为了贯彻隐身设计F-22现有的通信系统仅能与F-22进行数据交换或仅能接收Link-16信号因此在与非同型号友军的协同作战上实有困难本来在称作Increment 3 2的升级计划中F-22要配备F-35的MADL通信系统而能与异型友机交换信息然而由于MADL尚未成熟因此基于成熟性与经济性的考虑升级计划在2010年取消如此一来,F-22与友军的协同作战能力便大幅受限:正常情况下其仅能接收异机型友军的数据,而无法发送数据『换言之其无法像米格-31、苏-35BM那样成为高机动、高生存性的空战指挥平台,而一但僚机被敌方先进战机摧毁,F-22便丧失许多信息来源。 这正是F-22被垢病的原因之一在稍早的利比亚空袭行动中,忽然传出F-22出征的消息忽然又消失,便有报导指出,原因之一是F-22根本无法与异机型僚机通联,而空袭利比亚的行动又偏偏不需要F-22所擅长的空战。美国空军情报局前局长戴维德·德普图拉(David Deptula)便曾抨击F-22说:“发展一种全世界最先进的战机.结果却无法与现有飞机协同作战.这实在是没有意义的“。美军目前的解决方法是.在真正高强度的战场上以“全球鹰”之类的无人机作为F-22与其他飞机的通信中继站。然而在这一方案中已经牵涉较大规模的机群运作,而无人机与战机的机动性差异使其很难随队进出在使用弹性上必定大大受限,而且这种指挥网络很容易因为无人机被摧毁而受损。 F-22虽然在模拟空战中创下几乎无敌的纪录,但由于其仅有6中2短的空空导弹配置因此真要“以一当百”的先决条件是“能够安全地回到机场准备好后再升空”。F-22以外的友军的作战表现也会关系到这条后勤线的安全性而F-22对绝大多数敌机的冲击性也能为友军减少威胁由此可见,F-22与其他战机有种“共生共荣”的关系.但由于通信系统不直接兼容使得F-22与友军相当于独立的作战集团(特别是在预警机或中继无人机不在的情况下在面对苏-35BM与T-50时无人机或中继通信机被击落或远离战场的可能性较高)在实际作战中,两个独立集团要互相搭配并发挥“加乘”效果显然不简单(除非有非常完美的作战规划、指挥与训练,但那样的话用什么武器几乎都可以打赢。因此如果F-22被用来当作空优机队的一部分则其能发挥的战斗力应该不会像在模拟空战中所表现出的那样强大。 |
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来自: 郑公书馆298 > 《军工技术与装备发展》