三、市场分析 我国是传统的焦炭生产和出口大国,近年来焦炭 产量一直占世界焦炭产量的50%左右,出口量除了在2009年和2010年较低,常 年占世界贸易量的60%左右,根据中国炼焦行业协会的统计,我国2007年、 2008年、2009年焦炭产量分别达到3.3亿吨、3.27亿吨和3.55亿吨,出口量为 1400万吨、1213万吨和54万吨,焦炭是我国目前为数不多的常年排名世界第一 的、具有重要影响力的资源型和能源类产品。 近年来,在我国所有消费焦炭的行业中,只有钢铁行业的焦炭消费量上 升,由2000年的73.95%大幅上升到2007年的85.00%,上升了11.06个百分点; 化学制品行业由10.10%下降到7.32%;有色冶炼由2.00%下降到1.55%;通用设 备制造业由1.90%下降到1.86%;其他工业由8.60%下降到3.43%;农业由 1.38%下降到0.27%;生活消费由1.31%下降到0.25%;其他类由0.75%下降到 0.32%。
1.焦炭生产情况 (1)我国焦炭产量、技术装备和规模化水平不断提高 首先,近10年我国焦炭产量逐年提高,只有2008年略有下降,2000年至 2009年期间的增长幅度达到190%,年均增长率为12.83%。 (2)独立焦化企业总体产量比重稳定,企业规模不断增大 2009年全国焦炭产量3.55亿吨、同比增长8.54%,其中独立焦化企业焦炭产 量21959万吨,同比增长7.65%,产量比重为61.8%。近几年独立焦化企业出现 兼并和整合,总体产量比重有所下降,从2006年的69%下降至2008年的62%, 但是2009年基本维持稳定。 (3)钢铁联合企业焦化厂产量增长较快,产量比重稳定 2009年钢铁联合企业焦化厂焦炭产量约13554万吨,同比增长9.98%,比独 立焦化企业增长率略高2.33个百分点。钢铁联合企业焦化厂焦炭产量比重从 2008年的37.62%提高到2009年的38.2%,提高0.58个百分点。从独立焦化企业 的数据看,钢铁联合企业焦化厂的产量比重也比较稳定。 (4)华北及周边地区为焦炭主产地 2009年,我国焦炭总产量为3.55亿吨,其中华北地区为1.47亿吨,东北地区 为0.32亿吨,华东地区为0.69亿吨,中南地区为0.41亿吨,西南地区为0.36亿吨, 西北地区为0.29亿吨。各地区焦炭产量占全国比重相对稳定,华北地区多年来一 直保持第一。2009年华北地区为42%,东北地区为9%,华东地区为19%,中南 地区为12%,西南地区为10%,西北地区为8%。 2009年,山西、河北、山东、河南、辽宁、内蒙古、陕西、云南、江苏、四 川这10个焦炭年产量1000万吨以上的省(区)的产量之和达到2.67亿吨,较2008 年同期增加1993万吨,同比上升8.07%,占全国焦炭总产量的75.6%。 2.焦炭消费情况 (1)我国焦炭消费量逐年增加 2009年,国内粗钢和生铁产量分别达到56803万吨和54375万吨,同比增长 12.90%和15.90%,强力拉动了我国焦炭需求的增长。尽管焦炭出口大幅度下降 1159万吨,下降95.5%,以及重点大中型钢铁企业入炉焦比下降,节约焦炭近 1000万吨,我国焦炭表观消费量仍然高达约3.526亿吨(按中国炼焦行业协会调 研分析数据测算),同比增长约3700万吨,增长约11.78%,是我国焦炭消费历 史上消费最多的一年,也是我国生铁产量增加最多、高炉炼铁入炉焦比降低幅 度最大的一年。 (2)钢铁工业焦炭消费比重上升,技术进步导致焦比略降 随着废钢开始回收,大量电炉投入使用,钢厂广泛采用喷煤技术,焦炭利 用率提高,焦炭生铁比下降,这些因素共同导致焦炭消费量增长速度有所降 低。从2000年至2009年数据看,焦炭消费也是持续增长,期间我国生铁产量由 1.31亿吨增长到5.44亿吨,增长了4.15倍;而同期钢铁行业焦炭消耗量由7720万 吨增长到2.94亿吨,增长了3.8倍。也就是说,钢铁行业的焦炭单耗出现了下 降。这得益于钢铁行业大力发展高炉喷吹煤,着力降低铁钢比,节能降耗等措 施。 (3)钢铁企业焦炭消费增长,大部分钢厂存在焦炭缺口 2000-2009年十大钢铁企业炼铁消耗焦炭量,除首钢消耗 焦炭基本持平外,其他钢铁企业均出现了不同程度的增长。 (4)华北及周边地区是焦炭主要消费地 2009年,我国焦炭总消费量为2.94亿吨,其中华北地区为1.07亿吨,东北地 区为0.34亿吨,华东地区为0.86亿吨,中南地区为0.38亿吨,西南地区为0.19亿 吨,西北地区为0.11亿吨。 3.焦炭的流通 (1)我国是世界第一大焦炭出口国,近年出口下降 2000年以来,我国焦炭出口量基本保持在1000万吨以上,占世界焦炭出口 量超过50%,己成为名副其实的焦炭第一生产大国和贸易大国,在焦炭国际贸 易中具有比较重要的地位。 近年来,国际市场需求萎缩加上政策限制,我国焦炭出口大幅下降。2005 年是我国焦炭外贸政策调整的转折点,为配合国内焦化行业结构调整的顺利进 行,我国焦炭外贸政策出现了新变化,由过去的鼓励焦炭出口改变为严格控制 焦炭出口。国家取消焦炭产品的出口退税,坚持配额管理,从严控制焦炭出口 量。2005年我国出口焦炭1276万吨,约占世界焦炭贸易量的45.5%,比上年减 少225万吨,降幅达15%,出口企业数从148家减少到几十家。进入2006年,随 着国际焦炭市场逐步回暖,国内焦炭出口行情有所好转,但受限制高耗能、高 污染、资源性产品出口政策影响,增幅较小。2008年下半年以来作为焦炭主要 用途的钢铁行业需求萎缩,2008年8月20日,我国将焦炭出口暂定税率进一步上 调至40%,导致了出口大幅下滑,2008年焦炭出口同比减少20.72%。2009年, 受到金融危机的巨大冲击,世界钢铁行业中除中国大陆以外,其他钢铁生产国 (地区)的生铁产量大幅度减产10141万吨,减产22.24%,相应减少焦炭消费约 5000万吨;加上我国控制“二高一资”产品出口,焦炭出口加征40%高关税的 制约,2009年累计出口焦炭仅54万吨,同比下降95.5%。 (2)焦炭国内贸易量不断增长 焦炭的贸易量绝对数值比较大,2009年独立焦化企业生产2.2亿吨,除了出 口54万吨,其余全部销售给国内钢铁企业使用,这是国内焦炭贸易量的绝对数 量。近年来,受钢材需求的拉动,我国焦炭贸易量持续在高位运行,2006年到 2009年的贸易量一直在2亿吨以上。国内焦炭贸易量在 2007年达到最高点,接近2.35亿吨,随后在2008年,独立焦化企业受到需求疲 软的影响,大多经营陷入困境,频繁停产,焦炭贸易量大幅回落,下滑至2.04 亿吨,在2009年受到经济回暖和国家投资政策刺激,焦炭贸易量又快速反弹, 增至2.2亿吨,为历史第二高的水平。 (3)焦炭国内贸易以买卖双方直接交易的方式为主 高炉顺行关系到钢厂的生产成本,大多数钢厂都要求焦炭采购渠道尽可能 明确固定,质量尽可能稳定,所以焦炭贸易以买卖双方直接交易的方式为主, 买卖双方尽可能维护稳定的伙伴关系。另外,近年国家对钢铁、焦化行业治理 整合力度很大,企业规模普遍增大,双方有实力直接建立贸易伙伴关系,大部 分贸易合同由双方直接签订,不经过中间贸易商。另一方面,焦炭在搬倒运输 过程中会出现较多的损耗,交易双方都尽量避免增加中转环节,大多数货物从 焦化厂直接运到钢厂。从近年天津港、连云港、日照港的国内中转数量看,焦 炭流经港口集散地的总量不足1500万吨,不到国内贸易总量的7%。不具备铁路 专用线的焦化厂通过附近的铁路集运站向钢厂集中发运,也并非由中间商开展 间接贸易。所以,焦炭内贸以直接交易方式为主。 近年来,受到出口下滑的影响,原先专门从事焦炭出口贸易的大型贸易企 业逐渐把业务重心转向国内,其中不乏多家中字头的国有企业,还有很多各主产 省的大型国有贸易公司,这些企业当中很多都从事综合炉料贸易,不仅向钢铁企 业提供焦炭,还提供铁矿石、石灰石等其他商品,与钢铁企业的关系非常紧密, 他们将对活跃国内市场发挥重要作用。原有的焦炭贸易商大多针对中小型钢厂和 焦化厂开展经营,规模虽然偏小,但是由于定位合理,仍然具有生存空间。 (4)焦炭内贸流通区域内公路为主,区域间水路和铁路并举 目前,国内焦炭流通过程中的运输方式主要有三种:铁路运输、公路运输 (5)焦炭内贸流通总体为从北向南,自西向东的格局 目前,国内焦炭流通格局包括两个大的方面。一是主流向,主要包括三条 路径:第一,焦炭由主产地山西、陕西等地通过铁路、公路向华北、华东等地 区的流通;第二,焦炭由山西、陕西及其它北方省份通过铁路、公路运到天津 港、连云港、日照港后,再经水路销往华东、中南地区;第三,符合这个由北 向南、以华北为枢纽的基本流向的,较临近省份或地区间的流通,如华北省份 的焦炭销往华东、中南各省,中南地区北部省份向其南部、华东地区销售等。 主流向的特点是运输距离长,数量大。二是区域性的焦炭流通,主要是东北地 区和西南、中南地区的小范围流通,以及各邻近地区、省份之间与主流向不一 致的焦炭流通,其特点是运输距离较短,数量较小,不构成国内焦炭流通的主 要流向。 (6)区域流通特点 第一,区域间贸易流通量比较大,在百万吨级。我国焦炭现货市场已经具 备相当规模,生产量和消费量均在3亿吨以上,但是焦炭供需存在地区性差异。 从输出看,山西、河南、陕西、内蒙古、黑龙江、云南、贵州、新疆、山东、 四川、等省区属于焦炭主要输出地,年输出量均大于300万吨,上述10省区焦炭 输出量达1.23亿吨,其中山西省的焦炭输出量为0.6亿吨,占10省区焦炭输出量 的48%。从输入看,河北、江苏、辽宁、天津、上海等地区的焦炭缺口较大, 焦炭输入量均在300万吨以上,上述5省市焦炭输入总量为0.5293亿吨,其中生 铁生产大省河北省的焦炭输入量为0.22亿吨,江苏省焦炭输入量为0.127亿吨, 河北省、江苏省占5省市焦炭输入量的66%。 第二,华北为区域内流通,华东为区域外流入。在我国各区域中,东北和 华东焦炭产量不能满足需求,其中东北供需基本平衡,从外区域调入的贸易量 为122.28万吨;而华东调入的焦炭量为1668.53万吨,是供需差距最大的地区。 其余区域焦炭产量均超过需求,需要将部分产量外运到其他地区,华北产量为 1.47亿吨,需求仅为1.07亿吨,向区域外的贸易量为4029万吨;中南地区供需基 本平衡,仅有320万吨的焦炭过剩,西南和西北焦炭向区域外的贸易量分别为 1699万吨和1832万吨。 第三,山西省焦炭主要流向华北地区。山西省是国内最大的焦炭流出地 区,不仅辐射华北地区的河北、山东、河南、天津等地,还流向上海、江苏、 湖北等地。黑龙江、内蒙古等其他地区则主要流向北京、辽宁、河北等就近区 域。另外,贵州、云南等焦炭在自给的基础上向广东、湖南等焦炭供给不足的 地区流出。2008年,山西外运焦炭6422万吨,占国内焦炭省际间贸易净流出量 的80%以上。其中,通过铁路外运3273万吨,通过公路外运3149万吨。在通过 铁路外运的焦炭中,运往华北地区为1817万吨,华东地区为1082万吨,东北地 区为207万吨,中南地区为153万吨,西南、西北地区和出口共为14万吨。可 见,华北地区为山西焦炭的主要外运地,占山西焦炭铁路外运量的55.7%,如 果将山东纳入华北地区,则在山西焦炭铁路外运总量中,有73.4%的焦炭流向 华北地区,运距并不很大。
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