|
十三五”内，喀什地区将完成喀什机场纳入国际门户枢纽机场建设，同时加快莎车机场、塔什库尔干县帕米尔机场以及兵团第三师图木舒克市机场建设，这四个机场新改建在喀什地区形成东、西、南、北4个方位机场支撑的喀什航空大通道格局。 未来5年，完成4座机场的新改扩建工程24日，记者从第十二届新疆喀什·中亚南亚商品交易会新闻发布会上了解到，未来5年内，喀什地区将斥资30多亿元完成4座机场的新改扩建工程。 届时，喀什地区将会形成一个门户枢纽机场和3个直线机场的航空大通道格局。其中，喀什机场将通过改扩建具备国际门户机场和枢纽机场的重要功能。
中共喀什地委委员、行署常务副专员陈志江解释说：“所谓国际门户枢纽机场就是具有对外开放的功能。比如目前喀什机场现在已经开通的巴基斯坦航线，并且还在争取开通塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等航线，包括一些欧洲国际航线，改扩建后它将成为西部的一个门户机场。” “目前，喀什机场已经开始了停机坪、滑行道的一些改扩建工程。通过7到8个亿的投资改扩建，喀什机场未来还会起到中转枢纽的作用，也就是所有的客流、物流汇集在此再进行集散，特别是货运能力会不断加强。”陈志江说。 缩小时空差距，增强交往交流据悉，除了建设门户枢纽机场，未来5年内喀什地区还将新建3个直线机场，配合门户枢纽机场的一些分支线路。 其中，计划投资5.9亿的莎车机场和总投资近5亿元的兵团第三师图木舒克市机场都已于今年动工，预计明年均可建成投用。而投资最大、海拔最高的塔什库尔干县帕米尔机场目前仍在选址阶段。 “帕米尔机场的前期论证工作已经基本结束了，但是这个机场位于高原，地理位置特殊，对整个建设工作的技术参数等方面的要求都比较高，所以整个配套建设下来需要将近20亿元。 我们计划今年完成选址工作，并且启动前期可研工作，顺利的话机场将于明年下半年开工建设，到后年有望建成投用。”陈志江说。 陈志江表示，目前我国在整个西部机场的布局比较稀疏，但是从喀什地区拟进行新改建的机场格局来看，未来喀什地区平均每150到200公里就有一个直线机场，可以说，这一格局的建成将会对南疆、新疆甚至包括对内陆的开放都起到巨大推进作用。 虽然物理空间无法改变，但是通过对速度、效率的提升，我们也可以做到缩小时空差距从而增强交往交流。 （来源：都市消费晨报） |
|
|
