先说一个物理常识。我们都知道,现在的车都是流线型设计,都在尽可能降低风阻,空气对车都有一些扰流。 看下面这张空气流动图,或许你就能看出个大概了。
按照车体造型来分类,我们可以分成两种车。一种是有“屁股”尾箱的,就是轿车;另一种是没尾箱的,其实也就包含了SUV、MPV、两厢车、甚至很多难以分类的跨界车。 奔驰CLS轿车 奔驰CLS猎装版 (同样是奔驰CLS系列,轿车版没有后雨刷,而猎装版因为没有尾箱,所以多了一只雨刷) 车辆行驶中,车头会推开气流,被劈开的气流顺着车体往后走。高速行驶时,来不及填充的空间就会在车尾形成真空区。从上图也可以看出,轿车由于C柱更加平缓,所以空气可以继续往下走,真空区基本在后备箱高度才会出现。 而SUV、MPV因为车尾相对比较直挺,所以空气在过了尾柱之后就开始分散,真空区的高度更高,甚至覆盖了后窗玻璃。
真空区会带来什么问题? 真空区较大,首先造成的就是空气阻力更大。这也是为什么轿车总是比同平台、相同发动机的两厢车或SUV要更省油一点的原因之一,轿车的空气流动性更好。 而最关键的是,因为真空,所以它有一定的吸引力,会从各个方向吸收空气去填补空缺。如果你在干净的市区行走,那就没什么感觉。如果你跑到尘土较多、烂路泥泞路的话,效果就很明显了,车尾真空区的地方,会弄得非常脏。 轿车的真空区较低,所以基本不会影响到后窗玻璃;而SUV等的后窗玻璃就不能幸免了。模糊的玻璃会使车内的中央后视镜看不到后面情况,也就降低了行车的安全性,所以加装一只后雨刷还是必要的。 此外,有的后雨刷还自带喷水功能,这样在泥土较多的时候会起到更好的清除作用。 其实兵哥个人是比较喜欢有后雨刷的。因为开车时候我习惯了用中央后视镜看后面车的情况,比两边后视镜要更全面一些。如果遇到下雨,SUV能打开后雨刷看后面情况,而轿车就不能了。 当然,汽车厂家对成本的控制总是非常严格,能省则省,后雨刷对于轿车的意义没有SUV大,所以就不会增加。而且轿车的设计更加流畅,自然不会在后面加一只显眼的后雨刷,这会影响到设计美感。 看到这里,团友们明白为什么轿车没有后雨刷了吧?原来真的不是减配,而是因为一个我们没有注意到的物理知识。大家涨知识了吗? |
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