看世界｜全球10大特色火车站旅行时，我们常穿梭在一个又一个机场、火车站，却也因为时间紧迫，或者着急着想到达旅游目的地而忽略了身边的美好。我们会为了欣赏建筑鬼才高地的作品而前往巴塞罗那，但你或许不会注意到，某个你曾经因交通需求而短暂停留的车站，也是某大师的作品呢！小编为大家整理了全球10大特色车站，有机会拜访可得好好欣赏一番。
位于澳洲墨尔本的南十字星车站是首座获得莱伯金奖(Lubetkin)的澳洲建筑。几年前它旧称为史宾赛车站，因年代久远，车站地区阴暗，脏乱，导致该区犯罪不断，死气沉沉。经过2002年耗资7亿澳币重建，在2006年完工后以完美的面貌重新展现在世人面前。如今的南十字星车站，不但客流量大增，也成为观光景点之一。 这座由英国当代杰出设计师尼古拉斯·格雷姆肖(Grimshaw)设计的车站建筑，特别之处在于南十字星车站是由金属与玻璃钢骨制成的波浪形屋顶，范围一直延伸到海湾上，采光与通风良好，不但如此，遮阳效果也非常好。如此前卫又兼具环保的设计，让南十字星车站摇身一变成为世界级的车站。
位于德国于尔岑小镇的车站，是德国为了迎接2000年的世博，特别请奥地利艺术家Friedensreich Hundertwasser，又称百水先生来设计与施工的，所以于尔岑车站又称百水车站。百水先生的设计风格不受拘泥，喜欢用大量的瓷砖，色彩缤纷，不规则与不对称的几何图形来建构，他常说直线是恶魔的工具。 车站内有波浪形状的走道，特别的窗户，连公共厕所都色彩绚丽的让人不想离开。虽然规模不大的百水车站并非代表作，但已经成为艺术家本人主张自然、反对框架诉求下的体现，更是旅人们在旅行中的小惊喜。
鹿特丹中央车站是荷兰鹿特丹市交通枢纽，共有13个站台，现在的车站是在2004年改建，并于2013年完工的新样貌。现代化前卫的建筑主体，远看就像鲨鱼背鳍一般，车站内的自行车隧道，和车站外的绿化大广场，都让新的中央车站成为鹿特丹的新地标。
美国纽约中央车站，不但是全球最大最繁忙的车站，除了每天由此处往返美国各地的人潮络绎不绝外，更是旅客造访纽约必游景点之一，也是全球著名地标。每年前往纽约中央车站游历的游客总是多不胜数。宽敞的大厅与挑高的天花板，即使人潮川流不息，也让人没有压迫感。造访中央车站，千万别忘了抬头看看绘有12星座图的天花板。
由西班牙建筑师Santiago Calatrava为了1998年世界博览会而兴建的新歌德式建筑：葡萄牙里斯本东站，如今以成为全球最大车站之一，其繁忙的程度不亚于纽约中央车站。特别的屋顶设计，交错的线条，在夜晚灯光点缀下，更显得耀眼。
位于法国与德国交界处的斯特拉斯堡，在两国轮替统治与两国文化融合下，发展出自成一格的特殊风貌。许多欧洲重要机构总部皆设立在此，有欧洲十字路口的名号。斯特拉斯堡完善的保存了丰富的历史轨迹，市中心更被列为世界遗产，而外围以玻璃覆盖包围的斯特拉斯堡车站，远看像是个大型巨蛋建筑，车站建筑主体仍是复古的欧式建筑，在新潮与复古之间完美融合，让人深深着迷。
和葡萄牙里斯本东站相同，比利时的列日丘莱明车站，是由有建筑诗人称号的西班牙建筑师Santiago Calatrava所设计建造的。挑高的空间，简洁的线条延伸，光影在线条间距落下，整个车站有种简约却物理化的美感。但由于客流运输量并不大，建造费用相当高，有点不符经济效应，也造成当地人不满。
旧称为“维多利亚车站”的贾特拉帕蒂·希瓦吉车站，是由英国建筑F.W.Stevens设计，在1887年完工后为了纪念维多利亚女王登基50周年而命名。歌德式复兴风格与传统印度建筑元素结合的车站，充满了殖民色彩，一直到1996年才更名。这座车站目前名列联合国教科文组织世界遗产之一。
和列日丘莱明车站现代化的设计不同，比利时的安特卫普中央车站在1895兴建，车站建筑本体由20多种大理石和其他石料装饰而成，其富丽堂皇的程度，在当时遭到许多负面的议论，经过时间的证明下，每个精雕细琢的细节都经得起时间的考验。因壮丽奢华的建构让它有铁路大教堂的美誉。现为比利时重要的国家文化遗产之一。
看过《哈利波特》电影或者小说的朋友，一定对其中的9?站台不陌生，其设定的场景正是国王十字车站，这个车站也因为霍格沃兹特快列车而声名大噪，每天都有许多人前来站台拍照朝圣。车站为配合伦敦奥运庞大的客量运输，也重新换上新衣。车站站台上盖起如天空树一般的白色半圆拱形屋顶，不但有环保效果，也保存了国王十字车站的原有精神，非常用心的新潮设计，获得了多数民众的认同。
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