[转载]茶马古道（七）白银道一天四季·异龙湖锅煮图腾

 

 

    云南红河哈尼族彝族自治州西部的石屏县，紧邻着东西走向的狭长湖泊——异龙湖。古代异龙湖是彝族的领地，因丰富的渔业资源被南诏吞并。元代大理国灭，明朝起拓疆，汉族大规模涌至，因当地彝语称“水城”叫“异椤”，汉语便有异龙湖一名。异龙湖与洱海不仅狭长形状相似，且都属构造断陷湖，处在小盆地中央。异龙湖北有一条绵延的大山，南北走向的洱海西有苍山，故石屏与大理地貌有颇似之处。

    从公元前至近代，在茶马古道东线上的石屏，一头连接着早在公元前已开采个旧锡矿；另一头通过磨黑、宁洱府连接着位于中缅边境沧源县佤族自治县班洪和班老间、距上班老村西岸4公里处的茂隆银矿，处在一条白色金属的走廊上，有着特殊的地位。茂隆银矿位于缅甸联邦果敢自治区西部，在它向北不远处的老街，现正发生战事，明代起有10万以上的“缅甸”汉族留在了哪里，新浪博客：果敢正义。

 

    起点位置为石屏镇。向西为缅甸境内茂隆银矿，向东通往越南。

 

 

    从宁洱茶马古道北道出发，经磨黑，穿过元江哀牢山壮观的哈尼梯田，翻过群山绵延的哀牢山，至石屏，它就是传说中的白银道。石屏县宝秀镇商人吴尚贤在1743-1751年参与开发、经营茂隆银厂，茂隆银厂是当时中国最大的银矿，其年产量是清朝廷官银总产量的四倍，富可敌国。吴尚贤在清代每年朝贡银两1万1千两，虽然此时清政府以茶叶、瓷器、丝绸的贸易顺差，拥有全世界50%以上的白银。仍未放过吴尚贤巨额的财富，在1800年进贡途中，被“滇吏借故毙于狱”。

    吴尚贤的发财，引领石屏人冒险，人称“走西头”。在明朝中期，形成中国南方最大的石屏商帮，在易武的通过马帮销售茶叶、盐、布匹，并把白银驮回家乡。普洱茶影响的扩大，与石屏商帮有密切的关系，最早形成了种植、生产、加工一体化经营模式，继而产生了精制茶。至清代易武已有上百商号，形成了茶马古道上的南道和东线，在这条山高路远的白银道上，既要应付艰难的自然环境，又要对付日益猖獗的土匪打劫。即便如此，“走西头”从来没有停止过脚步，这也是有多达10万以上“缅甸”汉人在缅甸果敢的原因之一。

 

 

    从元江至石屏现在的交通线路为一个矩形的对角两端，之间山高林密，马帮为对付土匪打劫，经常改变线路，不固定一条路，故有多条对角线走向的茶马古道存在。至今能辨认出的是从元江经Y039县道洼垤乡，经老旭甸（石头村），由S216省道到石屏的古道。在老旭甸有延伸到响马石、长一千多米的青石板古道，是白银道中的一部分。现在这些道路成为了省道、县道、村道的一部分。老旭甸是彝语“罗梭达”，意为罗梭树生长的地方。在方圆几十公里范围内，都是彝族，但老旭甸是彝汉混居的村庄，汉族人口超过70%，这与白银道无不有关，而老旭甸的民居建筑保留北方“土掌房”房顶建筑形式，它是云南民居保留这些北方原始建筑形态少有的村庄之一。

    在这条古道以北，还存在有一条线路，是途径银柱塘村至石屏的古道，银柱塘村曾经是白银道上重要的支点，这里会分成四个方向，马帮用多条线路迷惑山匪，会同时安排几个马帮在同一时间向不同方向出发。它是白银道中最诡异的一条古道。

 

 

 

    1至2月，用现代交通工具快捷穿越白银道，一天可以经历四季的气候。

 

 

    与北国雪景迥异的是雪中红壤，大地给人以温暖的感觉。

 

 

 

 

 

 

 

    牛车，曾经是茶马古道上重要的运输工具，用于海拔1500米以下坝子间平坦的道路。茶马古道根据气候、地理环境选择不同的运输工具。德宏州用黄牛，而在腾冲、盈江用大象。一些陡险的路段甚至依靠背夫，如四川的荥经及云贵川结合部的云南昭通。在卭崃地势平缓的地区也有用独轮车。从雅安到西藏昌都则会用骡马-牦牛-骡马进行更换运输，用牦牛代替骡马在高海拔的运输。

    老牛的双胞胎。

    老牛超车

    这蹄子才是真正的越野车。此前下了几天的雨，准备去石屏以南的石头村，4驱的越野车虽然强悍，只有走500米，粘性很强的泥巴全部塞满叶子板，最终败下阵来，当时有头牛骑着就好了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    异龙湖边钓鱼，平均每5分钟一条鱼上钩。如果说南诏把老虎作为图腾，是因为老虎凶猛，将异龙湖的鱼放上图腾，不是它温柔吧，一定是味美。

    开锅，只需要加点盐，不加任何佐料，鲜味名不虚传，同去的老兄闻着香味敲饭盆。