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二十三、自动挡省油秘笈 【轻加油，轻刹车，早刹车】自动挡汽车开车省油秘笈第一点要求：轻加油，轻刹车，早刹车。在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度，不仅能节省汽油，还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样是自动挡汽车开车省油秘笈，因为在相同的行驶路段内，刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。 （切记：空挡滑行并不省油，并且会导致变速箱内齿轮润滑不畅，易烧毁变速器）（带挡滑行最省油，如加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗可以低至0。） 【合适的挡位与车速】合适的挡位与车速也是自动挡汽车开车省油秘笈中的一个省油妙招。换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡，太早了动力不足；太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里，这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点，太快了油耗增加，太慢了影响效率。松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油。自动挡汽车省油技巧要求给油也不能过低，给油太少，达不到2500转时换挡很慢，还容易使发动机产生积炭，影响发动机的寿命。 1.预热，冷启动时要怠速1分钟许让发动机各部位预热，让水温表稍稍升起一点，以达到最好性能； 2.起步时，挂上D档，让车靠怠速向前移动少许后，再缓踩油门，温和起步； 3.加速时，踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不可油门一脚到底（切忌踩地板油急加速）； 4.行使时，油门控制适中，不能忽大忽小，保持匀速行驶是节油好方法，并且把握自动换档时机（如2500~3000转之间）踩油门后稍松一下，‘提前升挡’再继续踩，不要一’D’到底；车速大约在70~100公里／小时油耗比较经济。但低速高挡绝对不会省油。 5.红灯时，提前200米松油门让车滑过去（避急刹车）；若超过20秒建议挂N挡拉手刹，右脚休息片刻； 6.转弯时，避免踩着刹车转弯，禁止打死方向盘（打满后要稍回掉一点），可保护助力泵和传动轴。 7.超车时，少超车变道是省油的，反之是费油。若变道也应平缓，‘鱼贯而行’。 8.减速停刹车时，视线放得远一些早收油门绝对能省油；要先轻后重匀速有力的踩下制动踏板（紧急情况例外），猛烈踩刹车使油耗增加（切忌急刹车）； 9.高速时，应该用D挡，100km/h左右比较省油（注：高速上S档上不到6档，比D挡费油但S挡动力澎湃得多），并且开车窗高速行驶较费油（比开空调）；开天窗要好得多了；并且高速路高速路上油门要时踩时放：很多司机上了高速之后，喜欢一直踩着油门，生怕油门一放开车速就立即降下来。这是一个很大的认识误区。踩着油门不放的话，其实对提高车速没多大作用，更为糟糕的是这样一来油耗要增加很多。做法应该是，等车速上了100km/h后，就放开油门。这时候由于惯性作用，车速还是相当快的，时速降到80km/h至少需要几十秒。然后再慢慢地加点油门，等车速上去之后又放开，如此反复。“油门放开的时候是不供油的，这时候开的路程就是免费的了”。 10.上坡时，挂手动挡省油，自动挡加油耗油；上坡前速度起来省油（50码以上）利用惯性到达坡顶后再缓加油走；速度起不来费油； 11.下长坡时，挂手动挡操作是省油的，自动挡汽车省油技巧要求不要挂自动档；严禁N挡滑行。注:（上/下坡）走弯多坡陡山路时，用手动挡可避免自动变速箱频繁地换挡，既节省燃油又保护了变速箱。 12.空调使用：时速小于60公里时，只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动。“上坡关下坡开空调”。时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。 13.减重，短途不加满油；后备箱不放重杂物；胎压勿过低；“引擎功率提升5kW，不如车减肥10公斤”。 14.入位时，尽量少操作前进与倒退（保证安全前提下），反复前进后倒耗油非常大； 15.行程路线选定：在选择路线时应该遵循以下原则，多环路（高架）、少城路；多右转、少左转；多大路、少小路。在时间和路线上，自动挡汽车开车省油秘笈提议避开堵车的路段比较划算。 16.控车速时，尽量不使用刹车（保证安全的前提下），行车时要专注，视野开阔。车技好的司机可根据脚尖踩油门的轻重来判断出车速，并通过油门控制车速，学会用油门控制车速。即使需要踩刹车，要先轻后重匀速有力的踩下制动踏板（紧急情况例外）。 |
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