 近日，国务院发布“十三五”交通规划，提出要按照三个层次来打造各地区交通枢纽！建设多向连通的“十纵十横”综合运输大通道。 这些交通方面的“福利”涉及到 成都、泸州、宜宾、自贡、攀枝花、 甘孜、重庆、乐山等多个城市 ...... 其中，成都—重庆将成为全国重点打造的 最高等“国际性综合交通枢纽” 说到这儿，肯定很多人有疑问 什么叫做“综合交通枢纽”？ 它对地区的发展又有什么作用呢？ 别急，让我一个一个解释给大家听 所谓综合交通枢纽，就是能强化国际人员往来、衔接多种运输方式、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。 俗话说得好，要想富先修路！有了这些交通枢纽，以后这些地区各个方面的发展，都会受益匪浅！ 这次会议，明确规定了，全国将重点打造四个最高等级的‘国际性综合交通枢纽’：北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆。 其中，成都-重庆打造的此个交通枢纽，将是中西部地区唯一一个。建成后，成都的交通运输枢纽地位，将在全国各大城市中更加提升一个层面！ 既然交通枢纽对城市的发展有这么多好处 那么，面对这么好的机遇， 咱们成都又准备如何规划呢？ 公路作为一座城市最基本、也是最重要的交通血脉，自然也是交通枢纽规划的重点。这次，全国将打造“十纵十横”的综合运输大通道，横贯东西、纵贯南北、内外畅通。 交错的路网中，位于西南地区的成都是一个不容忽视的重要结点，因为，这些运输大通道中，其中有4条将穿过成都，通往各处！ - 北京至昆明 - ▼ 北京至昆明的运输通道，起自北京，经太原西安、成都(重庆)至昆明。 - 额济纳至广州 - ▼
- 沿江运输通道 - ▼
沿江运输通道，起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、至樟木。 - 厦门至喀什 - ▼
最后一条是厦门至喀什运输通道，起自厦门，经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌至喀什。
作为陆上通道的另一种主要运输方式，铁路运输仍是“十三五”期间，成都发挥交通运输枢纽地位的舞台。
到2020年，预计高速铁路将覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市。其中，京昆、兰（西）广高速铁路均涉及成都。 - 西成铁路 - ▼
备受关注的西成铁路从西安北站，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。今年年底通车，缩短了近10个小时，以后到西安只要3小时！ 站点：汉中、广元、绵阳、德阳、成都东站 时间：今年11月30日投入运营 - 成西铁路 - ▼
成西铁路今年就要开工啦，建成后，成都到西宁将不再绕经宝鸡等地，直接5小时彪拢。 时间：预计今年开工 全线通车：2023年
此外，成都至贵阳高铁线路、成都至自贡高铁线路也将在“十三五”期间建设完成。川藏铁路和成昆扩能也将纳入普通干线重点工程普速铁路规划。在铁路方面，成都正在建设国际性区域铁路枢纽。
日前，国家发改委、中国民航局正式批复设立成都临空经济示范区。从多个角度出发，将成都打造成为国际航空枢纽机场。
这是继郑州航空港、青岛、重庆、广州、上海虹桥后第六个获批的国家级临空经济示范区。成都临空经济示范区的获批，让咱们成都又再添一个国家级重大开发开放平台。 - 涉及地区及范围 - ▼
临空经济示范区位于成都市双流区内，规划范围以成都双流国际机场为中心，北至成双大道、华牧路，南至大件路外绕线，东至剑南大道、西航港大道，西至环港路、胜利区域。
主要涉及东升、黄甲、公兴、胜利、西航港、协和等镇、街。规划面积约100.4平方公里。 - 具体目标和规划 - ▼
成都临空经济示范区，主要分为五部分：国际航空枢纽、临空经济创新高地、临空高端产业体系、内陆开放先行区、新型生态智慧空港城。
争取到2020年，成都成为引领西部、影响全国的临空经济示范区，地区生产总值达到600亿元以上。
至2025年，成都国际航空枢纽地位进一步强化，临空经济产业体系基本成熟，到时候还将打造一批临空制造、航空服务、航空物流产业集群，地区生产总值突破800亿元。 - 双流机场：扩能改造 - ▼
截至去年底，成都机场通航城市209个！其中国内131个，国际78个；通航航线270条！其中国内航线175条，国际地区航线95条。
2016年，双流国际机场旅客吞吐量已突破4600万人次，位居全国第四，中西部第一，双流机场已成为全球重要的国际性航空枢纽之一。 - 加快建设天府国际新机场 - ▼
天府国际机场正在加快建设，预计至2020年建成投运，到时候，成都将形成 “一市两场”的国际航空枢纽格局。
预计到时候旅客吞吐量将突破6500万人次，国际航线超过110条，构建通达全球的航线网络。
以后，咱们成都的航空不仅在运输载人方面，成为全国的重要枢纽！还将成为全国航空物流、贸易以及高端制造产业的核心地带！厉害了，chengdu！
等到成都与重庆方面交通建设完成后，将形成以轨道交通、高速公路为骨干，普通公路为基础，水路为补充，民航有效衔接的多层次、便捷化城际交通网络。
也就是说，以后成都与重庆之间在铁路、公路、水路、航空等多种领域上，将会建立起紧密联系，共同繁荣，川渝一家亲，以后将会亲上加亲！
以后坐高铁，上午在成都喝茶 下午就能在西安吃肉夹馍， 从成都，既可以飞甘孜、阿坝 也可以前往全球各地。 ...... 铁路、公路、航空齐头并进， 这么好的成都，一定要为你
您有感触就转发一下吧
萨德来了您怎么看？欢迎下方留下评论 |
|
|
来自： 云游看天下 > 《规划远景、城市纵览》
