|
五月未央，我的云上川藏 世界上有两件东西能够深深地震撼人们的心灵,一件是我们内心崇高的道德准则，另一件则是我们头顶上灿烂的星空。而立之年将至，我很想用一场去往高原的征程，来纪念我已然逝去的青春。这个征程就是川藏线！ || Day 1-成都-泸定-康定-折多山-新都桥 今天的行程400多公里，相对来说还是比较简单，只需要翻越一座大山折多山，因为二郎山堵车，所以绕道石棉，虽然多走了100公里，但是节省了好几个小时。 在康定，我们只看到溜溜的山，却没看到溜溜的云，经过康定开始翻越川藏线的第一座大山折多山，海拔4962米，垭口高4298米，是康巴第一关，在这没问题，那么后面肯定就不会再有高反了。这里处在地理分界线上，基本上全年都在下雪或者下雨。 折多山虽然险恶，但是好在路况还不错，都是柏油路，下山雪逐渐变小，我们即将到达今天的目的地新都桥。 || Day 2-桥新都桥-高尔寺山-剪子弯山-海子山-亚丁 出了新都桥，就开始翻越高尔寺山，路况开始变差，没有了柏油路，开始进入只有石子甚至只是沙土的路面。 接近垭口路况变好，高尔寺山海拔4659米，垭口海拔4412米，天气好的话可以在垭口看到雅拉雪山和贡嘎神山。 经过天路十八弯。天气好的话，这里也能看到蜀山之王，贡嘎山。可惜运气不佳。 快到理塘路况变差，还遇到大雪，晴天的时候可以在这里俯瞰理塘县城的。 路上下雪，今夜的稻城估计也悬了，途径二郎寺，下车拍几张。 今天的重头戏，海子山。海子山平均海拔4500米，共有1145个大小海子，故名海子山。不得不说这是绝佳的出公路片的地方。 最终我们追赢了太阳，到了稻城，一片晴空，停车肆意的捕捉着高原纯净的阳光。
|| Day 3-亚丁一日游亚丁-稻城 今天的行程是徒步20公里抵达牛奶海和五色海。从海拔4200走到海拔4700米的地方，还是很艰巨的。
下了环保车，我们果断选择电动车来回诺绒牛场。
11:30分抵达登山处，路上不断遇到回撤的人群，都是放弃的，我的心里也没有底，不断的鼓励收下的波比和小岩，不然她俩就泄气撤退了。
正当我们埋头苦爬之时，远处传来轰隆隆的声音，央迈勇的山体上雪崩了，还好雪崩的地段我们不经过，否则就得无功而返了。
直走向前就是牛奶海，图片右手直接上去翻过山就是五色海，没有路，直接翻山就行了。
两个半小时，13:30分抵达牛奶海。被牛奶海的那片湛蓝感动！
用锦字老师这张航拍图可以很好的看出牛奶海和五色海的关系，右边山坳上就是五色海，左侧下方是牛奶海。 终于在4点半赶上了最后一班电动车。之后坐一小时环保车下山，再驱车翻越波瓦山到稻城。 || Day 4-稻城-海子山-理塘-海子山-巴塘 第四天的行程，风景十分的美丽壮观，有雪景、有公路、有山川，途径海子山、兔儿山，尽情撒欢吧。 离开理塘的时候，一只雄鹰飞入我的镜头，我们都赶到非常的幸运，可能是把前车当成猎物，要对他发动攻击。 4月底的姊妹湖，还未完全开湖，如果开湖之后带一片偏振镜拍摄会是不错的选择，当然有条件的选择航拍器拍摄，是可以出很多巨片的。 巴塘的低海拔还是不错的，晚上可以奋斗一晚上，上半夜天气尚可，下半夜云层遮蔽了星光，留下几张夜空片，差强人意。 || Day 5-巴塘-金沙江大桥-芒康-东达山-左贡 过了金沙江大桥便到西藏了，芒康是西藏的第一站。 到了芒康，开始领取今天的限速条了，从今天开始身份证随时准备好，接受检查。 觉巴山不是很高，垭口4096米，但是这悬崖的落差竟然有千余多米，掉下去可是死无葬身之地了。 翻过觉巴山，然后就是海拔五千多米的东达山，这是川藏线上海拔第二高的大山。
|| Day 6-左贡-业拉山-怒江72拐-八宿-然乌-波密 今天行程的亮点在于业拉山99道拐，也叫怒江72拐，其次今天的亮点莫过于美丽的然乌湖，然乌湖。
这里就是业拉山99道拐的观景台啦。今天的亮点很多，一个接着一个，让人应接不暇。
业拉山下山的路超级棒，过了怒江大桥后，就可以在这里一睹怒江的风采。
在安久拉山会有讨要食物的藏族小朋友，看到就给点给她们吧，不然会缠着你甚至用石头砸车。
下了安久拉山，就到了然乌湖，然乌湖附近还有米堆冰川和一条分向察隅的公路。
看谁跳的最飘逸
|| Day 7-波密-通麦-排龙天险-色季拉山-鲁朗-八一 8:45我们终于踏上征程，林芝的路上美景真是迷人，云蒸霞蔚，一派世外桃源。
鲁朗林海正在下暴雪
色季拉山需要看人品才能看到南迦巴瓦，我们运气不佳，没有看到。
来到鲁朗石锅城吃石锅鸡咯，这锅鸡480下面这条鱼300元，一起780大洋。
|| Day 8-雅鲁藏布江 雅鲁藏布江是传说中国门票最贵的地方，150元的门票、90元的环保车、50元的餐券，如果购买船票的话一起450元。
里面两个景点一个雅鲁藏布江大拐弯，对不起要用航拍器。
南迦巴瓦峰，是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米。为西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称，被誉为直刺天空的长矛。
|| Day 9 -八一-工布江达-米拉山-墨竹工卡-拉萨 今天行程的重点就是川藏线上最高点，海拔5013米的米拉山垭口，途中伴随着的是林拉高速开建之后，其中一部分318国道上的搓衣板路。
今天行程略长，上午9点出发，到了下午7点才抵达拉萨。当然啦，拉萨21点天才会黑。
|| Day 10 -拉萨：药王山-大昭寺-八廓街-布达拉宫 用这四张片子简单记录一下布宫日出过程中光线的变化。
在西藏无论是在哪个寺庙，里面都是重重的酥油的味道，和重口味的酥油茶一样，我们一般都会不太适应。
在布宫共要检票两次，一次是在大门口，一次是在无字碑，关于在网上预订的门票，如果写着是1点20的话，你只需，在12:50通过无字碑即可，无需提前两小时，否则不让进场。
|| DAY 11 -拉萨飞西安 川藏结束 旅行未央 未央古语的意思是还未结束，这篇游记为何叫做未央，因为一五月还没有结束，其二拉萨之后我飞往未央宫的所在地西安继续行程，因而旅程未央，故取名为未央。
温馨提示：想去西藏的可以加小编卓玛微信：shyf2018 川藏进、青藏出，无须攻略，不用开车，专业车队带你自驾川藏线和青藏线。 |
|
|
