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喜大普奔！ 地铁S1号线动工日期终于敲定！ 据中国建材网《苏州市轨道交通集团有限公司:苏州市城市轨道交通S1线一期工程》中的资料最新显示，地铁S1开工时间为2016年12月3日。
虽然还没有国家发改委的最后批复， 也不是官方正式发布的时间， 且具体施工时也可能存在一些变动， 但你要知道一件事， 不管是2016年底还是2017年初， 昆山地铁真的来了
受昆山市规划局委托，苏州正信工程造价咨询事务所有限责任公司对其所需采购的苏州市域轨道S1线昆山段沿线站点及周边一体化交通详细规划设计进行国内公开招标。政府采购预算：200万元。2016年11月底，完成规划评审成果，组织专家评审。
另据今年3月底“江苏政府采购网”发布的信息，苏州市域轨道S1线(昆山段)沿线城市设计项目中标供应商为江苏省城市规划设计研究院，中标金额为198万元整。 S1线开工很靠谱！这条轨道交通线的开工，将意味着昆山—苏州深度融合时代的到来！ 然而昆山——苏州的密切关系早已经可以看出，不谈铁路、自驾和出租，光一个公交，就很可观。 2011年，昆山公交109路由南港汽车站延伸至苏州吴中区甪直汽车站，这条线路的延伸，开启了苏州—昆山公交融城之旅。
由昆山体育中心首末站至苏州工业园区钟南街首末站，全程票价2元。由于钟南街是苏州轨交1号线的东端首发站，通过公交+地铁的方式，大大便利了沿线有需求的民众。
昆山汽车客运南站至界浦路，全程票价2元。
由昆山汽车客运南站至唯亭便利中心东，最高票价4元。
这几条公交线路的客流量，乘坐过的都知道，不低！高峰期更是常常处于拥堵状态。 目前，苏州与昆山之间，已经有京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁三条铁路。乍一看，似乎轨道交通设施已经很密集，速度也很快，但是设站少、车次少，不能公交化发车。
苏州市域轨道S1线，则是一条更细化、更便捷的市域铁路。设站多、车次多，与城市地铁的运行模式几乎一模一样。虽然看上去速度不是很快，但这才能真正实现昆山—苏州快速到达、深度融合。
苏州轨道交通S1线是《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》确定的近期建设线路，连接苏州市与昆山市，起点与苏州轨道交通3号线终点站夷亭路站衔接，止于昆山花桥镇，与上海11号线衔接。线路连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站、陆家镇和花桥镇。 轨道交通S1线工程(夷亭路站～花桥站)全线总长41km，共设车站28座，全部为地下线和地下站（夷亭路、阳澄湖南站、渔家灯火站、地铁阳澄湖站、莲湖公园站、祖冲之路站、文化艺术中心站、虹祺路站、鹿城路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、顺帆路站、金沙江路站、洞庭湖路站、时代大厦站、金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站、光夏路站、陆家站、展览中心站、西环路站、花溪公园站、花桥站）昆山市区域沿前进路东西贯穿核心区，其中昆山境内36.5km,26座车站，S1计划2016年12月3日开工，2021年底试运营，工期60个月。 （点击可查看大图）
另据了解，昆山将建设S1、S2、S3线三条市域轨道线路，连接苏州与上海，另建设一条南北K1线昆山市区轨道线路。其中5个换乘站为：夷亭路站——三号线换乘站；祖冲之路站——S2换乘站；玉山广场站——昆山K1线换乘站；时代广场站——S1支线换乘站；花桥站——上海11号线换乘站
轨交S1号线的修建，足够让昆山城市形象更上一层楼，对昆山来说有着重要的里程碑意义，多少年的梦想，终于通过所有人的不懈努力逐步照进了现实生活，每一位昆山人从内心感受到了无比的自豪感和成就感。除了这情感上迸发出的强烈共鸣，S1对区域发展的影响也将更加直接而有力，横跨苏州、昆山、上海三地，一场新的三地深度大融合发展时代即将来临，不难想象，未来连通上海—昆山—苏州这个S1轨道大通道，前景无限。什么房价？千万别提...KB君压力山大啊！ 每一个城市的繁荣 都离不起交通的发展 终于等到你，还好没放弃 昆山地铁的启动 拉近了人与人之间的距离 市民的出行将更加方便、快捷、高效 新老昆山人的期待将成实现 我们坚信 昆山的明天会更耀眼... 有奖爆料 |
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