确操作：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 5 停车勿忘拉手刹  不当操作：有些司机认为，自动挡车的P挡可以代替手刹，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手刹了，即使在坡上停车时也是这样。 危害：一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手刹容易造成意外事故。 正确操作： P挡的确可作为手刹的辅助，但不可代替手刹。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹。 6 车辆停稳后才能在D档和R档之间转换 不当操作：一些司机为了赶时间车辆还没停稳就在D档和R档之间转换。 危害：这种情况，会对自动变速器造成一定的损伤。 正确操作：在D档和R档之间转换的时候（例如调头），一定要车子完全停稳，再由D档挂入R档，或由R档挂入D档。 每个零部件都有自己的脾气，顺着他们的“脾气”，养成正确的驾驶习惯，爱车才能更加精神饱满。 |
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