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总感觉养成好习惯的比较难， 而养成坏习惯却很简单 而且要改正坏习惯更是难上加难 所以我们一直在强调 从新手开始就要养成良好的驾驶习惯！ 但是就是有人不听啊 怎么办呢？ 所以网上不断有出现文章 给大家指出这些错误，呼吁大家改正 你还敢不看 毁车事小，但是这些不良习惯有时候可能会要命！！ 今天咱们就先来说几个坏习惯！ 你快看看自己有没有！ 起步忘记放手刹 手刹一般用于停车制动，而有些驾驶者经常会忘记松开手刹就起步，这会对车造成严重损害。特别是新手上路一般都很紧张，经常在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮了起步时怕被后车鸣喇叭催促，心一急没松手刹就起步。这种情况大多数新手都会出现，甚至老司机走神时也会遇到。 这种操作会对刹车造成严重磨损，进而影响刹车的使用寿命。同时因磨擦而产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，更严重的还会导致爆胎。 经常踩刹车 有部分车主开车时心态不平和，开车过程中过于着急，猛拐，猛并线，这样对车的损耗和安全都是不利的，同时为了做这个动作必须让车速很快，到前面还得猛踩刹车，这是对各方面都不利的驾驶习惯。踩刹车这个基本动作本身就是一种能量浪费。汽车在燃油的驱动下达到一定速度，如果让他频频降速，不仅浪费油，同时也加速了对车的磨损。 开车时换挡太急 平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。 不看后视镜 这个不良习惯咱们不止说过一遍了哈，有些交通事故的主要原因是驾驶者不注意观察周边的环境，尤其是不会合理地运用后视镜。 我们在公路上行驶时，只要偏离原来的行驶路线，首先应该做的就是看后视镜，而不是转方向盘。为了行车安全，小伙伴们一定要确认后面没有车辆后再并线超车。 再次提醒小伙伴们，一定要在起步之前将后视镜调整完毕，尤其是两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观察到更多的事物。 要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。 在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。 长时间处于半离合状态 离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。 但有的新手，由于驾驶技术的不熟练，对于离合器操作技巧不熟练，很难将油离很好的配合，导致在使用离合器的时候出现一些有损离合器的操作方法。 如司机开车上路总喜欢把左脚放到离合器踏板上，从而导致不自觉的压下了离合器踏板，车辆长时间处于半联动状态。 离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损伤，这样既不安全又增加了油耗。 所以建议大家在换挡、起步后，要马上把脚挪开离合器踏板，尽量减少半联动状态的时间，更不能养成左脚搭在离合器踏板上的习惯，这样会在不经意间使离合器处于半联动状态。 长时间停车不拉手刹 很多朋友都是如此，每每当开车至红灯的时候，一般都喜欢踩着制动踏板，而不是拉起手刹，这样就可能造成的后果是将踩着制动踏板的右脚移向了油门踏板…… 当然，这只是一种情况，其它还可能出现如坡道溜车等，而自动驻车的功能就是在停车后解放你长时间踩制动踏板的右脚，让大部分停车不喜欢拉起手刹的朋友享福……当坡道停车，四个车轮会一直处于“手刹状态”，启动轻踩油门即可解除“手刹”状态。 而当你误踩油门的时候，电脑会自动识别你的举动，从而阻止“手刹”松开，以免因为误踩油门而造成“窜车”的杯具发生。目前类似的Auto Hold自动驻车配置在中高端轿车中也是刚刚新兴，估计几年内会普及到更低端的车型之中。 不会正确使用灯光 新手上路有时一紧张，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯。 在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。如果遇上大雾、雨雪天气，即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用。 否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外；而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。 |
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