作为一家【专注中国的小众旅行组织】,对于VIVA旅行家:旅行,是一个个细节。每一次旅行,我们都必须要考虑这些细节:人数,当地人,停车点,旅行方式,住宿,车,司机师傅,领队等。细节,就是标准;有了标准,才会有小众旅行。而所谓坚持,只有坚持在“细节”上,坚持在“标准”上,坚持才有意义! (七色甘南· 2015 08 晚霞) 这次 我们来谈谈 ↓ “自由行” (五分之三的青海· 2014 05 青海湖) 没有人不喜欢“自由行” (我们也是) 因为 那可能代表着“旅行”最吸引人的那一部分 在路上、自由自在 不受打扰 每一刻都是崭新的体验 . . . (2016 05 巴丹吉林沙漠) 所以很多人会选择自由行 尤其在传统旅行不能理解我们需求的情况下 我们宁愿自己辛苦一点 自己联系资料 自己联系吃住行 自己设计路线 自己计划一切 . . . 宁愿自己来,也不将就 (是的,关于美好,谁愿意将就呢) (七色甘南· 2015 08 溯源白龙江) 对于VIVA旅行家也是 从十年前的学生时代开始 两位创始人便背上背包“自由地”在路上、环中国 徒步、骑行、登山、citywalk、老火车旅行 他们走的越远,越发得爱上“自由行” 他们走的越远,越发得爱上中国的美 . . . (七色甘南 · 2015 08 祁连草原) (北疆大环线· 2015 08 乌尔禾) (五分之三的青海· 2016 05 青海湖) 他们像后来的“你”一样 宁愿自己设计旅行中的一切,也不愿意将就 因为在旅行中,将就意味着错过 因为在路上时,错过意味着遗憾 关于美好,谁愿意将就呢 (五分之三的青海· 2016 05 祁连草原) 后来,我们有了VIVA旅行家 理所当然地 “自由行”成为了设计路线的原则之一 我们把对“自由行”的热爱放进一条条路线里 我们把对“中国”的热爱放进一条条路线里 ↓ 从大西北公路旅行的“停车点” 到西南探索的“美食地图” 从青藏高原东麓“一整天骑马溯源” 到茶马古道小镇上“一整个白天的闲散时光” 从每一个城市的“citywalk” 到每一个当地人的“原汁原味” 从“目的地集合” 到“旅行节奏”的把握 (五分之三的青海· 2016 05 祁连草原) (纵穿大西北· 2016 05 沙漠) (北疆大环线· 2015 08 白哈巴) (漫行东北· 2015 12 雪圈) “自由行” 这三个字对于VIVA旅行家 不仅是感受,更是标准 是“小众旅行”的七个标准之一 是坚持“最具体验价值原味旅行”的核心
“自由行”是标准 有些人可能不同意,会说 “自由行是种感觉,怎么能是标准呢” “如果是标准不就“不自由”了吗?”
我赞同前半句话,自由行是一种感觉 而且我太知道这样的感觉是何种美好 ↓ 辽阔的天空连绵的山脉下不被打扰的心情 奔跑的牛羊盘旋的飞鹰想停就停的节奏 在城市里走街串巷自由自在的寻找 和当地人学方言说故事像好朋友一样 . . .
(2015.06 卓玛 我们在青海湖边的好朋友) (2016.05 小宝 我们在巴丹吉林沙漠的赛车手) 对吧 你想要的也是那样的旅行 所以你觉得自由行应该是那一种感觉 我也有过那样的体验 因此我赞同前半句话“自由行是种感觉” 而关于后半句话 我理解你的内心,但我有我的看法 标准,是“挑”选,而不仅仅是选择 (2016.05 西北随处可见的雪山) 试想一下: 每一条街道的美食都地道吗 每一条公路都能想停就停吗 每一个当地人都能如老友般吗? 每一个景色能找到最好的视角吗? . . . 不一定
很多时候从我们的原则或经验来看 关于这些问题 关于旅行 尤其“自由行” “很多时候,看似选择很多,其实很少,甚至唯一” 所以 “自由行,是感觉,更是标准” (2015.08 沙漠越野车) 让我们来谈谈“自由行” 从青藏高原开始,从公路旅行开始 . . . “停车点” 可能是VIVA旅行家的首创 至少在旅行服务提供商中 (2015.08 下车后大家围在一起拍八月的蓝天白云) 什么是“停车点”? 是想停就停吗? 是的 停车点,是想停就停 . . . (《云南日子》2016.05 虎跳峡无人的公路) 遇见连绵的山脉曲线,停! 遇见青海湖的天空之镜,停! 遇见成群的牛羊,停! 遇见骑马的汉子,停! 甚至遇见一片美丽的云,也停! . . . 要走进去,把自己放进景色,而不是隔着车窗 (2015.08 八月的西北蓝天白云湖畔) 停车点,仅仅是“想停就停”吗? 不 ! 想停就停只是一种感觉 “停车点”有更多的标准 (2016.05 祁连山) 举个简单的例子 如果你睡觉了怎么办? 如果你对路不熟悉怎么办? 如果你不知道哪可以拍大片怎么办? 如果你坐在不是靠窗的位置怎么办? 那就意味着: 看不见 错过 遇不到 遗憾 . . . 你知道,关于美好,是不能将就的 (2015.07 阿咪东索山) 所以,关于“停车点” 对VIVA旅行家而言 不仅仅是感觉上的“想停就停” 而是基于小众旅行自由行的一个个细节设计 简单地说 “停车点”,是一个什么样的标准? 首先 停车点,不是为了停而停,是为了景色而停 这句话是什么意思呢? 其实:“停车点是需要设计的” 我们在每次公路旅行都会“设计”不同的停车点 每一个停车点都是一次旅行 比如《五分之三的青海》 一千多公里的旅行我们全程最多有将近40个停车点 哪怕是一个垭口、甚至一个拐弯 景色都是不一样的。 . . . (2015.07 青海湖) 而确定这将近40个停车点,是不容易的 是这些年我们走过高原的春夏秋冬 是我们这些年累积几十万公里的旅程 是与当地人以及司机师傅一遍一遍地探索 . . . 即使不容易,我们还是做到了 ( 2016.05 祁连山腹地) 你和VIVA旅行家的“公路旅行”是: 推开车门,牛羊在牧场吃草 走上公路,没有车辆打扰 有一大片草原可以走近 有一大片油菜花田可以走近 或者 停下来看连绵数百公里的雪山 或者 停下来看划过整个天空的云朵 . . . ( 2016.05 青海公路旅行 ) 所以 停车点,不是为了停而停,是为了景色而停 如果不提前做功课、做调研 如果不一遍遍地行走、寻找和确定 如果不能依据路况、季节 、天气随时应变 那么,停车点,只是一张“空头支票”而已 ( 2015.07 青海湖油菜花) 除了为了景色而停 停车点,一定是想停就停 (即使你不知道在哪停) ↓ “我以为睡着了就不在旅行了,没想到该遇见的一个没丢” 他是《五分之三的青海》老会员 2013年夏天他参加的旅行 他高原反应明显,一路上瞌睡连连 但并没从错过一个停车点、景色和体验 因为 我们并不是传统旅行那样跑景点 当公路旅行遇见美好的景色 即使你睡着了 哪怕你看不到 我们的领队、甚至司机师傅 都会主动停车 带你走到景色中间 ( 2015.07 祁连草原) 所以 “不是为了停而停,是为了景色而自由地停” “想停就停,即使你睡着了也能停” 这才是真正“停车点”的标准 ( 2015.07 河湟谷地) 停车点,不仅是一辆车那么简单 它牵涉到很多方面 ↓ 路线 (小众路线,避开人流,可以停车) 司机师傅 (经验丰富、愿意停车甚至主动停车) 车 (车型、车况) 领队 (主动发现、对旅行的敏感) 经验 (对当地人、对气候、对景致) ↓ 所以,单就公路旅行的自由行来说 停车点,绝不仅仅是一个感性上的存在,更是理性上的设计 ( 2016.05 青海湖) 但自由行,仅仅是公路旅行的停车点吗? 绝不是! 还有城市,还有美食,还有景色人文,还有旅行节奏 ( 2016.05 郎木寺骑马) 我们放到每一个远方、每一条路线来看“自由行” “自由行 ”在 《云之南1915》 《云南日子》 是'很多时候,看似选择很多,其实很少,甚至唯一 ” 在云南的旅行一定是慢的 不赶时间 不拼凑景点 我们要把时间花在那些值得停留的地方 ↓ 比如洱海 住宿很多,但我们愿意去的只有几家 因为 安静的很少 有广阔视野的很少 能睡在床上听见海浪的更少 ( 2014.07 洱海的住宿) 比如手工艺 可以做札染的地方很多 但我们只选一家 因为可以真正了解扎染的每一个环节 因为那一家有非物质文化遗产的传人 ( 2016.03 札染中的白族奶奶) 比如小众目的地 我们绝不会去人山人海的地方 我们喜欢“茶马古道”的小镇 喜欢“纳西族”的小村 喜欢“中虎跳”的小寨 ( 2016.03 沙溪) 比如美食 (在建水吃豆腐) 我们也只去一家 因为只有那一家上过《舌尖上的中国》 ( 2016.03 正在包豆腐的人) 可以去的景点很多 可以呆的地方很多 开发成熟的地方往往看似选择很多 在云南的旅行 自由是反反复复对于细节的思考 '很多时候,看似选择很多,其实很少,甚至唯一 ” “自由行”在 《北疆大环线》 《伊犁河谷》 《七色甘南》 是“要用多种旅行方式深入当地” ↓ 在北疆 我们在喀纳斯停留三晚 这里可能是整个新疆景色最丰富的地方 我们停留停留再停留 用徒步的方式走进喀纳斯所有的美 那里有永远最好的蓝天白云空气阳光和森林 来一碗地道的手抓饭 躺在草地上 什么都可以不做 旅行就是待在那样的世界里 ( 2015.09 喀纳斯徒步中) 在伊犁 我们夜宿湖畔 我们住进哈萨克人的帐篷 我们会和当地人吃烤羊肉 去了解他们的游牧生活 自己也尝试做一次牧人 游走草原,深入丛林,徒步古道 大块吃肉,大碗喝酒 ( 2015.08 克拉峻草原) 在甘南 我们有一整个下午的时间在拉卜楞寺 和红袍的僧人一起听讲 我们选择一条荒废的古道深入 去寻找扎尕那神秘的石林 我们选择了当地最著名的格桑马队 教我们自己骑马 然后在马背上走进溯源白龙江 ( 2015.08 白龙江溯源中) “自由行”在 《五分之三的青海》 《纵穿大西北》 是“停车点” 西北有最美的公路旅行 所以在那里的旅行 需要为公路上最美的景色停留 每条路线我们设计了将近30个停车点 我们在那里穿越沙漠、飞过草原 我们在蓝天下一望无际的公路上驰骋 我们想停就停 为了美好的景色而停 在路上 遇见连绵不断的雪山 遇见一个一个天空之境 遇见成群的牛羊 . . . ( 2015.08 我们穿越沙漠) “自由行”在 《河西走廊》 《漫行东北》 是“避开人流” ↓ 在人山人海的热门地 我们避开人流 才能拥有自由 在东北 从冷门城市进入,热门城市哈尔滨 吉林出发,长白山—雪乡—雪谷—再回哈尔滨 这样的路线基本可以撇开绝大部分的游客军团 ( 2015.12 我们穿越雪国) 在河西走廊 我们在日落时去到魔鬼城 大部分游人已经离开 但夕阳西下正是那里最美的时间 我们找到极其少人知道的悬臂长城 那里的壮阔只属于我们 ( 2015.08 我们走走丝绸之路上) “自由行”还有更多 比如目的地集合 比如旅行节奏 等等 选择目的地集合是为了方便做旅行前后的计划 旅行节奏的设计是为了协调旅途生理和心理的状态 . . . 所以 对VIVA旅行家而言 “自由行,是感觉,更是标准” 而这些标准放在我们每一条路线里是一个个标准 停车点、唯一性、避开人流 多种旅行方式、旅行节奏等等 而这些都是需要长年累月在路上的行走 不仅是行走本身 还需要大量的调研 与当地人沟通 与自由行者沟通 你在网上看到的攻略我们会看 你不会看的游记和专业书籍我们也要看 总之 “自由行”本身是很美好的 但如果把“自由行”放进一个个远方一条条路线中 其实也全是一个个的细节 (调研、磨合、确定、坚持) 不过 幸好 作为一家【专注中国的小众旅行组织】,对于VIVA旅行家:旅行,是一个个细节。每一次旅行,我们都必须要考虑这些细节—人数,当地人,停车点,旅行方式,住宿,车,司机师傅,领队等。细节,就是标准;有了标准,才会有小众旅行。而所谓坚持,只有坚持在“细节”上,坚持在“标准”上,坚持才有意义。 2016年旅行计划已经出炉 长途旅行 (点击蓝色字体可查看路线) 短途旅行 《象山秘境》《玩转临海》 |
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