那些中国铁路、列车之最，你造吗？

       那些中国铁路、列车之最，你造吗？       

 那些“最”总是用他们的别具一格吸引着人们的瞩目，又引来阵阵惊叹！

在纵横交错、绵延不断的轨道上，驶过了无数列车。有舒适、便利又快速的高铁，也有横跨几个省市的绿皮火车。只是，你知道工作在铁轨上的这些列车都有什么特别的地方吗？今天就来跟随小铁来感受一下，那些只有铁路列车才拥有的“最”。

路程“最”长

目前中国运行路程“最”长的是 广州-拉萨 Z264/Z265次 ，全程4976公里，单程历时53时45分。途径广东、湖南、武汉、河南、陕西、甘肃、青海、西藏8省。如果你觉得这就是经过省份最多的列车那就大错特错了，正解在楼下。

穿越省份“最”多

从哈尔滨-海口的Z111/Z113次是中国目前穿越省份“最”多的列车，全程4269公里，途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、海南12个省市。坐这趟车可一点都不亏哦，可以说也曾走南闯北了。

距离“最”短

上海南-金山卫 的城际列车是全国始发到终点距离“最”短的列车，全程只有55公里，历时32分钟。

速度“最”慢

我们都知道，列车中速度最快的是高铁，那“最”慢的就真的是绿皮火车吗？南京六合冶山小火车，最高时速仅10公里，全程13.8公里，用时90分钟，是名副其实的“最”慢列车。不过，在这趟小火车上可以览尽周围最美风光。

舒适度“最”高

铁路上称得上“最”舒服的列车一定就是高铁了，商务座的座椅是沙发式的，柔软舒适，可根据自己的喜好调节，还有自助小食、免费上网等特别享受。

“最”别致又别样的沿路风光

要说在中国风光“最”美、“最”独特的铁路线非青藏铁路的 西宁-拉萨线 莫属了。海拔最高处能达到5000米，火车上配备氧气袋，这样的旅途也是旅行。一路感受独特的高原风光、感受雪山近在咫尺的美。

铁路列车给予小铁最幸福的事就是可以直接乘高铁回家，因为这个过程是享受的、惬意的。北京-家乡，路程不远也不近，时间不长也不短，跨越520公里，花费两个小时，看一本杂志，追两集剧刚刚好。

你们呢?